|
Diari de Balears. Diumenge, 22 de maig de
2005
La p�rdua de
Mallorca
Les Balears es troben en un moment clau. El vell model tur�stic est� quasi exhaurit. La crisi ser� dur�ssima d'aqu� a una generaci�. Tot i que l'Arxip�lag t� un Govern formalment lliberal, en realitat aplica receptes econ�miques neokeynesianes com les que pos� en pr�ctica Rooseveelt en els anys 30 amb una fort�ssima inversi� p�blica. D'aquesta manera es donava temps a l'empresa privada a recuperar-se del crack del 29, terrible resultat d'una economia especulativa desbocada que en aquells temps enfons� la productiva. Ara, igual que en els dies de Rooseveelt, es fan autovies, carreteres, metro... Per� amb una enorme difer�ncia: la Mallorca del 2005 no �s l'Oregon del 1937. Mallorca amida 60 quil�metres de badia a badia. I les autopistes empetiteixen un pa�s ja de per si min�scul. A sobre, el neokeynesianisme del Consolat no far� desapar�ixer l'especulaci�, sin� que l'augmentar� perqu� la locomotora de la construcci� haur� de continuar endavant mentre que el sector tur�stic ser� cada cop m�s d�bil a una illa amb menys enc�s i superpoblada. I quin ser� el futur? Doncs el de totes les economies desenvolupades que al llarg de la hist�ria han crescut en demografia i s'han quedat sense territori: l'expansi�. Pel cam� que ens duen els que governen als empresaris nom�s els queda sortir a fora, invertir-hi els excedents i enviar-hi els t�cnics, professionals i treballadors qualificats. Perduda Mallorca, cal cercar-ne de noves.
|
http://www.araisempre.org http://araisempre.org/mailman/listinfo/ais_araisempre.org
