Re: [ac15] Motor

Mon, 26 Dec 2005 02:42:33 -0800



"Roberto R. MOLA" <[EMAIL PROTECTED]> escreveu: 
Sr. Douglas Fenza,    O Sr. diz que na "América" o pessoal gosta muito de "mecher" em motores V8 e não em motores pequenos como o VW. Eu digo que lá nos EUA o pessoal mexe em TUDO,TUDO,TUDO,TUDO MESMO inclusive VW a ar e a líquido. E coisas que a gente nem sequer imagina que exista! Aliás, eles inventaram a maior parte delas. E, sinto lhe dizer, mexem melhor do que nós aqui no Brasil. Lá existem os recur$$o$ necessários (que - infelizmente - nós NÃO temos).   O Sr. diz que o Robert Hoover deveria mudar ou desenvolver um comando de valvulas melhor?(!) Por favor, leia  novamente - caso não o tenha feito - o texto traduzido de minha última mensagem...    David,    Concordo totalmente com você: o VW a ar é fraco. Ponto final. Agora, se, mesmo assim, a gente for insistir em
 colocar A hélice nesse motor NO LUGAR DA POLIA, é claro que fica pior ainda! Afinal de contas, em qual extremidade o motor (qualquer um) foi projetado para entregar sua potência? Do lado da polia ou do lado do volante? São inúmeros os casos de VW a ar que simplesmente largaram as suas hélices em pleno vôo. A ponta do eixo naquele local é fraquíssima e o mancal também. Do outro lado do virabrequim a coisa é bem diferente. É por isso que eu tenho que ser EXTREMAMENTE cético em relação a alguns motores VW a ar...mexidos!    Abraços,    Roberto R. MOLA
 
  Sr. Roberto R. MOLA fico feliz en encontralo novamente pois ja estava com saudades, li a mensagem até o fim sim e entendi o que o sr.Robert Hoover fez mas ainda sim faltou um poco de pesquisa para chegar onde queria.
  Caro amigo tem uma coisa que você não sabe, na América eles mexem em tudo concordo com você mas a maioria das coisas saem daqui do seu pais e nós
 estamos bem na frente deles se você não sabe, e o atual campeão das provas de arrancada de la o Sr. ROM LUMMUS é o melhor preparador de motores a ar e consegue tirar até 900 CAVALOS do motor a ar com peças que são feitas aqui e temos recursos a vontade o que falta é credibilidade de sertas pessoas, se o sr. não gosta do motor VW a ar para sua aeronave ou seu carro pode procurar outros se tem varias opsões de motorisação para aviões como, rotax 912, jabiru, continental, franclin em fim depende do seu bolso.    
  O motor a VW a ar não é fraco depende de quem prepara e como se prepara, pois uso A hélice do lado da polia pois la é o local mais seguro e tem dois mancais um do lado do outro e não corre o risco de quebra do virabrequim, mas se montar um motor com aquela bucha na fente com sertesa irá quebrar e ja peguei varios quebrados inclusive com virabrequim forjado.

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