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[cadius] Re: F-40 (eficiencia)

De: Martin Jimenez, Sacha
Asunto: [cadius] Re: F-40 (eficiencia)
Fecha: Thu, 03 Oct 2002 02:20:46 -0700

Creo que en el caso del F40 la supresión de todos estos elementos si busca una mayor
eficiencia. Busca reducir el peso del vehículo a la mínima expresión. Y es que no
tendría sentido hacer un chasis de carbono y kevlar para reducir peso y luego meter
aire acondicionado, elevalunas eléctrico, equipo de música, etc... El F40 es coche
para correr, y para correr te sobra todo lo que no sea volante, palanca de cambio,
freno, acelerador y embrague.

En el caso concreto del F40 no existían concesiones a la comodidad porque no se
buscaba un coche cómodo, se buscada el vehículo de fabricación en serie más rápido del
momento. Y lo consiguieron. Pero no exigieron a continuación que todos los vehículos
siguieran ese patrón, Ferrari buscaba un objetivo muy concreto y para conseguirlo
tenía que hacer una serie de concesiones.

Pero lo que pasa en la Web es que los "gurú" de turno quieren hacer un sitio muy
usable y hacen todas las concesiones del mundo dejando de lado la marca y las
posibilidades de un medio como Internet, y lo consiguen, consiguen el sitio más usable
del mundo y resulta que es hasta el más accesible. Muy bien, pero que luego no
intenten que todos los sitios web hagan las mismas concesiones porque lo que para este
gurú supone eficiencia, para una empresa puede suponer ineficiencia.

Un saludo,
Sacha.

-----Mensaje original-----
De: César Astudillo [mailto:[EMAIL PROTECTED]]
Enviado el: miércoles, 02 de octubre de 2002 9:46
Para: Lista de Cadius
Asunto: [cadius] Re: F-40

La supresión en el F-40 de los elementos de confort considerados básicos
hasta en el más humilde de los utilitarios no responde a un criterio de
eficiencia, sino de posicionamiento. El poseedor de un F-40 es un tipo muy
rarito que cultiva la "pose" de que ninguna de estas amenidades debe
distraerle del objetivo del coche: disfrutar de una experiencia de
conducción completamente deportiva. Según un usuario de F-40, sería una
herejía que la música de moda en el habitáculo enmascarara el celestial
ruido del motor.

Es un caso de diseño minimalista hasta el histerismo, en el que la
eficiencia se invoca de manera teatral, dirigido a un público minúsculo. El
equivalente en la Web serían algunas páginas que, con el pretexto de ser
usables, son feas y aburridas hasta decir basta, y sólo interesan a los
profesionales de la usabilidad.

César Astudillo
[EMAIL PROTECTED]
http://www.astudillo.com

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[cadius] Re: F-40 (eficiencia), Martin Jimenez, Sacha

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