yap boleh, khusus untuk member BCI yah, tapi pasang sendiri.... setelah seminggu ntar gantian.... gimana setuju...
Hung Tjoen 021 95900999 EXR, Gmaxx, police torch. ----- Original Message ----- From: [email protected] To: [email protected] Sent: Thursday, August 13, 2009 12:27 PM Subject: Re: [baleno] sharing EXR lagi... Ooo boleh pinjam toh??jangka waktunya seminggu aja y om..trus kelanjutannya gmana y?sama kabel groundnya juga om?? Powered by Telkomsel BlackBerry® ------------------------------------------------------------------------------ From: "HuNg TjOeN" Date: Thu, 13 Aug 2009 11:08:46 +0700 To: <[email protected]> Subject: Re: [baleno] sharing EXR lagi... dear BCI, kalo ada yang mau pinjem lagi monggo , dari pada nganggur masing2 seminggu yah om, kalo ok bisa ambil yang baru di om doddy.... thanks sharingnya om Adi. Hung Tjoen 021 95900999 EXR, Gmaxx, police torch. ----- Original Message ----- From: Adi Satrio To: [email protected] Sent: Thursday, August 13, 2009 10:52 AM Subject: [baleno] sharing EXR lagi... udah 1 minggu ini EXR nemplok di mobil, nemenin pagi dan malam hari ketika brangkat dan pulang nyangkul. dalam paket yang didapet dari EXR, selain kotak EXR dengan 2 kabel untuk disambung ke negatif dan postif aki, juga ada 1 groundwire/ earthwire dengan 1 ujung ke negatif aki dan 2 ujung yang lain dipasang di deket injector. Pemasangannya sangat gampang, cuman EXR ndak ada lobang andaikata mau dipasang dengan cara dibaut, jadi harus diiket pake insulok. average fuel consumption yang bisa didapet di kisaran 1:9,5. Medan perjalanan sepanjang 35an km ditempuh dalam waktu 2 jam-an, kurleb 15km/jam deh. sempet juga dicoba mbandung-njakarta di tol cipularang, turunan2 panjang ndak bisa nembus 1:20an dan mentog di 1:19,7an. Mungkin karena perjalanan dilakukan di panas terik, sehingga udara yang dihisap suhunya puanas poll.... dari segi perbaikan cahaya headlamp, nampaknya tidak terjadi perubahan yang cukup signifikan. Tp ini juga mengingat kabel2 mobil terhitung masih baru, sehingga dari awal juga masih baik dalam menyalurkan arus. Dan juga bohlam kebetulan udah pake ONB. Soal kemampuan membantu akselerasi. Sepertinya memang jeda antara injakan gas dengan bukaan throtle sedikit dipersingkat dengan pemasangan EXR ini. Mengingat mobil ini matic dan kabel gas mode OFF, jadi emang throtle sangat lambat responnya terhadap kaki. Tapi nampaknya, memberikan tambahan groundwire langsung di ECU lebih bisa mempersingkat jeda antara injakan gas dengan reaksi throtle. Karena sebelumnya saya pasang groundwire di ECU dan reaksi throtle lebih cepat. Jadi mungkin lebih baik kalo EXR menambah groundwire yang disertakan dalam paket penjualannya hehehe..., ya misal 3 titik lagi deh hehehe... Saya sih nggak tau ya, EXR kalo ada komponen yang malfunction tuh bisa direpair gak yak? Mengingat kalo produk2 luar kan kalo ada malfunction ya susah direpair. Saya coba membandingkan dengan keuntungan pake speedspark dibanding MSD, kalo speedspark ada yang rusak bisa dibenerin karena komponennya ada di Glodok, tp kalo MSD kabarnya ndak bisa direpair. Yah maklum, namanya peralatan listrik, umurnya hanya Tuhan yang tahu hehehe... sekian sharing saya tentang EXR yang sudah seminggu ini dipinjemin oleh Om Tjoen. Terima kasih Om Tjoen yang sudah bersedia meminjamkan EXR untuk saya pake. thanks. adi 449
