Susah nanjak, dari sisi mesin nya (ngadat sampai mati) atau dari sisi gerakannya (di geber maksimum, geraknya cuma sedikit) ?
Yang pertama, kemungkinan memang dari "suasana" pembakaran dalam mesin yang tidak tepat. Bisa dari kelistrikan (busi lemah) atau bahan bakar (seperti yang sudah dijelaskan atau seperti pada Daihatsu Zebra yang tidak bisa menarik bensin dalam keadaan kendaraan di permukaan miring.) Yang kedua, sudah dipastikan di daerah seputar kopling. Akibatnya sering terjadi slip. Karena ada penjelasan bahwa kalo di gas tinggi plus lepas kopling pelan-2, mobil baru bergerak. Ini kemungkinan di umur pakai kopling yang memang waktunya untuk diganti. On Fri, Nov 21, 2008 at 4:44 PM, Agus Dharmawan < [EMAIL PROTECTED]> wrote: > teman2 sepencinta baleno, > mo nanya nih.. > baleno saya kok susah nanjak ya?? > terutama di tanjakan yg agak curam. > > trus saya coba berhenti, trus saya gas dulu (agak tinggi) > baru lepas kopling pelan2. > baru mau jalan tuh mobil nanjak dengan lancar. > > knp ya?? > kmrn sempet tune up, kata bengkel musti kuras tanki, bersiin injektor. > karena duitnya kurang (lumayan 450rb jasanya), saya pending dulu. > filter bensin nya dah di ganti sih.. > apa karena bensin telat? > apakah di tanki juga ada pompa semprotnya yg mungkin mampet? > > mohon pencerahannya. > terimakasih.. > > NB: buat om dan tante pengurus. > bukti transferannya untuk daftar baru gmn cara ngirimnya?? > form nya lewat email bisa kan ya?? ke alamatnya siapa?? > soalnya mau ke RBE blom sempet.. > mohon maaf dan terimakasih.. > > > > > > > > > > > [Non-text portions of this message have been removed] > > > [Non-text portions of this message have been removed]
