gpp kok sist....mau pake BBM mana aja terserah, itu bukan keharusan tapi selera dan cocok2an, asal si bohay jangan di isi solar atau avtur...bisa terbang tar, hehehehe.....
2008/6/11 Silvia Sari Muszi Fahlevy <[EMAIL PROTECTED]>: > ikutan juga ah... > simon juga pake premium, 2minggu sekali pake pertamax or yang (+) > (itu rekomen temen2 yanum disini...) > soal tarikan enak... > cuman untuk sekarang BBM mahal...rasa nya nyelekit klo beli > pertamax(+)..kayak na bisa 3minggu sekali or 1bulan sekali > > malang banget ya bro > ;-( > ----- Pesan Asli ---- > Dari: ganank w wedha <[EMAIL PROTECTED]> > Kepada: [email protected] > Terkirim: Rabu, 11 Juni, 2008 17:36:24 > Topik: Re: [BekaKak] Fwd: [djwiryadotcom] Fw: Ternyata anak ITB yg nolong > kita > > Nimbrung ma bapak2 ah.. > Sementara kesimpulan gw adlh: > Dikembalikan ke pribadi masing2 mslh pnggunaan / campuran bahan > bakarnya. (yaiyalah) hehehe... :D > > Sdgkan gw sendiri merasa lebih enting tarikan motor klo pake campuran > premium+pertamax dgn perbandingan terserah (minjem bahasanya um > hendro), drpd full premium atau full pertamax (blm pernah coba > pertamax plus sih) apalg petronas + shell.. Di jawa (baca: desa) kan > blm ada yg jual bhn bakar label asing tsb.. :) > > Pada tanggal 11/06/08, Alex Setia <[EMAIL PROTECTED] > co.id<Alex.Setia%40relife.co.id>> > menulis: > > Im Sorry boss gak tau kelapa gading sih, he he he > > > > Alex Setia > > Group Life & Health Underwriting > > ____________ _________ _________ __ > > From: [EMAIL PROTECTED] .com <bekakak%40yahoogroups.com> [mailto:[EMAIL > > PROTECTED] > .com <bekakak%40yahoogroups.com>] On Behalf Of > > agung 002 > > Sent: 11 Juni 2008 17:26 > > To: [EMAIL PROTECTED] .com <bekakak%40yahoogroups.com> > > Subject: Re: [BekaKak] Fwd: [djwiryadotcom] Fw: Ternyata anak ITB yg > nolong > > kita > > > > > > ooohh gitu yee.... > > > > ya udah deh...met bertugas jadi penjaga milis malam yee... > > > > gw balik dulu ah....lex depan kelapa gading juga ada tuh shell enak aja > gak > > ada ... cuma males aja ngisi disitu...kaum kompeni sih...hehehe > > > > ----- Original Message ---- > > From: Heriyanto Candra <bebeksilver@ gmail.com <bebeksilver%40gmail.com> > > > > To: [EMAIL PROTECTED] .com <bekakak%40yahoogroups.com> > > Sent: Wednesday, June 11, 2008 5:19:55 PM > > Subject: Re: [BekaKak] Fwd: [djwiryadotcom] Fw: Ternyata anak ITB yg > nolong > > kita > > > > iye Gung...katanya. .katanya loh ya, soalnya gue juga lom pernah ngalamin > > juga. salah satu efek penggunaan additif.....bisa berakibat kurang bagus > buat > > indikator digitalnya bohay. > > > > Shell...?? kalo kate gue sih rasa2nya sama aja tuh ama Pertamax..... cuma > > bedanya produk luar aja...bagi gue. > > 2008/6/11 agung 002 <agung_kunto@ yahoo.com<mailto:agung_kunto@ > yahoo.com <agung_kunto%40yahoo.com>>>: > > hmmm...terus terang aja sih lex asli gw blom pernah nyobain pake shell yg > > biasa ato super sekalipun krn gw masih cinta buatan dalem negeri > nih...isi > > pertamax aja cuma sebulan sekali dan sehari2nya yah pake premium > lah....baru > > 2 hari ini di kasih additif quasar agak spt pertamax tarikannya tp baca > > postingan hendro jadi miris juga nih dgn additif. Gw juga pernah baca > sama > > halnya spt itu tp kok blom pernah liat buktinya yah...yah ambil hikmah > > cerita dr hendro aja deh. > > > > ----- Original Message ---- > > From: Alex Setia <Alex.Setia@ relife. co.id<mailto:[EMAIL