mantap!!! acung 8 jempol deh. --- On Wed, 8/11/10, Victory Kirana <[email protected]> wrote:
From: Victory Kirana <[email protected]> Subject: Re: [baleno] Report Nite Drag Race To: "BCI" <[email protected]> Date: Wednesday, August 11, 2010, 2:12 AM Jiahh tulisan kaligrafi gw emang kurang jelas, gan? Hmmm joki SuBaru bandel sih.. BO dah.. :p Gpp, nanti lebaran makan ketupat biar banyak, biar nambah berat jd ga perlu nahan di gear 2 wkwkwkk See you in October event, kalo Mille msh ada :p Sent by Redmille® | NA PoweredFrom: didin.syafrudin@ iff.com Sender: bal...@yahoogroups. com Date: Wed, 11 Aug 2010 13:35:11 +0700To: <bal...@yahoogroups. com>ReplyTo: bal...@yahoogroups. com Subject: [baleno] Report Nite Drag Race Sambil ngabuburit coba buat reportase Nite Drag Race 2 minggu kemarin tanggal 1 Agustus 2010, maaf telat...sok sibuk niy Event Drag Race yang berjudul Race War - Night Battle Drag Race diikuti BCI dengan 2 mobil setelah melalui seleksi ketat dari sekitar 500 mobil baleno anggota BCI, yaitu Subaru alias Suzuki Baleno Biru dengan joki semok kang Ajat keong racun, dan Green Angel dengan joki Udin Syafrudin... ......... ..wkwkwk. ......... . makanya vic, latihan nulis indah lagi gih........huhuhu. ......... ... Datang hampir berbarengan di pintu 3 JIExpo jam 9 pagi langsung ngantri untuk scrutineering yang jadwalnya jam 8.00-12.30 Tahap ini cuma memeriksa kondisi mesin apakah sesuai dengan peraturan kelas yang diikuti, lalu standard keselamatan umum seperti tabung pemadam yang harusnya 2.5kg minimal, sementara kita cuma yang 0.4 kg......hehe. ......... .....makanya diharuskan menandatangani pernyataan soal apar ini klo ada apa2 Lalu jok samping pengemudi tidak boleh dicopot jika tidak memakai rollbar minimal 4 titik. Ban tidak boleh pakai yang cungkring seperti ban cadangan milik baleno lama yang ukuran 13 kita baru selesai scrut sekitar jam 12, mabok kepanasan... .... muka n badan gw dikomentarin bini jadi item, klo ajat sih kayaknya gak ngaruh pas Subaru discrut, sang scrutineer sempet bingung mengenai kelayakan ni mobil ikut kelas pro A yang tampak luar blok dan head mesti standard 1500cc Penyebabnya banyak banget pernak pernik di engine bay Subaru, seperti komidi putar, kamoceng, lampu disko, dll Klo Green angel sih lancar, meski dikomentarin kok mobil standard berani ikut drag juga.......hehe. ....... Langsung masuk paddock sebelah2an, weight reduction seperti keluarin jok belakang, ban, tape, speaker, sendal, alat mandi, dll. Juga lepas belt AC dan ganti ban. sementara itu Ajat masuk ke pameran JIMS buat nyari helm buat drag, katanya apek tuh helm yang ada di mobil....... ....wakaka, ,,,,,,,,, ,,, Sekitar jam 2 kita mulai tes mobil, bisa sepuasnya sih tapi krn emang umur ga bisa nipu, kita cuma kuat 4x saja. Paddock sebelah ampe 5x tes meski cuma daftar 1 kelas, karena penasaran swift turbonya cuma dapet 10.0 terus, ga bisa 9 detik. Catatan waktu trial kita: Ajat: 11.149s 10.761s 10.752s (best) 10.812s Didin: 10.690s 10.591s 10.426s 10.331s (best) Setelah bingung2 akhirnya Ajat ikt kelas pro A dan 11 detik, rubah dari niat awal ikut kelas 10 detik Didin ikut kelas 10 detik dan kejurnas 3.1 Sekarang Report hasil lombanya Kejurnas 3.1 sedan 0-1700cc standard/stock Babak penyisihan, dari 7 peserta akhirnya didiskualifikasi 3 mobil karenamemakai sistem exhaust tidak full sampai bemper belakang alias potong tengah sementara gw sempet balik paddock karena tidak pakai jok belakang, sementara ban slick achilles meski sempat dipelototin ternyata aman hasil babak penyisihan: 1. baleno 10.311s 2. estillo 10.334s 3. estillo 10.379s 4. estillo 10.415s Karena babak penyisihan tidak mencapai 10 peserta maka semua peserta masuk babak final, hasilnya: 1. estillo 10.147s 2. baleno 10.311s 3. estillo 10.679s begitu selesai babak final, mobil pemenang langsung dikarantina, mestinya mesin dibongkar cuma karena sudah maghrib dan gw dah bilang klo mesin dibongkar lebih baik gw didisk krn masih ikut 1 kelas lagi dan takut kenapa2 klo dipake setelah dibongkar, maklum mobil harian Ternyata mesin cuma dicek fisik luar dan semua lolos, cuma sang juara 3 meributkan ban slick gw yang regulasi tahun kemarin memang dilarang, ternyata untuk tahun ini dibolehkan asal buatan indonesia, akhirnya gw lolos jadi juara 2 .....haha... ....... Kelas Pro A om Ajat dari 2 heat didapat hasil: heat 1: 10.965s heat 2: 10.8....s lupa....hehe. ....... total rata2 dapat urutan 5 dari 7 peserta, not bad laah Kelas 10 detik (Didin) Heat 1: 10.274s Heat 2: 10.218s rata2 10.246s di urutan 9 dari sekitar 36 peserta dan lolos ke final yang cuma mengambil 10 besar Di Final, jeblok karena sempat hilang power krn mesin mati/trouble modul saat gigi 1 dan mis gir 3, dapet waktu 10.9 detik.....hehe. ..... kelaut deh Kelas 11 detik (ajat) Heat 1: 11.202s Heat 2: 11.040s rata2 11.121s ada di urutan 6 dari 37 peserta Mantep nih, setelah heat 1 masih mencari trik untuk dapat pas 11 detik, akhirnya di heat 2 dapat triknya dengan cara tahan terus gigi 2 sampai finish, ga peduli dah gerung2 mentok limiter..... hehe..... ..... Ada harapan BCI dapet podium lagi nih klo liat heat 2 Pas final, malah masuk gigi 3 brp meter jelang finish dengan alasan ga tega ama mesin n sapa tau mangkas waktu 0.040 detik, hasilnya dapat 10.978 detik alias break out didiskualifikasi. .......haha. ......... .... penyesalan memang datang terlambat, nunggu habis lebaran deh klo mo kesempatan dapat piala cyaa next event, semoga BCI makin eksis lagi thnks BCI 036 * * * * * * * * * * This communication contains information of International Flavors & Fragrances (IFF) and/or its affiliates that may be confidential, proprietary, copyrighted and/or legally privileged, and is intended only for the addressee. Any copying, dissemination or other use of this information by anyone other than the intended recipient is prohibited. If you have received this communication in error, please contact the sender and delete it from your system.
