Nota Informativa
30 de mar� de 2004
El GOB presenta
al�legacions a dos nous projectes d'autovies
NI L'AUTOPISTA A LA UIB NI EL
DESDOBLAMENT DEL 2ON CINTUR� NO S�N NECESS�RIES
---
Aquests dies ha
passat a informaci� p�blica dos projectes d'autopistes o autovies: el
desdoblaments per a convertir-lo en autovia del 2on Cintur� de Palma i l'autovia
de la carretera de Valldemossa, des del cam� del reis fins a la
UIB.
El GOB ha presentat al�legacions als esmentat projectes en
considerar que cap dels dos s�n necessaris per a resoldre els problemes de
tr�nsit.
AUTOVIA UIB. UN PROJECTE DESMESURAT
De fet aquest
projecte consisteix en la construcci� d'una autovia fins a la UIB i el Parc BIT
i al mateix temps el condicionament de la carretera fins a S'Esgleieta. Se
tracta de 3 km d'autovia i 3 m�s de carretera reformada.
En total ocupa
183.130 m2 i afecta a un total de 141 parcel�les de Palma, Esporles i
Valldemossa., amb un cost econ�mic de m�s de 15 milions d'euros.
Des del
nostre punt de vista es tracta de projecte absolutament desmesurat, innecessari
i molt impactant, tant pel que fa al consum de territori, a l'impacte social i
paisatg�stic. De fet l'autovia just aprofita un 40 % del tra�at de la carretera.
El GOB critica que no s'hagin estudiats alternatives globals i l'aposta
descarada pel transport provat.
En el cas de la carretera de la UIB, des del
nostre punt de vista la soluci� s'ha de basar en la construcci� d'un
ferrocarril, la gratu�tat i millora del transport p�blic actual i la reforma de
la carretera, l'ordenaci� i restricci� de l'aparcament al Campus,
etc.
L'INNECESSARI DESDOBLAMENT DE LA 1 � FASE DEL SEGON CINTUR� DE
PALMA
En aquest cas se tracta d'un projecte que implica expropiar 120
parcel�les i consumir de l'ordre de 439.000 m2 per a un tram de 7,8 km, entre el
Coll d'en Rebassa i l'autopista d'Inca.
T� un cost aproximat de 50
milions d'euros.
Des del nostre punt de vista es tracta d'un projecte
innecessari, ja que l'actual tr�nsit (18.000 cotxes/dia), ni la sinistralitat,
ni la demanda social no justifica el desdoblament.
D'altra
banda provocar� un elevat impacte territorial, ambiental i social molt elevat,
aix� com l'impacte sonor sobre les poblacions ve�nades de So Ferriol, el
Coll d'en Rebassa i el pla de na Tesa.
D'altra banda al projecte li manca
un seri�s estudi de mobilitat vi�ria que justifiqui les obres d'aquest 2n
cintur�.
-----
GOB
C/ Manuel Sanchis Guarner, 10 baixos
07004
Palma de Mallorca
Tel: 971 496060
Fax: 971 496078
www.gobmallorca.com
![http://www.araisempre.org/images/logopetit.gif"](http://www.araisempre.org/images/logopetit.gif"){kind=link}