PROTECTED] > co.id <Alex.Setia%40relife.co.id>>> > > To: "[EMAIL PROTECTED] s .com<mailto:[EMAIL PROTECTED] > > .com<bekakak%40yahoogroups.com> > >" > > <[EMAIL PROTECTED] s .com<mailto:[EMAIL PROTECTED] > > .com<bekakak%40yahoogroups.com> > >> > > Sent: Wednesday, June 11, 2008 5:02:33 PM > > Subject: RE: [BekaKak] Fwd: [djwiryadotcom] Fw: Ternyata anak ITB yg > nolong > > kita > > > > Penyakit fajar sama kayak motor gue gung, pake Shell mesin gak enak, > mending > > pake pertamax tarikan enteng banget udah gitu suara mesin terasa halus > > dibanding pake Shell > > > > > > > > Alex Setia > > > > Group Life & Health Underwriting > > > > ____________ _________ _________ __ > > > > From: [EMAIL PROTECTED] .com [mailto: [EMAIL PROTECTED] .com ] On > Behalf > > Of agung 002 > > Sent: 11 Juni 2008 17:05 > > To: [EMAIL PROTECTED] .com > > Subject: Re: [BekaKak] Fwd: [djwiryadotcom] Fw: Ternyata anak ITB yg > nolong > > kita > > > > > > > > berarti bohay elo wong ndeso jar.....hahaha lha wong produk luar negeri > gak > > bisa nerimo... > > > > ato jangan2 bohya elo terlalu cinta buatan dalem negeri neh....sukur deh > klo > > gitu... > > > > > > > > ----- Original Message ---- > > From: fajar fajar <fajar.bumen@ gmail.com<http://gmail. > > com/<http://gmail.com/> > >> > > To: [EMAIL PROTECTED] .com > > Sent: Wednesday, June 11, 2008 4:59:30 PM > > Subject: Re: [BekaKak] Fwd: [djwiryadotcom] Fw: Ternyata anak ITB yg > nolong > > kita > > > > kok aneh yah? > > gw kalo pake shell kok mesti berasa ga enak.,. > > motor berat n mesin kasar... > > gw lebih mending pertamax ato pertamax plus.. > > > > 2008/6/11 hendro cahyono <hendro.cahyono@ > > gmail.com<mailto: hendro.cahyono% 40gmail.com> >: > >> wah... > >> ryolix boros niihhh... > >> cuman sekitar 1:35an doang.... > >> itu juga kalo ga macet. > >> > >> tapi sebanding dengan beban dia yang mengantarkan gw dengan beban 78kg, > >> dengan ban gambot, dengan box gajah ..... > >> tapi ya asal ga dipikirin... perasaan jadi enteng kok larinya ryo.... > ngga > >> pernah ngeluh.... > >> > >> teman-teman. .. > >> saya cm mau kasih masukan dengan pemakaian additif bahan bakar. > >> sesempurna apapun additif bahan bakar yang ada, akan tetap membawa > >> negative > >> effect. > >> walaupun ga gawat efek negatifnya tapi ya cukup mengganggu. > >> > >> positif efect (ini dari pengalaman gw... jangan didebatkan ilmu sahihnya > >> ya > >> ehehhehee) > >> 1. menaikkan nilai oktan sehingga flash point (titik nyala)nya makin > >> rendah. > >> pada suhu rendah sudah mampu terbakar sehingga secara tidak langsung > >> pembakaran sempurna dan efektif.. sehingga terlihat lebih enteng tarikan > >> dan > >> irit. > >> 2. suhu mesin pada ruang pembakaran lebih besar karena nyala yang makin > >> sempurna sehingga seperti kompresinya naik. > >> 3. ramah lingkungan karena meminimalkan kerak. bahkan beberapa produk > >> mengklaim mampu merontokkan kerak yang sudah terlanjur ada di ruang > bakar. > >> setidaknya hal ini pernah teman gw buktikan. pas mo ganti seher ama > ring, > >> ternyata setelah dibuka head silinder, hampir ga ada kerak. padahal > sejak > >> beli lom pernah dibuka tuh head. motor grand. bisa dibayangkan tahun > beapa > >> tuh honda grand keluar. > >> > >> negatifnya : menurut penyimpulan gw tentu saja..... > >> > >> 1. terjadi overheat pada ruang pembakaran. panas lebih. mesin lebih > panas > >> karena pembakaran yg