LLISTA ARA I SEMPRE - AIS
_________________________
Nota Informativa
7 de juliol de 2004
LES PLATAFORMES I EL GOB MANIFESTEN LA SEVA DECEPCIÓ MÉS ABSOLUTA PER L'ANUNCI DE
FOMENT DE PAGAR LA TOTALITAT DEL CONVENI DE CARRETERES
El compromís del Foment, expressat per la Ministra Magdalena Alvarez de
finançar totes les obres incloses en el Conveni de Carreteres signat el 12 de març de
2004, és qualificat com a absolutament decebedor per les Plataformes i el GOB.
Del resultat de les converses entre Govern de les Illes balears i
Ministeri de Foment queda clar el següent:
- se donen per bones les autopistes que ja s'han adjudicat i començat: Variant
d'Inca, variant de Llucmajor, S'Arenal -Llucmajor, Palma- UIB, Palmanova- Peguera,
Inca - Sa Pobla.
- Les que encara no s'han aprovat (Inca-Manacor i 2n Cinturó), se podran
revisar els projectes i modificar traçats.
Dir d'una altra manera és perfectament possible que s'acabi construint
tots els projectes prevists al Pla de Carreteres i al conveni, amb al salvedat que se
pugui modificar qualque traçat
PP I PSOE: POQUES DIFERÈNCIES EN TEMA DE CARRETERES
Des del primer moment, per part de les Plataformes i el GOB no només
demanaven canvis en el pla de Carreteres, en els projectes d'autopistes, sinó en
aquest cas concret la modificació del Conveni de Carreteres, que en definitiva és
l'instrument legal pel que se finançaven totes aquestes autopistes i autovies.
Al final no hi ha canvis en el Conveni i Madrid ha anunciat
que finançarà totes les obres, amb la possibilitat d'introduir canvis en algun
projecte, a pesar que s'han posat en evidència notables incompliments en el Conveni,
com la manca de supervisió del Ministeri pel que fa a la licitació dels projectes,
així com als incompliments dels terminis i dels imports pels quals han adjudicat les
obres, tal com marca el Conveni
UN ELEVAT IMPACTE
De fet és unànime la consideració que les propostes i determinacions del Conveni
impliquen un elevat consum de territori, una agressió a espais naturals, una
desvirtuació paisatgística i una aposta pel transport privat en detriment del
transport públic.
UN CONVENI CONTESTAT PER TOTS
En aquest sentit s'ha de recordar que aquest Conveni de Carreteres ha estat molt
contestat:
- socialment ha estat una del projectes més contestats amb més de 20,000
al·legacions , 21.000 signatures especialment als projectes d'autovia entre Inca i
Manacor, Inca i Sa Pobla i el 2n Cinturó de Palma. En aquest sentit cal recordar que
la manifestació del 14-f hi havia més de 50.000 persones protestant per aquests
projectes.
- El propi executiu autonòmic del PP i a continuació UM i el consell ja han
renunciat d'entrada a un dels projectes: Inca- Manacor
- El PSOE, a través del seu programa i a través de les declaracions del sues
secretari general a les Balears ha anunciat que revisaria alguns dels projectes del
Conveni, com el 2n Cinturó, el d'Inca- Manacor
NO SE DESCARTEN NOVES MOBILITZACIONS
Les Plataformes i el GOB no descarten noves mobilitzacions per evitar la
construcció de noves autopistes a Mallorca
____________________________________
L'agenda d'actes publicats a la llista d'Ara i Sempre és, des del 19 de juny de 2004,
al domini http://araisempre.org
_______________________________________
Per enviar correus a la llista: [EMAIL PROTECTED]
Per a subscriure's, donar-se de baixa...
http://araisempre.org/mailman/listinfo/ais_araisempre.org
Plana web i agenda: http://www.araisempre.org
