jadi inget juga pakdhe Kris....
kemaren lusa pulang kantor sesampai di bulan-bulan (stasiun bekasi) abis nyebrang rel, kondisi yang semula lancar mendadak "seettt" pada berhenti.
seperti dugaan gw... apalagi kalo bukan angkot.
herannya gw tuh selalu diserang rasa geram setiap kali lewat di titik jalan itu...
hari itu puncaknya kegeraman gw....
beruntung gw masih ada celah buat maju dan gw paksakan menyusup celah 2 angkot. sanbil klakson2... dan berhasil....
yg bikin gw lebih geram, sesaat kemudian dari belakang bunyi deh tanda palang rel penyebrangan mo ditutup. teng tong...teng..toonnggg!!!!!
lha kendaraan yg masih tepat diatas rel pasti panik dong....
klakson dibelakang sahut-sahutan ribut banget...
dan dengan cueknya sopir2 angkot pada ngetem di pengkolan itu (inget pemuda pengkolan)
dan seolah2 itu udah biasa tanpa mikirin perasaan panik, kawatir kendaraan yang terjebak di rel.
GW panjer tuh klakson ampe berisik ... tapi ngga ngegoyahkan niat ngetem tuh angkot...
3 biji pula....
sesaat gw bisa lepas dari hadangan kendaraan depan...
gw pelan jalanin bohay....
sesampai di samping angkot gw pukul aja spion "dasar B*G*!!! " liat tuh macet di rel..!!!
hasilnya 2 spion jatoh dan 1 cuman muter doang....
gw tinggalin aja sambil berlalu....
gw lihat dari spion .... 3 angkot tadi jalan.... sambil ngumpat2 (gw denger sayup2)
dan klakson2 mulai reda riuh rendahnya....
herannya ga ada angkot yg ngejar gw padahal udah gw lambatin bohay gw......
yg ada dipikiran gw,
biar deh tar kl gw dihadang kalo lewat situ lagi....
tapi semalam lewat ga ada sesuatu yg berarti .....
jam 23.30 sih hehehe....
"kadang emosi timbul karena solidaritas dan kepedulian..."
salam,
hendro
On 10/19/06, Krisdenis <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
mo sharing soal item 'Kasih Jempol' akh...... ;-)kemarin sore, didepan ruko kenari cileungsi, lagi2 gw dibikin emosi ma yg namanya angkot.pengen belok kanan tuk masuk perumahan aza susah banget, mank biasa macet seeh.......karena gw yg harus nyebrang, dah biasa gw sabar tuk nunggu kemurahan hati para penggunajalan dijalur sebelah gw tuk memberikan sedikit rongga tuk lewat....walo sebenernya mereka gak sesuai aturan (karena berhenti tepat dijalur keluar/masuk kendaraan),gw tungguin dgn sabar sambil kasih isyarat standar berupa sein dan lampu utama.gak lama kemudian sebuah mobil sedan yg dikemudikan oleh seorang ibu memberi jalan tukmempersilahkan buat gw nyebrang, gw kasih jempol kiri sebagai tanda terima kasih... :-)semoga Allah SWT membalas beliau dengan yg lebih baik, amien...persoalan lom selesai, disamping kiri sedan masih ada beberapa angkot yg menghalangi bohay.satu angkot maju......belakangnya ikut maju tuk ngalangin gw lagi....angkot kedua maju.....angkot dibelakang angkot kedua (angkot ketiga) ikut maju juga, tanpa memberikan kesempatan tuk gw.weleh...weleh...weleh...., suer bros 'n bris..... gw sih masih bisa sabar walau sedikit gimana gituuuu....tapi yg bikin gw gak enak, gw jadi ngalangin kendaraan sang ibu yg tadi dah ngasih jalan gw.... :-(wah...!! tinggal 2 kemungkinan nih....rumah sakit or pulisi, or malah kedua-duanya....., harus ke rumahsakit pulisi ;-)terus terang, kalo bukan karna gak enak ma ibu itu, gw tungguin tuh angkot ampe ngasih gw jalan.malah dah berapa kali gw nungguinnye sambil standar tengah, dibilang gila.., gila dah..!! :Dgw paksain tuk majuin roda depan dgn eskrim (baca: ekstrim), biar gw ditabrak............asal jangan gw yg nambrak..! (dengan resiko yg dah gw sebutin diatas)baru deh, keluar jenis2 binatang, umpatan, makian, dsb..... ;-)sempat sih tuk ngeladenin dengan resiko 2 kemungkinan tsb dengan cara langsung puter balik.....tapi gw puter balik lagi, ujung2nya kembali ketujuan semula alias terus....:Pdan ntu sopir angkot jg ngelanjutin ketujuannya dgn agak melawan arus, hiks... ati2 oom.....(semoga gak ada yg ketabrak ma ntu angkot)dah, akh...!!! cuman mo ngelampiasin uneg2, sapa tau ada yg minta klarifikasi soal tersebut.bukan papa or mama, gw pake atribut khcc seeh......bebex-the-killps. postingan ini sekaligus kritikan u/ para pihak yg berwenang soal penegakan tatib dijalan......
