> agung kunto<[EMAIL PROTECTED]> Wrote: > > > Wah dro....gaswat neh.... > > settingan sih oke ajah....cuma yah itu ada beberapa hal yg merugikan gw dari > settingan si Koh Asun itu.....antara lain : > > 1. Bensin cepet boros, maklum begitu dah disetting gak kerasa gas gw teken > agak lama eh gak taunya gigi 3 udah langsung 80 Km/jam lebih dan gak > biasa2nya. dah gitu maunya 2 hari ini bawa bohay gak bisa pelan....
===>>> tapi ga juga kok Gung.... emang gue sendiri sempet berpikiran jadi boros banget setelah servis di koh asun, tapi setelah dibawa keluar kota.....masih tergolong irit kok (gue isi full sblm wr Jambu Bogor, isi lagi di Bandung....itupun setelah muter2) kesimpulannya tergantung dari cara kita bawa motor dan kalo di dalam kota menurut gue sih emang rada boros karena harus menghadapi macet dsb. > 2. Rem keknya bisa cepet abis nih, ya...bawa bohay minimal diatas 60 Km/jam > (padahal neh kalo gw bawa ke ktr biasanya mentok 60 km/jam) ===>>> hehehe...berasa ya bedanya....sama.... > 3. itu baru bensin yg keminum ma bohay gw, gimana pertamax yee ? (maklum > olinya Enduro Racing sihhh...) ===>>> premium kali maksudnya yah... > 4. sekarang bawaanya kalo ada yg cari gara2 ato anak club tiger kasih salam > tot tot bisa gw layanin alias gw bales tot tot lagi dgn lewatin motor > die....hehehe > > Perbandingan dg bengkel lainnya yg gw rasakan : > 1. Di bengkel koh asun tanpa sepersetujuan kitapun koh asun akan > menggantikan spare part yg memang sudah gak layak dipake ato udah usang, > meskipunkoh asun ngomong duluan minta persetujuan dgn cara siap membongkar > ato mengganti spare parts tsb (gw analisa bbrp motor yg diservis disana spt > itu lho...)nah..kalo bengkel Pak Amin misalnya die pasti kasih advise > dulu...kira2 mo diganti gak dan dikasih tau harganya. ===>>> Betul....enaknya servis di Pak Amin seperti yg lo bilang itu Gung. > 2. Cara die ngeservis cukup sigap dan cekatan serta sudah berpengalaman, tp > di bengkel lain belum tentu spt die yg bisa kerja cepat dan cekatan. > > 3. Meskipun beberapa baut cover ada yg lepas dan gak tau lagi kemana dan > udah diganti dg baut yg tidak aslinya, gw tetep melihat bhw seharusnya baut2 > tsb terpasang kembali dan jgn sampai hilang meskipun diganti dg bukan yg > asli. Nah kadang2 ditempat lain begitu die mo servis selalu siap tempat utk > mengumpulkan baut2 yg akan dibuka spt AHASS. > > 4. Yg spektakuler adalah carbu bohay dibongkar total dan dibersihin jeroan > ntu carbu dan dicek kembali besaran ato ukuran jeroan karbu yg agak berubah > dikit, kalo ditempat lain mah boro2 dah....yg ada cuma dibersihin satu karbu > terus gak berani buka jeroannya dan bersihin sampe dalem. ===>>> ini juga yg bikin gue waktu servis di Koh Asun berasa beda, carbu dibongkar total dan ada bagian yg diketok seperti digedein ukuran lobangnya....cuma gue lupa tanya apa namanya. hasilnya emang berasa ke akselerasi Bohay. > Hasilnya yg gw rasakan adalah dg score 8 dr 10 point, yah dgn menimbang bbrp > sisi kelemahan bengkel kecil tsb dan juga kelebihannya, hanya saja kalo gw > mo claim settingan disono jauuuuhhh bro....hehehe, maklum aja dr > jatiwaringin sih..... ===>>> hehehe...masalah kita sama Gung....atau kita barengan aja kalo mo kesana. Gimana....?? Heri B 6650 KDU
