rencana kedepan mo ditambah lagi.. hari rabu buat ngegowes kekantor rajin beneerr..ampe di praktekin segala.. mo nanya.. itu engine brake di gigi berapa..? kalo gw ada asumsi.. bro agus kemaren karena nyante dia ada di posisi gigi 3 ato bahkan 4..meskipun pelan.. kebiasaan gw di jalan kosong kadang juga suka gitu.. jadi mesin kayak kagak bunyi.. tp begitu ada obyek yang harus dihindari di depan kelimpungan... ngurangin gigi kagak sempat.. akhirnya cuma rem..jadinya nyelonong deh... pelajaran waktu gw pertama di ajarin nyetir 5 tahun yang lalu (yang ampe sekarang kagak bisa2 juga) kalo mobil diinjak kopling dulu baru ngerem dapat dipastikan akan nyelonong.. sedang kalo di rem dulu baru ngopling..mobil lebiih bisa dikendalikan..
jadi... bro agus..ada di posisi gigi berapa ?? 2008/8/22 hendro cahyono <[EMAIL PROTECTED]> > sehat andai kamu nyepedanya 2-3 kali seminggu ke kantornya Jar... > hehehe > > penasaran dengan bahasan kemaren, semalam aku coba praktekkan diskusi > kemaren.... (itung2 accident investigation) > itu tuh ttg jarak pengereman... > metode yang aku gunakan (berjalan pada gigi 2) = > 1. kec 20 target jarak 3 m => hasil nya sangat tidak perlu engine brake, > rem dapat terjangkau kira2 0,5 m dari benturan. rem spontan > 2. kec 30 target 3 m => dengan cara yg sama hasil sama (ban belakang > sedikit ada gejala sliding (entah karena kerasnya rem atau adanya pasir > dipermukaan) > 3. kec 30 target 3 m => dengan disertai engine brake jarak pengereman lebih > pendek dan tekanan rem lebih lunak. > 4. kec 50 target 3 m => dengan rem spontan, hasil = nabrak pelan > 5. kec 50 target 3 m => engine brake dan rem = tidak nabrak > > kesimpulan ane, > 1. kemungkinan pakdhe Agus kemaren berjalan > 30kmpj > 2. rem kurang pakem (entah karena kanvas rem atau karena tromol) karena > test gw pake cakram pada rem belakang > 3. jarak antara pakdhe Agus bisa jadi kurang dari 3 m dan posisi tepat di > belakang tengah > 4. ada unsur pengotor di permukaan jalan yang membuat ban tak mencengkeram > dengan baik (atau profile ban udah halus) > > semoga bisa jadi referensi percobaanku semalam.... > > > > > On 8/22/08, fajar fajar <[EMAIL PROTECTED]> wrote: >> >> pagi ini seperti jumat2 yang sudah2 gw naik sepeda lagi... >> kesiangan..!!! >> jam 5.55 baru keluar dari rumah... >> hikss.... >> di ngurah rai dah muacettt... >> alhamdulillah.. >> Xtrada gw bersaing dengan motor2 dan menang... >> soalnya bisa selip2.. >> kalo mentok di angkat masuk komplek...(di sebelah rumah susun.) >> pokoknya mantap deh.. >> 'dan 6.40 dah ampe di pasar pramuka.. >> ngumpul bareng anak2 b2w trus jalan.. >> alhamdulillah nyampe kantor jam 7.10... >> ringkesan cyclo >> time : 1.12'.29" >> destination : 21,91km (gw ga tau kok jadi deket? perasaan jalurnya itu2 >> aja..minggu kemaren 2,3km) >> average speed : 18,1 kpj >> top speed : 31,3 kpj...(pelan banget,,) >> >> @heryanto >> hari ini ngantor nyepeda lagi ga yah..? >> apa dapet jatah ngantor semalem yah..? >> >> >> > > > -- > hendro > 0812 841 8958 / 99618041 > > >
