Cukuplah jd rahasia bengkel, om Ben.. Bisikin aj, gaaann.. :D Sent by Redmille® NA powered
-----Original Message----- From: Beni Irama <[email protected]> Date: Thu, 21 Jan 2010 06:00:14 To: <[email protected]> Subject: Re: Bls: Bls: Bls: [baleno] <ask> mau subtitude piston baleno, bisa nga yachhh....... ? ? ? ? ? wah, patut ditanyakan itu Niel nama suatu bengkel di jakarta baratnya... ntar gw jadi pasien om kumis juga deh.. biar bisa naik podium juga... kelas 19 tapinya :) :) -B 3 NY- sent from my Blacktuak® mobile --- On Thu, 1/21/10, Daniel Sirait <[email protected]> wrote: From: Daniel Sirait <[email protected]> Subject: Re: Bls: Bls: Bls: [baleno] <ask> mau subtitude piston baleno, bisa nga yachhh....... ? ? ? ? ? To: [email protected] Date: Thursday, January 21, 2010, 1:52 AM om kumis setau gua ngirim lagi bang ke satu bengkel di jakarta barat...dulu soalnya gue pernah nanya, dia ngirim head ke sana... --- Pada Kam, 21/1/10, Beni Irama <street_liner@ yahoo.com> menulis: Dari: Beni Irama <street_liner@ yahoo.com> Judul: Re: Bls: Bls: Bls: [baleno] <ask> mau subtitude piston baleno, bisa nga yachhh...... . ? ? ? ? ? Kepada: bal...@yahoogroups. com Tanggal: Kamis, 21 Januari, 2010, 4:44 PM chamber di design ulang maksudnya bentuk kubah ruang bakarnya di design ulang om.. kubahnya kan bentuk pentroof/atep rumah, jadi di korek lagi sedikit sisinya agar mixture udara waktu langkah kompresi terfokus ke busi (memaksimalkan design pentroof).. kalau masalah 3-5 angle, itu jumlah sudut di dudukan klep pada silinder head.. sebetulnya bagian ini ga usah diutak-atik, karena design seating klep mobil modern (*OHC), udah 3 angle (coba om perhatikan gambar cylinder head baleno pada bagian seating klep, pasti dudukan klepnya agak landai, terlihat banyak lekukan/sudut) .. salah itungan valve angle, yang ada kompresi malah bocor karena klep ga nutup sempurna.. tapi kalau pengerjaannya tepat, tenaga bisa naik 2-3dk, cuman dari pengerjaan valve seat ini doang.. jarang bengkel yang bisa begini, di tempat om kumis aja setau saya ga ada alatnya.. kalaupun ada bengkel yang menyanggupi, ya kaya kemarin saya bilang, di oper ke bengkel bubut lain (kar-wis salah satunya).. -B 3 NY- sent from Blackbotol mobile --- On Wed, 1/20/10, robert marlino <rmarl...@yahoo. com> wrote: From: robert marlino <rmarl...@yahoo. com> Subject: Bls: Bls: Bls: [baleno] <ask> mau subtitude piston baleno, bisa nga yachhh...... . ? ? ? ? ? To: bal...@yahoogroups. com Date: Wednesday, January 20, 2010, 11:01 PM maaf um benzzz..... maksudnya chamber di design ulang...... gimana yachhh um...... apakah yg dimaksud dgn pengerjaan 3 or 5 angel...... adalah design ulang dr chamber yg um benzz maksud.... kalu ia bagus nya 3 angel ataw 5 angel yachhh..... maaf jd tanya terus nechhh um benzzz..... hank'zzz sblum na...... *stdajedechhh# Dari: Beni Irama <street_liner@ yahoo.com> Kepada: bal...@yahoogroups. com Terkirim: Kam, 21 Januari, 2010 13:50:03 Judul: Re: Bls: Bls: [baleno] <ask> mau subtitude piston baleno, bisa nga yachhh...... . ? ? ? ? ? diameter sama persis, malahan panjang langkahnya estilo sama kayak baleno 1.6, sama2 90mm.. trik subtitusi ini sering dipakai anak2 vitara, karena mesinnya sama (g16).. kepala seher emang datar, tapi kompresi ga akan naik extrim.. yang pasti, pake premium cukup.. kalo mau aman, ya ditembak wai.. sebagai gambaran, ada baleno temen sebengkel di bandung dulu, headnya di slep 1mm belum ngelitik, padahal pake premium.. itu juga mobil harian, tiap jumat turun supratman.. masalah kompresi baleno, kyk punya saya (baleno 1.5), kecil sekali, tidak sampai 9:1 (hasil ngukur pake air waktu turun mesin dulu).. saya jg kurang tau itu angka 9.5:1 di brosur dapat darimana.. kalau memang om robert pengen ganti seher honda, nanti cylinder headnya ga perlu di slep lagi, cukup di poles aja (dengan syarat belum pernah di slep sebelumnya). . bahkan sebetulnya jalur port baleno udah bagus, ga perlu ada korekan lagi.. paling chambernya yang didesign ulang.. -B 3 NY- sent from my office internet --- On Wed, 1/20/10, robert marlino <rmarl...