----- Original Message -----
From: "Jojo" <[EMAIL PROTECTED]>
To: <[email protected]>; < [EMAIL PROTECTED]>;
<[EMAIL PROTECTED]>
Cc: < [EMAIL PROTECTED]>; <[EMAIL PROTECTED]>
Subject: [Honda-Karisma] Etika Bermotor di Jalan Raya (OOT)
fyi. ini saya kirimkan lagi etika bermotor di jalan raya yang pernah
diposting di milis html dan website honda-tiger.ride safe
jojoEtika BermotorJangan mengekor
Jangan menempel terlalu dekat dengan kendaraan di depan, Berbahaya! (kecuali
Anda berniat jadi stiker di bumper belakang mobil orang lain). Motor sobat
akan lebih cepat dan mudah melewati kendaraan di depan kalau punya cukup
ruang untuk berakselerasi sebelum masuk ke jalur berlawanan.Antri di Lampu Merah
Kalau pada lampu merah, Anda berhasil bermanuver diantara mobil untuk bisa
berada lebih di depan, perhatikan lampu lalu lintas. Begitu lampu hijau,
secepatnyalah jalan. Kenapa? Karena Jika lampu hijau dan kendaraan
dibelakang Anda terhalang oleh Anda, berarti Anda sama saja dengan memotong
antrian.Sabar, Bung
Kalau ada yang berhenti mendadak di depan kita, sabar.. Jangan langsung
menendang atau meninju kendaraan itu. Lihat dulu kenapa dia berhenti
mendadak. Mungkin di depan ada orang menyebrang tiba-tiba atau ada motor
yang terpeleset. Kalau mobil atau motor depan tidak mengerem mungkin ada
peristiwa pilu yang akan terjadi.Kasih Jempol
Biasakan berterima kasih. Ketika sebuah mobil memberi jalan atau melambat
untuk membiarkan Anda lewat atau mengalah di sebuah persimpangan, tunjukkan
bahwa Anda menghargainya. Berikan jempol sebagai tanda terima kasih!Bahkan walaupun Anda tidak tahu apakah mereka sengaja atau tidak.
Setidaknya, berterima kasih itu gratis, tidak perlu biaya. Kalau Anda tidak
mau buat itu untuk bermotor, buatlah itu untuk ibu Anda. Buatlah orang-orang
tau, bahwa ibumu tidak membesarkan anak yang tidak tau sopan santun.Jaga Jarak
Jagalah kelancaran lalu lintas. Jaga jarak dan berikan ruang untuk mobil
yang akan masuk ke jalur searah Anda atau mobil yang akan pindah jalur
(terutama mereka yang menggunakan lampu sein). Lambat laun orang-orang akan
mulai merasa lega saat melihat pengendara motor, ketimbang merasa tegang.Tolong Menolong
Tawarkan bantuan pada sesama pengendara motor yang mengalami kesulitan.
Terutama jika itu orang yang sudah tua. Tidak ada cara yang lebih cepat
untuk merubah image negative pengendara motor. Malah mungkin keahlian Anda
mengalahkan mekanik-mekanik yang mata duitan. Paling tidak, Anda sudah
sangat membantu hanya dengan menghubungi orang yang bisa membantu mereka.Tanggung Jawab
Sejak tadi yang kita baca adalah sekedar langkah sederhana. Dasarnya, semua
langkah itu adalah mengenai bermotor dengan bertanggung jawab. Diatas
langkah-langkah tersebut adalah etika. Etika bermotor adalah bertanggung
jawab terhadap hobi bermotor Anda dan sesama pengendara motor. Dan sedikit
diatas lagi, terhadap sesama manusia. Kita semua tau, situasi di jalan raya
seperti di hutan belantara. Sebagai salah satu raja belantara tersebut, kita
sanggup menunjukkan sedikit terima kasih, toleransi dan menahan diri.(Dion-HTML108, disarikan dari artikel di majalah Sport Rider dengan judul
"The Code" ditulis oleh Chris Hassapis)
--
BekaKak #004
================================= __._,_.___
SELAMAT MENUNAIKAN IBADAH PUASA 1427 H
[EMAIL PROTECTED]
www.bekakak.or.id
SPONSORED LINKS
| Corporate culture | Corporate culture change | Tissue culture |
| Plant tissue culture | Animal tissue culture |
Your email settings: Individual Email|Traditional
Change settings via the Web (Yahoo! ID required)
Change settings via email: Switch delivery to Daily Digest | Switch to Fully Featured
Visit Your Group | Yahoo! Groups Terms of Use | Unsubscribe
Change settings via the Web (Yahoo! ID required)
Change settings via email: Switch delivery to Daily Digest | Switch to Fully Featured
Visit Your Group | Yahoo! Groups Terms of Use | Unsubscribe
__,_._,___