sempurna. diperlukan olie yang mumpuni dalam > menjaga > >> durability mesin yang imbasnya adalah umur material mesin sendiri seprti > >> piston dan ring ... termasuk pula seal dan klep. pernyataan ini muncul > >> saat > >> teman dulu pake additif, hanya 1 - 2 menit manasin motor dalam kondisi > >> normal, busi pas dibuka terasa puanass sekali... sampe mekaniknya > >> kebingungan. ... > >> > >> 2. tangki, filter dan saluran bensin kotor. ini dikarenakan ikatan > >> sempurna > >> additif tersebut dengan bahan bakar (dalam hal ini premium) menyebabkan > >> semua zat yang terkandung dalam premium misalnya zat sulfur, air dsb > >> terikat > >> dan akan ikut terbakar tanpa meninggalkan kerak. namun berat jenis > ikatan > >> tertentu ternyata lebih besar daripada ikatan homogen premium itu > sendiri > >> yang menyebabkan dia tidak terikut masuk ke selang bensin namun > >> mengendap/menempel di tangki. lambat laun akan menggumpal dan > menyebabkan > >> dalam tangki kelihatan kotor. pengendapan di filter akan menyebabkan > >> supply > >> bensin tidak lancar. sehingga seolah2 malah dirasakan motor malah jadi > >> kurang enak dan boros. padahal hanya karena saluran supply bensin saja > >> yang > >> kotor. > >> > >> 3. kecanduan. kalo ngga pake additif ini, terasa motor kok jadi lemot... > >> biarpun dah pake pertamax plus sekalipun. > >> > >> dan beberapa keuntungan dan kerugian lain yang lagi ga keinget ma gw.... > >> saat ini, gw sih cm main campuran shell super biasa + premium > perbandingan > >> terserah.... dan itu sudah sangat beda rasanya bila gw campur pertamax + > >> premium. maupun petronas + premium. > >> > >> dah ah... > >> capek... > >> semoga bisa dibuat bahan renungan > >> salam, > >> > >> On 6/11/08, agung 002 <agung_kunto@ > >> yahoo.com<mailto: agung_kunto% 40yahoo.com> > wrote: > >>> > >>> Ya udah jar cobain kek gw aja pake additifnya quasar ato gak beli yg > >>> power > >>> max ini, sapa tau beli premium tapi tenaga pertamax, kan mayan tuh > lebih > >>> irit. > >>> > >>> ----- Original Message ---- > >>> From: fajar fajar <fajar.bumen@ > >>> gmail.com<mailto: fajar.bumen% 40gmail.com> > > >>> To: [EMAIL PROTECTED] .com<mailto: bekakak%40yahoog roups.com> > >>> Sent: Wednesday, June 11, 2008 4:10:28 PM > >>> Subject: Re: [BekaKak] Fwd: [djwiryadotcom] Fw: Ternyata anak ITB yg > >>> nolong kita > >>> > >>> berarti motor gw paling boros yah..?? > >>> hehehehe > >>> gw ngisi pertamax 30rebu ..(sisa 1 strip kelip2) > >>> cuma buat 2 hari... > >>> perjalanan gw dari duta kranji pejompongan- pejompongan merdeka > selatan.. > >>> trus... > >>> merdeka selartan-pejomponga n - duta kranji,,,,, > >>> itu sesudah make karbu shogun sp.. > >>> sebelumnya > >>> malah cuma buat ga nyampe 2 hari begitu.. > >>> hahahaha... > >>> tp kemaren2 gw jalannya tau sendiri kan ..?? > >>> tiap gigi ampe gas pol.... > >>> > >>> > >>> . > >> > >> > >> > >> -- > >> hendro > >> 0812 841 8958 > >> I'M breAkinG thE RuLes GonNa Act liKe a fool > >> > >> > > > > > > > > > > > > > > -- > > Heri > > 0812 10 77955 > > Lost a Minute in Life or Lost Life in a Minute > > > > > > > > -- > salam > > ganank, > the privateer > > ------------------------------ > Yahoo! Toolbar kini dilengkapi dengan Search Assist. Download sekarang > juga.<http://sg.rd..yahoo.com/id/search/toolbar/mail/signature/*http://id.toolbar.yahoo.com/> > > -- Heri 0812 10 77955 Lost a Minute in Life or Lost Life in a Minute