@yahoo. com> wrote: From: robert marlino <rmarl...@yahoo. com> Subject: Bls: Bls: [baleno] <ask> mau subtitude piston baleno, bisa nga yachhh...... . ? ? ? ? ? To: bal...@yahoogroups. com Date: Wednesday, January 20, 2010, 10:02 PM atawa kepala seher estilo/genio. ..... dibuat profil persis sama dengan ........ seher nya baleno...... atawa bagaimana um benzzz.... sory jadi banyak tanya nechhh...... thank'zzz sblum na..... *stdajedechhh# Dari: rahargo <raha...@yahoo. com> Kepada: bal...@yahoogroups. com Terkirim: Kam, 21 Januari, 2010 12:51:33 Judul: Re: Bls: [baleno] <ask> mau subtitude piston baleno, bisa nga yachhh...... . ? ? ? ? ? diameter piston & ukuran ring nya sama dengan standar baleno ya Oom? ato mesti di adjust lagi (oversize) berhubung kepala piston honda flat.. kl kompresi melunjak tajam kira2 masih cocok buat harian gak ? --- On Thu, 1/21/10, Beni Irama <street_liner@ yahoo.com> wrote: From: Beni Irama <street_liner@ yahoo.com> Subject: Re: Bls: [baleno] <ask> mau subtitude piston baleno, bisa nga yachhh...... . ? ? ? ? ? To: bal...@yahoogroups. com Date: Thursday, January 21, 2010, 12:42 AM kalau hanya untuk harian sih ya ga perlu sampai ganti seher om.. cuman, rekomen temen2 yg udah nyoba, seher estilo/genio yang paling pas.. saya tanya2 ke duta mas, ga tau salah toko atau gimana, seher estilo lebih murah dari seher baleno.. kalau memang niat ganti seher (dan masih niat untuk harian), mendingan seher estilo.. well, the choice is yours :D -B3N--Y- sent from my office internet --- On Wed, 1/20/10, robert marlino <rmarl...@yahoo. com> wrote: From: robert marlino <rmarl...@yahoo. com> Subject: Bls: [baleno] <ask> mau subtitude piston baleno, bisa nga yachhh...... . ? ? ? ? ? To: bal...@yahoogroups. com Date: Wednesday, January 20, 2010, 4:55 PM mantaffff... ....... skrg lg konsul dulu sama mekanik nechhh.... bagusan pake yg mana (estio, genio, D15, galant v6 or feroza)..... .. yg enak di pake buat harian..... tapi bisa ntuk kejar2x race team na BCI or modcom..... nga perlu menang lachhhh.... yg penting bisa nempel 1/2 body....... wkwkwkwkwkwkwkwk. ......... ... (apalagi bisa ngasepin banzaiii)... .. *stdajedechhh# Dari: Beni Irama <street_liner@ yahoo.com> Kepada: bal...@yahoogroups. com Terkirim: Rab, 20 Januari, 2010 14:29:16 Judul: Re: [baleno] <ask> mau subtitude piston baleno, bisa nga yachhh...... . ? ? ? ? ? Bisa om.. bisa pakai punya honda (estilo/genio) atau kalau ngejar boring gede, pakai punya mitsubishi (galant V6/FTO).. kalau ngejar kompresi extrim, dengan harga seher murah, bisa pakai seher feroza/taruna. . tapii.. dijamin mesin susah mati (biar kunci kontak dicabut, tetap aja idup, kayak mesin solar aja).. biar ga nanggung, per klep sekalian diganti punya starlet.. terus kruk as dikampak.. flywheel sisakan 5kg (jangan lupa dibalans semuanya), sayap seher dipotong, design ulang chamber sama slep blok.. -B 3 NY- sent from my Blacklabel®powered by Jackdanol --- On Tue, 1/19/10, robert marlino <rmarl...@yahoo. com> wrote: From: robert marlino <rmarl...@yahoo. com> Subject: [baleno] <ask> mau subtitude piston baleno, bisa nga yachhh...... . ? ? ? ? ? To: bal...@yahoogroups. com Date: Tuesday, January 19, 2010, 5:02 PM met pagi um & nte ...... sesuai dgn judul.... mau tanya sama suhu2x racer....... . ada rencana mau subtitude piston na.... cucok na pake punya nya mobil apa yachhh..... pernah denger bisa subtitude dgn honda.... tapi type apa yachhhh..... . thank's sblum na ....... *stdajedechhh# Lebih Bersih, Lebih Baik, Lebih Cepat - Rasakan Yahoo! Mail baru yang Lebih Cepat hari ini! Akses email lebih cepat. Yahoo! menyarankan Anda meng-upgrade browser ke Internet Explorer 8 baru yang dioptimalkan untuk Yahoo! Dapatkan di sini! (Gratis) Coba Yahoo! Mail baru yang LEBIH CEPAT. Rasakan bedanya sekarang! Berselancar lebih cepat. Internet Explorer 8 yang dioptimalkan untuk Yahoo! otomatis membuka 2 halaman favorit Anda setiap kali Anda membuka browser.Dapatkan IE8 di sini! (Gratis) Buat sendiri desain eksklusif Messenger Pingbox Anda sekarang! Membuat tempat chat pribadi di blog Anda sekarang sangatlah mudah
