Kalau boleh nubie kasih pendapat. Kemungkinan sampai melintir itu karena rem diinjak waktu nikung. Dulu nubie pernah nyobain waktu ambil kursus advance driving. Sama pelatihnya, nubie di suruh ngetest. Waktu itu pakai holden commodore seri VS, V6 3800cc di circuit hidden valley, Darwin, Australia.
Waktu pelatihan, nubie di suruh menikung dan nginjek rem. Hasilnya, mobil melintir. Terus di suruh menstabilkan mobil sebelum tikungan dan masuk ke tikungan dgn kecepatan gak boleh kurang dari 100km/h, hasilnya dengan menstabilkan mobil sebelum nikung dan mempertahankan kecepatan mobil pada saat menikung, tikungan yang tajam pun bisa di lewati tanpa mobil membuang. Mungkin ini bisa menjadi tambahan bagi rekan2 yang suka driving. Sbg contoh, dulu nubie kerja di bogor. Di tol jagorawi, waktu kita mau keluar ke bogor, di situ ada tikungan yang lumayan kan, nah nubie pakai escudo thn 95, dan di tikungan itu nubie bisa nikung dgn kecepatan 100km/h tanpa membuang. Syaratnya, waktu jalan masih lurus, kita injek rem untuk menstabilkan mobil (mobil tidak dalam posisi nunduk kedepan atau ngangkat ke atas, tidak mencong kiri atau mencong kanan) masuk tikungan, pertahankan kecepatan mobil, jangan naik dan jangan turun, perhatikan kilometer nya.. Mobil tidak akan membuang atau melintir. Mungkin om irwan lagi menghindari sesuatu ya om. turut berduka atas mobilnya. Betul juga ada saran untuk di lepas mobilnya sesudah di repair. Cmiiw ya tapi.. :-) B/Rgds, Brave2000_AU ^_^ BH 1718 AK - Bandung-Cibubur ^_^ _____ From: [email protected] [mailto:[email protected]] On Behalf Of [email protected] Sent: Wednesday, January 28, 2009 9:23 AM To: [email protected] Subject: Re: [baleno] Help, minta saran. ini yang melintir di bunderan senayan? sepertinya harus pres sasis monokoknya serahin aja ke bengkel cat yg punya alat tarik sasis nanti dia benerin ampe spooringnya bener minta jaminan aja klo di spooring semua balik ke standard dulu pernah liat mobil slalom keblablasan dan ban belakang cuma nyentuh trotoar dikit efeknya langsung tuh mobil jalannya miring....... apalagi klo sampe kaki2 patah............... btw buat pelajaran yg laen, kenapa ya kok direm sampe melintir begitu? thanks Irwan Tampubolon <irwanta...@gmail. <mailto:irwantamid%40gmail.com> com> Sent by: bal...@yahoogroups. <mailto:baleno%40yahoogroups.com> com 28/01/2009 08:01 Please respond to bal...@yahoogroups. <mailto:baleno%40yahoogroups.com> com To bal...@yahoogroups. <mailto:baleno%40yahoogroups.com> com cc Subject [baleno] Help, minta saran. Bapak/ibu anggota yth Minggu lalu Baleno saya direm dan melintir di tikungan, roda belakang membentur trotoar secara menyamping. Dampaknya cukup parah kepada kaki-kaki di belakang. Satu velg pecah, knuckle patah, trailing arm bengkok, 2 dari 4 control rod juga bengkok sedikit. Setelah parts tsb diganti ternyata roda belakang tidak bisa dispooring lagi. Roda kanan camber negatip, kiri camber positip. Ternyata ada dampak benturan yang tidak langsung terlihat mata. Minta pendapat pak, kira-kira sampai mana dampak yang terjadi? Apakah sampai subframe (yg dibawah body), atau malah sampai ke body? Lalu apa yang pantas saya lakukan? Terima kasih sebelumnya. Irwan FT ------------------------------------ Kunjungi Situs Baleno Club Indonesia di www.baleno.infoYahoo! Groups Links Please consider the environment before choosing to print this e-mail. * * * * * * * * * * This communication contains information of International Flavors & Fragrances (IFF) and/or its affiliates that may be confidential, proprietary, copyrighted and/or legally privileged, and is intended only for the addressee. Any copying, dissemination or other use of this information by anyone other than the intended recipient is prohibited. If you have received this communication in error, please contact the sender and delete it from your system. [Non-text portions of this message have been removed] [Non-text portions of this message have been removed]
