Sebenernya penyakit ndut2an penyakit bawaan mobil injeksi, tidak hanya Baleno mobil merek lainpun seperti itu. Malah ada mobil keluaran terbaru yg penyakit ndut2annya lebih parah dari Baleno. Kalau untuk Baleno penyakit ndut2an akan lebih parah kalau sistem pasokan bahan bakar kotor/tersumbat, misal tangki bensin, pompa bensin, filter bensin, injector dll. Untuk kasus ngendut di polisi tidur dan jalan pelan2, kalau dari ceritanya, ndut2an terjadi lebih kepada salah penempatan gigi, kalau rpm dibawah 2000 atau jalan pelan, seharusnya pake gigi satu jgn dipaksakan pake gigi 2, Akibatnya ya itu ndut2an karena memaksa gigi 2 untuk jalan dalam kecepatan rendah, apalagi tanpa diimbangi tekanan gas dan bukaan kopling yg pas.
Untuk kasus busi basah oleh oli di Baleno, berdasarkan pengalaman itu akibat seal busi yg sudah getas. Ganti aja seal businya, jumlahnya ada 4 Insya Allah sembuh he he. Salam Ajat Sudrajat BCI 247 On Tue Jan 26th, 2010 12:35 AM PST muchansh wrote: >Guys..!! >Untung aja siang ini ane ngoprek2 bawah kap. Tadi pas iseng2 mau nyoba engine >scan pahe eh pas melongok reservoir tank radiator, ternyata airnya kosong!! >Walah!!! Seumur2 baru ini reservoir tank pake kurang lebih dari 1/4 max >level. Selama ini juga nggak pernah overheat. Usut punya usut ternyata ada >selang yang retak. Selang yang menuju ke heater. Pantesan kemaren ada cairan >hijau di atas gear box. >Untungnya sbelumnya udah beli radiator coolant pas ada diskonan. Oprek2 kuras, >ganti, beres deh.. > >Dan berita gembiranya, ternyata dipake muter2 komplek rumah, "the single ndut" >-nya ilang!! Gak tahu ilang-ilangan atau memang sudah sembuh. >Is there any explanation bout this? Jadi garuk2 kepala nih.. > >@Om Sigit : Klo yang kecampur oli bagian busi yang di dalam ruang bakar, >berarti ada kebocoran oli/kompresi di sana, bisa dari ring seher atau seal >klep. Mobilnya ngebul nggak? Klo ngebul waktu mesin dingin kemungkinan seal >klep. Klo makin digas makin ngebul kemungkinan seher (kebalik nggak ya?) >cmiiw. Bisa juga dicoba lewat tes kompresi. >Klo yang kena oli di bagian luar/yang berhubungan dengan kabel busi, berarti >tingal ganti packing tutup klep aja seperti kata Om Oka. > >Salam, >much 379 > > >, > > >> >>From: Oka Fathurrahman <[email protected]> >>To: [email protected] >>Sent: Tue, January 26, 2010 2:59:13 PM >>Subject: Bls: Bls: [baleno] WTA : Single "Ndut..." >> >> > >>> >> >>Businya kena oli, kok bisa ?? Coba ganti 'packing' tutup klep. Seharusnya >>tidak ada oli disekitar busi. >> >> >> >> >________________________________ > Dari: sigit trihandoyo <chiqxch...@yahoo. co.id> >>Kepada: bal...@yahoogroups. com >>Terkirim: Sel, 26 Januari, 2010 12:43:02 >>Judul: Bls: [baleno] WTA : Single "Ndut..." >> >> >>om & nte semua, >> >>masalah saya hampir sama, ndut-ndutan di kecepatan & rpm rendah (persneling >>2). trus pada waktu langsam juga terdengar suara letupan-letupan kecil dari >>knalpot. Dicek di bengkel ternyata businya kena olie. setelah diganti busi >>sih agak hilang, tapi setelah agak lama kok muncul lagi ya? mohon sharing >>dari rekan yg faham atau pernah punya pengalaman yg sama. apakah juga ada >>hubungannya dengan daerah tangki bensin & sekitarnya? >> >>salam, >> >> >>--- Pada Sel, 26/1/10, Oka Fathurrahman <fathur_autos@ yahoo.co. id> menulis: >> >> >>>Dari: Oka Fathurrahman <fathur_autos@ yahoo.co. id> >>>Judul: Bls: [baleno] WTA : Single "Ndut..." >>>Kepada: bal...@yahoogroups. com >>>Tanggal: Selasa, 26 Januari, 2010, 11:05 AM >>> >>> >>> >>>Selamat pagi. >>> >>>Coba bantu jawab ya. >>> >>>Setahun yg lalu Baleno 1.5 ane juga pernah seperti itu, kalo sudah jalan >>>agak jauh muncul gejala 'endut-endutan' , ane pikir businya mati, lalu ganti >>>busi, eh ternyata gejala 'endut-endutan' masih muncul. >>> >>>Akhirnya mobil dibawa ke bengkel resmi, setelah diperiksa menggunakan alat >>>scan (wrn kuning) ditemukan adanya pembakaran yg terputus-putus. Sepertinya >>>bensin tidak mengalir dengan lancar. Kemudian bongkar tangki bensin dan >>>periksa 'fuel pump'. Setelah diperiksa saringan yg bentuknya seperti teh >>>celup sudah menggembung alias kotor sangat. >>> >>>Karena saringannya kotor tidak heran bensin tidak mengalir dengan lancar. Di >>>bengkel resmi tidak menjual saringan tsb, terpaksa ane pergi ke atrium. >>>Setelah diganti gejala 'endut-endutan' hilang. >>> >>> >>> >>> >>> >>> >________________________________ > Dari: muchansh <much.a...@yahoo. com> >>>Kepada: bal...@yahoogroups. com >>>Terkirim: Sel, 26 Januari, 2010 10:40:48 >>>Judul: [baleno] WTA : Single "Ndut..." >>> >>> >>>As Subject, >>>Klo ada ndut (bukan ndut-ndutan, karena cuma sekali "ndut" he.. he..) yang >>>munculnya pas di rpm rendah sekitar 1500-1800an, kira2 kenapa ya? >>>Munculnya misalnya pas ngelewatin polisi tidur tapi tetep pake gigi 2, kan >>>rpm pasti lagi turun. Nah pas di gas (biasanya gak kenceng, karena bukan >>>pembalap) muncul deh ndut-nya. >>> >>>Atau juga pas rada kenceng pake gigi 3 ato 4 trus ada angkot ngerem dan >>>terpaksa ikutan pelan tapi rada males mindah gigi rendah, dari rpm dibawah >>>2000 muncul juga. Baru akhir2 ini aja dan sebelumnya sama sekali tidak >>>pernah. Dan sepertinya juga bukan ndut-ndutan yang seperti bawaan orok si >>>mbal, karena rasanya beda. >>> >>>Mohon saran/masukan Om/Tantes skalian... >>> >>>Thanx sebelumnya, >>>Salam >>>much 379 >>> >>> >>> >>>________________________________ > Mulai chatting dengan teman di Yahoo! Pingbox baru sekarang!! >>>Membuat tempat chat pribadi di blog Anda sekarang sangatlah mudah >> >________________________________ > Akses email lebih cepat. >>Yahoo! menyarankan Anda meng-upgrade browser ke Internet Explorer 8 baru yang >>dioptimalkan untuk Yahoo! Dapatkan di sini! (Gratis) >>________________________________ > Yahoo! Mail Kini Lebih Cepat dan Lebih Bersih. Rasakan bedanya sekarang! > >> > > >
