Mnrt ogut: mobil bs irit (irit dlm arti dibdgkan dgn mobil dgn cc sekelas&teknologi mesin yg ngga terlalu beda) kl mobilnya sehat&econodriving.
Mobil sehat: - tuneup teratur (mis: 10rb km) - hasil gas analyzer lolos uji emisi (coba cek email Bro Ajat di archieve tg parameter2 nya krn ini nentuin apakah mesin msh sehat ato ngga) - kaki2 OK: balancing dan terutama spooring, dan velg/ban jgn yg berat2 (ini bikin lemot akselerasi shg maksa kita nginjek gas lbh dalam). Econodriving: - kalem alias kg maen bejek gas+injek rem mendadak - rpm dipanteng di sekitar 2750 (ini pengalaman ogut dgn tes di tol Cipularang). Mskp torsi puncak si Goldie (mbal ogut) di sktr 3250an tp tetep plg irit adl rpm 2750 (ada jg yg blg 2500 lbh irit tp terlalu lambat:-). Kenapa si Goldie msh bs juara 3 lomba irit mskp jln full AC, nyasar dikit + bensin tumpah? (ketika lomba km si Goldie sekitar 95rb an; bensin full premium tanpa additive) - tuneup di km 90rb (CO di sktr 0,65; celah katup in: 20 out: 25) - spooring di km 94rb (stlh ganti boot as roda) - selama lomba cuma 2 kali bejek gas pas nyalip truk/pick up, sisanya cruising di sktr rpm 2750-3000 - penumpangnya cuma ber2 (ogut&Ardi) - Oli encer (mesin: 5W-30; transmisi: 75W-90) ganti di km 90rb - filter udara bersih (ogut cuci filter Predator mlm sblm TUT:-) - SAFC II, tetep pake setelan Performance krn lbh mantap bertenaga - Nano Energizer di km 92rb Kl mobil sehat pasti bawaannya pengen diajak "olahraga" alias ngebut. Econodriving cuma kl lalin di tol agak padat (pengalaman gw:-D Salam, Tedi#141 ps: prnh nyoba celah katup 15rata, 15-20, 20rata tp plg enak mnrt ogut adl 20-25. Mnrt technical manual mbal, celah katup: in 17-21 out 27-31. Blm nyoba setelan out 30 krn dsbt bakal berisik (ntar suara sound system kg kedengeran). ::BCA:: [Non-text portions of this message have been removed]
