om din... coba dragnya pake A/C , kali aja pas deh 11.0s ga pake angkat gas... hehehe....
--- In [email protected], [EMAIL PROTECTED] wrote: > > Dear All > > Mo curhat tentang drag sabtu dan minggu kemarin di kompleks Harapan Indah > Bekasi. > > Sabtu 16 Agustus, datang langsung daftar ulang n scrut. Klo mobil lain > diperiksa mesinnya sementara Baleno cupu ini cuma dilihat tabung > pemadamnya doang, mungkin pikirnya mesin juga cupu punya....hehe........ > > Carbon clean by DCS bentar, ga peduli paddock tetangga batuk2, cek filter > udara....buset JFC filterku kotor banget......baru nyadar n langsung copot > alias free flow. Langsung test mobil, dapat 10.496s.(ET+RT) > Cari2 alasan, ketemu deh klo gara2 ban semi slick gak dipakai n meski dah > pake kopling racing minjem ke om Weigi kopling masih slip dikit karena > dekrup masih standard. > > Test yang kedua, coba copot belt alternator/AC trus lari2 keliling > kompleks biar agak entengan dikit. > Start spinnya kurang meski rpm sempet drop krn rpm pas angkat kopling > terlalu rendah, selanjutnya efek kampas kopling racing mulai terlihat. > Waktu dapat 10.285 s (ET+RT) > Lumayan klo dianggap rata2 Reaction Time=0.6s berarti mobilnya punya > Elapsed Time sekitar 9.6 s > Jadi inget pas Otomotif Night Race dulu waktu masih belia n mobil cupu > banget, best ET cuma 10.8s dari 2x ikut ONR > masih kalah ama om Ali n Christ, apalagi dibanding ama om Ian yang sempet > juara 2 ONR (cmiiw) > > Selanjutnya bingung masuk kelas 10 detik or 11 detik. > Mo masuk 10 detik kesempatan juaranya kecil krn best time segitu untuk > dapet 10.0s berat banget > mo ditrondolin cabut dashboard, doortrim, speaker, cabut kompresor ac, dll > males banget > akhirnya coba gambling masuk kelas 11 detik > belakangan nyesel, baru kepikiran beli bensol n atur timing bisa dapat > waktu lebih bagus krn kompresi mesin dah mendukung. > > Minggu 17 Agustus, taktiknya start lebih lambat 0.5 detik, pasang filter > JFC yang sudah dicuci, pasang belt A/C dan jok belakang > Start heat 1 lawan Toyota Corona, angkat kopling lebih lambat dan Corona > melaju duluan > beberapa meter sebelum finish Corona hampir tersusul dan langsung lepas > gas takut break out > daaan...........11.266 detik di urutan 11 kelas 11 detik, sementara lawan > dapat 10.1xx detik > sialan............... tau gini bejek gas trus deh > > Heat 2, perbaikkan taktik, start tetap lebih lambat tapi jangan lepas gas > saat finish > Lepas kopling pas start kecepetan, dan...lho liat spion kok Honda Genio > kok ketinggalan jauh ya > langsung lepas gas......daaaan.......... 10.875 detik.............. break > out > > pulang deh dengan hati dongkol meski banyak dewi fortuna berkutang, > bercelana dan rok pendek berseliweran > > yah mudah2an habis lebaran bisa juara di event drag lagi, dah kangen niy > naek podium ;-P > > Thanks buat support temen2 terutama om Weigi dengan kopling racingnya > meski dekrupnya ga bisa terpasang, mungkin habis lebaran klo Baleno 4WDnya > belum selesai aku pasang dekrupnya > Tapi pake plat racing n dekrup standard aja agak ga nyaman buat harian > apalagi pake dekrup racing ya........ > Thanks juga buat om Victor yang sudah nyempetin nengok paddock BCI pas > hari sabtu > > Cyaa > BCI 036 > > * * * * * * * * * * > > This communication contains information of International Flavors & > Fragrances (IFF) and/or its affiliates that may be confidential, > proprietary, copyrighted and/or legally privileged, and is intended only > for the addressee. Any copying, dissemination or other use of this > information by anyone other than the intended recipient is prohibited. If > you have received this communication in error, please contact the sender > and delete it from your system. > > [Non-text portions of this message have been removed] >
