Mo cerita lagi ah sambil nunggu jam pulang. Mungkin dah rada basi juga isi ceritanya tapi sekedar share aja siapa tau bisa jadi referensi juga.
Pertengahan Maret kemaren Bohay gue resmi pake rem cakram belakang, beli 1 set di Cardinal seharga 180rb (harga spesial karena titip Hari) tapi cakramnya ga dipake karena terlalu kecil dan baut pegangannya cuma 3 (katanya kurang kuat)...yowis nurut aja karena gue sendiri ga gitu paham, pasang bareng Agung "Kabul" Kunto di bengkel "Gondrong" (karena mekaniknya gondrong...jimatnya kali ya). Jadilah seharian dibengkel demi bohay tercinta, bohay Agung beres duluan....pasang punya gue agak lama dan rada mengalami kesulitan karena sempat goyang banget kalipernya setelah semua terpasang rapih...alhasil bongkar lagi.....singkat cerita selesai juga dipasang di bohay...puteran ban seret...tapi katanya itu wajar karena masih baru kampasnya....OK it's fine...coba dulu beberapa hari dan si gondrong kasih jaminan kalo belum "enak" bisa balik lagi. Total jendral sekitar 210 ribu buat ongkos pasang. Thanks buat Agung ma OPhet yg dah mau nungguin gue...walaupun akhirnya gue pulang duluan, hehehehe..... Dari Gondrong meluncur ke Asun...sampe disana...tu disc brake di ketawain sama Asun...gue sama Agung cuma bisa mesem2 aja....beberapa hari dan minggu di coba....pas pagi2 pulang shift 3, remnya seperti rada ngunci karena bohay berat di bawa kenceng....berhenti sebentar biar adem dulu....dari pengalaman Agung balilk lagi kesana yg niatnya mau benerin remnya juga yg bermasalah ternyata ga dibongkar sama sekali sama Gondrong....akhirnya gue juga jadi males complain kesana...dah...konsul aja ma Asun tapi rada ga enak ati juga ma dia....sampe suatu saat Asun nelpon gue dan dia nawarin bongkar ulang Rem cakram gue dan mau dibuatin breketnya yg baru ala "Asun"....kebeneran....gue setuju dan Asun maunya pas bengkelnya lagi ga rame jadi dia bisa konsen ke bohay gue ngerjain rem. Akhirnya minggu kemaren gue ke Asun tuk benerin rem karena berasa ngunci lagi.....mungkin karena timingnya kurang pas dan gue dateng udah siang...begitu juga ASun lom sempet bikin breket baru (platnye lom di potong) akhirnya rem cuma dibongkar di bagian breket dan kaliper aja...masternya ga dirubah. Gue menunggu dengan sabar dan membiarkan Asun ma Asistennya pusing ngobrak ngabrik rem gue....beberapa kali asistennya nyoba nyari setelannya akhirnya diserahin juga ke ASun karena ada pasien lain yg minta "tolong". masalah pertama ketauan....seal karet deket piston menurutnya ga bagus (ada celahnya), diganti deh tuh sealnya....masalah kedua...hasil pemasangan awal (gondrong) bagian kampas rem tidak terkikis rata (ada bagian pinggirnya yg masih utuh alias tidak termakan cakram).....begitu berhasil....ternyata remnya kurang pakem....motor ga berhenti dalam jarak dekat saat di rem mendadak.....bongkar lagi....waktu di coba terus tekanan rem...tiba2 selang rem dibagian dekat kaliper mengembung dan bocor...waduh.....diganti deh sama selang rem punya Kawasaki Ninja....sip...jadi lebih panjang. Dipasang lagi, di setel lagi....walaupun faktanya ga semudah gue menulis ceritanya.....rem belakang berfungsi sebagaimana mestinya....lebih baik dari sebelumnya dan posisi kampas dan cakram ga serapet sebelumnya....fiiuuuhh....berhasil juga dan hasilnya putaran ban lebih enteng dari sebelumnya. Thanks buat Asun & asistennya yg udah berpusing2 ria mikirin rem belakang gue.....tapi hasilnya buat gue sangat memuaskan..... Muun maaf buat om ipoenk yg harus nunggu bohaynya di serpis oleh koh Asun...karena konsentrasinya ga mau buyar, hahahahahaha..... Tetep...si Engkoh rekomendasiin barang ori (ya iyalah...), tapi mo ori atau ga....dia tetep bisa masang rem itu sama baiknya bagi gue. Mudah2an ga pegel ye bacanya....hehehehe... Heri 71698459 0812 10 77955
