Setuju... memang kita harus sikapi dengan positif karena penyebabnya adalah proyek untuk masyarakat banyak, mungkin akan beda kalo penyebabnya adalah proyek perumahan kecil (cluster) di daerah pinggiran tapi yang harganya mahal. Bukan saja bikin jalanan kotor dengan tanah yang jatuh tapi jalan yang dilalui (jalan klas III)oleh truk2 besar jadi rusak karena tdk kuat menahan beban
[m.a.h.a.r.G.y.o] sugihtanpobondho ngluruktanpobolo menangtanpongasorake _____ From: hendro cahyono [mailto:[EMAIL PROTECTED] Sent: Thursday, May 15, 2008 11:50 AM To: [email protected] Subject: Re: [BekaKak] OOT: Proyek jalan licin tidak juga bro.... mengapa ya kita lebih cenderung bersudut pandang menyalahkan? mengapa dan selalu mengapa? ya karena selalu saja alasannya adalah karena kenyamanan kita terganggu...-... betul apa betul???? yang akhirnya efek keselamatanlah yang ditonjolkan sebagai pembelaan... kadang kita harus menyalahkan diri sendiri karena pasti ga akan rugikan siapapun... sapa suruh tinggal bekasi? sapa suruh lewat jalan itu? sapa yang peduli kalo kita nekad lewat trus jatuh terpeleset karena "udah teridentifikasi bahayanya" masih nekad lewat juga.... project BKT tidak salah karena mengandung banyak harapan yang dipikulkan disana.... harapan nya BKT jadi salah satu solusi penanganan banjir rutin yang terjadi di jakarta - bekasi. yang selalu saja merugikan warga dimana selalu bermasalah dengan tempat tinggal dan harta benda yang terapung karena air keruh akibat banjir... belum penyakit-penyakit yang selalu datang menyertainya.-... kalo banjir terjadi tanpa adanya project mimpi BKT, pasti tetep tidak dianggap bener kan? tanah tumpah dijalan akibat transfer galian, .. ya kurasa hal yang biasa saja. sebab tidak ada yang sukarela berjalan dibelakang truk untuk menyapu guguran tanah liatnya. sehingga pengguna jalan lain dinyamankan lintasannya.-... trus guguran tanah liat yang berkolaborasi dengan air hujan menjadi senyawa baru yang disebut lumpur. kebetulan sekali jalan yang dilalui truk pengangkut bukanlah jalan khusus, namun jalan umum yang kita semua gunakan... imbasnya (selalu negatif) adalah lumpur yang terlentang dijalanan menyebabkan satu bahaya terselubung bagi pengguna jalan lain karena hilangnya grip ban pada aspal. tidak terlalu sukar sebenarnya handling di aspal berlumpur dibandingkan aspal ber-olie.... dengan alur ban yang masih bagus, maka masih ada harapan tidak terjadi slip selama kita benar dalam berkendara..-. beda saat melintas di genangan olie.... tak ada yang bisa diperbuat selain dengan suka rela cari tempat yang enak buat nyungseepp..-.. setahuku dan dari kesimpulanku sendiri.... action saat melaju di trek lumpur aspal adalah... slow ... pertahankan titik tengah gravitasi...-. tidak manufer secara mendadak.... tidak mengerem dengan mengejut dan terlalu dalam .... jaga jarak kendaraan...-.. belok dengan metode "geser badan - motor tegak" dan bukan dengan style motor miring.... yang pasti sih berangkatlah sangat pagi sehingga masih nyaman dalam melintasinya.-... lain halnya andai kita sengaja masuk jalanan tanah yang berlumpur...-.. perlu sertifikat circus dulu kayanya.... harapannya, semoga project segera kelar dan manfaat BKT dapat dirasakan bersama.... dan kalo boleh diambil manfaat kejantanannya adalah.... disinilah saatnya kita tiap hari latihan safety riding... menguji skill berkendara..-. menguji nyali sekaligus menguatkan mental bahwa selama kita bijak dan waspada di jalan, maka rintangan tak lebih hanyalah sebuah sarapan dan hidangan penutup semata.... salam..... On 5/15/08, fajar budiman <fajar_milan@ <mailto:[EMAIL PROTECTED]> -yahoo.co.-id> wrote: yah itulah efek yang harus diterima dari sebuah pembangunan berskala besar mau gak mau........ Ochep <[EMAIL PROTECTED] <mailto:[EMAIL PROTECTED]> -com> wrote: Written by Andry Berlianto, on 15-05-2008 10:24 Active ImageJakarta diguyur hujan lagi malam tadi (15/5), alamat jalan jalur proyek Banjir Kanal Timur bakal di lumuri tanah liat yang bisa bikin ban motor tergelincir. Buat yang tidak punya pilihan lain soal rute mungkin harus berserah diri kendaraannya kembali dilumuri warna coklat tanah. Entah sistem kebersihan seperti apa yang sudah dilakukan oleh pemilik proyek BKT demi menghindari lumuran tanah liat yang berserakan di jalan raya. Saat kering tanah-tanah membentuk gundukan-gundukan kecil dan saat basah gundukan itu pun cair dan membuat licin jalan. Truk-truk besar yang datang silih berganti tampaknya tak terlihat mumpuni untuk membawa tanah galian, yang ada tanah pun sedikit demi sedikit meluncur lewat lubang-lubang kecil di sisi bak truk. Korbannya siapa lagi kalau bukan pengguna jalan lain yang lagi-lagi harusmengurut dada karena harapannya melintas di jalan mulus ternyata hanya mimpi belaka. . -- hendro 0812 841 8958 I'M breAkinG thE RuLes GonNa Act liKe a fool ---
