anda benar, per itu ketika dibuat ada hitung2an yg akan mempengaruhi stabilitas dan kenyamanan
maka dari itu ketika per standar atau aftermarket di potong, maka hitungannya akan ngaco, otomatis akan memperburuk stabilitas dan kenyamanan tersebut. akan lebih terasa ketika kita banting setir mendadak, rem mendadak, atau tikungan dgn kecepatan tinggi, bahkan bisa membahayakan saran saya, beli aja per semacam H & R atau eibach, emang agak mahal, tapi puas, agak ceper, tapi empuk, stabil dan nyaman, serta cepernya pas dan ingat, jgn dipotong, kecuali emang maniac ceper abis dan gak peduli ama kenyamanan dan kestabilan David BCI-019 Re: WTA : ceperin mbal Posted by: "muchlish anshory" [email protected] much.ansh Fri May 29, 2009 1:23 am (PDT) Setahu saya per gak ada umurnya Om. Per sampai patah berarti ada anomali kali ya? Diganti aja Om. Klo saya lebih seneng pakai bekas copotan mobil lain (salah satunya karena lebih murah hee.. he.. ). Per belakang mbal saya pake BMW. Tahun/ tipe apa saya lupa. Yang depan dulu pake Ford, trus karena kependekan (cuma 1,5 jari dari fender) jadi saya naikin lagi, ganti pake per lain. Lagipula waktu itu sering ngangkut orang hamil, jd minta yang lebih soft sekalian. Kabar2nya bila mau ngoprek per pertimbangkan stabilitas dan kenyamanan Om. Empuk tapi agak limbung, atau keras tapi stabil, termasuk jarak main shock dan keawetan komponen. Katanya sih ada itung2an tentang spring dan rebound-nya segala. Btw, buat saya sih asal enak dilihat (mbal jadi gak kelihatan keteknya) dan gak ajrut2an aja sudah cukup. CMIIW.. Salam, muchansh 379
