Hallo semua, coba ngasih pendapat juga nih mengenai O/D.... kalau menurut saya O/D itu dipakai kalau memang ingin rpm-nya lebih dari rpm biasa tanpa O/D jadi misal nih, kondisi O/D off lagi mulai jalan biasa perpindahan gigi matic pada rpm 2500, nah kalau dengan O/D on perpindahan gigi bisa di rpm 3500 kalau lihat fungsinya ini banyak saya pakai untuk nanjak saja, jadi pada saat kondisi nanjak yang butuh tenaga besar, aktifkan O/D sehingga gigi bisa turun dan pada gigi tersebut rpm bisa lebih tinggi dari biasanya... atau pun bisa juga dipakai untuk ngebut2an... misal sudah maksimal speed di D dengan O/D off... teken aja O/D-nya whussss... pasti rpm bisa lebih dari biasanya... ini kayak disistem pengapian semburan bensinnya diperbesar sehingga pembakaran bisa lebih banyak...
yang pasti sih pake O/D untuk dalam kota gak perlu... bener banget boros......seperti yg gwe bilang tadi pasokan bensin ke ruang bakar lebih banyak.. so boros doonk..... gitu deh... CMIIW yaa.... 2009/11/23 ahmed elfasi <[email protected]> > > > > > ------------------------------ > ** > > Hallo rekan2 BCI, > > Saya bingung neh dgn fungsi Over Drive (O/D) di tuas perneling yg ada di > baleno'97 matic saya. apa ya fungsi O/D trsebut? dan apa kelebihan ato > kekurangannya jika on/ off? > > jika di hidupkn ato di matikan tombol O/D tsb, adakah pengaruh dr kinerja > mesin? dan saat yg bgaimana seharusnya di on ato di off kan fungsi O/D > tersebut? > > saya perhatikan klo O/D nya pd posisi on konsumsi bensi lebih boros... ada > ngaruhnya ga klo saya offkan supaya bensin lebih irit? > > > mohon penjelasan dr senior2 BCI, Thanks > > -elfasi- > > >
