nubie coba2 jawab ah.. kalo ngecek kisi2, diliat aja lewat lobang radiator, biasanya kalo udah ada yang mampet, keliatan kok dari atas. Emang sih yang keliatan paling cuman 10% dari semua kisi2, tp bisa lah buat perwakilan ajah :-)
kalo waterpump. AFAIK harusnya suhu selang atas dan bawah beda dong. Karena kalo yang atas kan ngalirin aer dari mesin untuk didinginkan di radiator, dan yagn bawah untuk mengalirkan air yang sudah didinginkan di radiator untuk dimasukkan ke mesin. Pernah baca, cara ngeceknya. Idupin mesin waktu dingin, buka tutup radiator. Untuk mobil yang thermostatnya udah ndak ada, tinggal gas2 kecil aja, nanti keliatan pergerakan aernya gimana. Kalo masih kenceng, ya berarti masih bagus. Kalo yang masih ada thermostatnya, tunggu aja ampe thermostat ngebuka, liat deh aliran aernya. Tp itu untuk ngecek bladenya masih bagus ato ndak, kalo cuman ngecek bunyi2nya, tempelin aja pipa ke waterpump, ujugn satunya tempelin deh ke kuping. bgkgs ya... adi. On 5/11/09, Rynto Utama <[email protected]> wrote: > > > > > > > > > > > cara taunya gimana om? apakah airnya akan tersirkulasi jika kita naikkan rpm > mobil? atau tumpah keluar? > > klo pegang selang atas saya berani tpi yg bawah itu .... dan ngeceknya apakah > mobil dalam keadaan mesin dingin (misal pagi hari) atau saat panas? > > Rynto > BCI 347 > > > > ________________________________ From: andy kho <[email protected]> > To: [email protected] > Sent: Monday, May 11, 2009 10:55:01 AM > Subject: Re: [baleno] Tanya radiator dan water pump ? > > > > > > > > Saya baru 2 bulanan lalu service di Sudiono "Rapih Radiator", jl. Fatmawati > seberang RS. Setia Mitra. > Kalo ngecek radiator mampet mereka cuma liat doang dari atas bisa tau, buka > radiator juga kayak pegang tutup botol yang anget2, pake lap gitu doang... > Kalo ngecek waterpump saya diajarin caranya ternyata gampang: ada 2 selang > karet besar yg muncul dari radiator, satu di atas, satu di bawah. Kalo > dipegang kedua selang itu suhunya harus sama, kalo berbeda berarti > sirkulasinya ga lancar. Pegangnya pelan2 ya... panas loh.. > > > > > > ________________________________ From: Rynto Utama <ryntogeologi_ 9...@yahoo. com> > To: bal...@yahoogroups. com > Sent: Monday, May 11, 2009 10:31:07 AM > Subject: [baleno] Tanya radiator dan water pump ? > > > > > > BCI'ers, > > Minta pencerahannya .. > > Bagaimana cara : > > 1. cek radiator sirkulasinya kisi2nya masih keadaan normal atau ada yg mampet > ? > 2. cek waterpump masih dalam keadaan baik atau tidak ? > > Apakah aman jika : > > * Modifikasi radiator. > karena si mbal transmisinya matic jadi harga radiatornya mahal sekali utk > ukuran saya .... > > sebelum harga parts naik sempet nanya di Beres seharga 3,6 jt padahal utk yg > manual 800 ribu pada waktu itu. > > Jika misalnya saya beli radiator yg manual terus ditukar bagian atas dan > bawah radiator (plastik/kuningan) dengan mengganti dari pnya saya yg > sekarang bisa apa tidak? > > Alasan modifikasi : > 1. Radiator udah seusia mobilnya dan lom pernah di ganti, saat ini kondisi > masih bagus tpi saya yakin fungsinya pasti udah gk 100% karena faktor usia > juga. > 2. Harga radiator mbal matic 2001 yg mahal. > 3. Gk bisa pake yg manual punya karena utk matic ada tambahan satu > selang/aliran untuk mendinginkan matic si mbal. > 4. utk mengganti kisi-kisi radiator yg lama dengan yg baru agar sirkulasi air > dalam radiator lebih lancar. > > Jika ada yg pnya pengalaman, ide minta di share .... > > Rynto > BCI 347 > > > > > > > > > > >
