berarti resikonya jg gede y.... hmmmm..... @cahyo: klo buat drag ada ngaruh ga sih? kan katanya klo lurus ga ngaruh...
@ali: hehe, mbal gw kan yg penting bisa ngejar xl7 bokap klo lg jalan ke ciater lewat lembang... ga perlu ncus ncusnya, bro,,,, :p ada rekomen dmana yg jual yg kualitasnya bagus? kira2 berapa ya? mumpung mbal masih d bengkel... :D thx vic406 --- Pada Sel, 8/9/09, Mona Volare <[email protected]> menulis: Dari: Mona Volare <[email protected]> Judul: Re: [baleno] WTA efek Strutbar Kepada: [email protected] Tanggal: Selasa, 8 September, 2009, 10:45 AM Yang paling baik Strutbar yang terbuat dari besi yang bagus, jangan yang cuma gaya2an n tipis tapi kurang kuat. Bentuk desainnya harus kuat mengikat dan klo udah dipasang terasa rigid. Positifnya setelah pake sb mau nikung2 dalam kecepatan tinggi ga ngebuang. Mau nyalip2 zig-zag dalam kecepatan tinggi lebih stabil. Cuma gak enaknya klo jalanan basah atau saat ngelewatin jalanan aspal yang permukaannya gak rata alias rada gelombang stir cenderung lari2 karena saking kakunya 2 front wheel yang udah diikat pake sb gak flexible lagi. Mau lebih rigid lagi jangan lupa ganti per racing ama shock breaker gas depan belakang hehe keras-keras dah From: Victory Kirana <kirana_victory@ yahoo.co. id> To: BCI <bal...@yahoogroups. com> Sent: Tuesday, September 8, 2009 7:07:06 AM Subject: [baleno] WTA efek Strutbar Masters Mbal, numpang nanya... Seberapa signifikan sih pengaruh penggunaan strutbar di mbal? soalnya pernah denger ga smua mobil pengaruh bgt klo dipakein strutbar.. disini kan udah banyak yg pake, sharing dong... :D thx b4,, vic406-underground- project-02 Coba Yahoo! Messenger 10 Beta yang baru Kini dengan update real-time, panggilan video, dan banyak lagi! Lebih Bersih, Lebih Baik, Lebih Cepat - Rasakan Yahoo! Mail baru yang Lebih Cepat hari ini! http://id.mail.yahoo.com
