Erst mal vielen Dank f�r die Antworten, da waren schon sehr brauchbare Vorschl�ge bei.
>Es sind ja nicht unbedingt immer die exakten Kilometer ausschlaggebend. >Ich habe sowas mal sehr g=FCnstig umgesetzt, indem ich einfach die >Postleistzahlen verglichen habe. Kannst dir mal ansehen unter >www.schott-zwiesel.de und dann auf H=E4ndlerverzeichnis Wie hast du das realisiert? Die eingegebene Postleitzahl + - einer bestimmten Toleranz? Kann das denn wirklich funktionieren? Folgendes Beispiel: Wenn ich am n�rdlichsten Rand von PLZ-Bezirk 1 wohne, sich links und rechts neben mir PLZ-Bezirk 2 und 4 befinden und unter dem s�dlichsten Rand meines Bezirkes PLZ-Bezirk 3 dann w�ren Ziele innerhalb des PLZ-Gebietes 4 u.U. n�her als Ziele aus Bezirk 3, der ja eigentlich eher der Eingabe entspricht. K�nnt ihr mir folgen? ;o) Was soll denn ausser der reinen Kilometerangabe noch relevant sein? Wenn ich bei dem Abgleich noch Zeitkomponenten verwenden will (schnellste Route), wird die ganze Sache ein bisschen zu umfangreich. Da k�nnte ich ja alles m�gliche ber�cksichtigen (Anzahl der Ampeln, Art der Stra�e, Tempo-Beschr�nkungen usw.) Gr��e, Daniel | [aspdecoffeehouse] als archive@jab.org subscribed | http://www.aspgerman.com/archiv/aspdecoffeehouse/ = Listenarchiv | Sie k�nnen sich unter folgender URL an- und abmelden: | http://www.aspgerman.com/aspgerman/listen/anmelden/aspdecoffeehouse.asp
