y bner kecepatan 20-30 di gigi 2....biasa gw lakukan klo gi nyantai (balik malem) sambil ngelirik2...... sbnernya ada efek gak ya...klo kita sering2 menggunakan engine brake ? mang sih engine brake sangat membantu...waktu dulu gw pake mobil (fiat th.74) gw sering melakukan tuh engine brake p'lg klo di tol.... ada efek ma' mesin gak ? soalnya mesin dibuat nahan kecepatan kan ? klo untuk masalah Pakde agus sih....smua tergantung si bikernya...dia terbiasa dg engine brake or rem spontan blkng & depan.....engine brake gw lakukan kalo gw dah tau kondisi target dari awal dan bukan untuk kondisi pakde agus....
Pada 22 Agustus 2008 09:11, hendro cahyono <[EMAIL PROTECTED]> menulis: > test kemaren pada gigi 2 (asumsinya kecepatan 20-30 idealnya di gigi 2), > paksa turun ke 1.... > untuk test 50 kmpj aku test dengan gigi 3 dipaksa engine brake ke 2. > > efek engine brake adalah badan terdorong kedepan, tapi sama sekali tidak ada > gejala sliding pada ban. > > kalo namanya untuk kepentingan bersama, aku rela kok uji coba Jar... > buat pembelajaran dan nambah pengertian kita tentang pengereman.... > > oya, lokasi praktek di perumahan dengan target poldur. > kalo kena poldur gw artikan sebagai nabrak dan sebelumnya aku dah kasih > tanda 3 meter sebelum poldur dengan menggunakan batu kecil.... > > emang sih kaya orang sinting, bolak balik, ngerem di depan poldur... > untungnya gw lakukan pas sepi > buat hindari pertanyaan dan malu... > hehehe > > > On 8/22/08, fajar fajar <[EMAIL PROTECTED]> wrote: >> >> rencana kedepan mo ditambah lagi.. >> hari rabu buat ngegowes kekantor >> >> rajin beneerr..ampe di praktekin segala.. >> mo nanya.. >> itu engine brake di gigi berapa..? >> kalo gw ada asumsi.. >> bro agus kemaren karena nyante dia ada di posisi gigi 3 ato bahkan >> 4..meskipun pelan.. >> kebiasaan gw di jalan kosong kadang juga suka gitu.. >> jadi mesin kayak kagak bunyi.. >> tp begitu ada obyek yang harus dihindari di depan kelimpungan... >> ngurangin gigi kagak sempat.. >> akhirnya cuma rem..jadinya nyelonong deh... >> pelajaran waktu gw pertama di ajarin nyetir 5 tahun yang lalu (yang ampe >> sekarang kagak bisa2 juga) >> kalo mobil diinjak kopling dulu baru ngerem dapat dipastikan akan >> nyelonong.. >> sedang kalo di rem dulu baru ngopling..mobil lebiih bisa dikendalikan.. >> >> jadi... >> bro agus..ada di posisi gigi berapa ?? >> >> >> >> . > > > > -- > hendro > 0812 841 8958 / 99618041 > -- Ophet 0818-08807388 / 021-94561925 bebex penjelajah/BekaKak-003 www.bekakak.or.id http://blackkarisma.multiply.com/ [EMAIL PROTECTED] [EMAIL PROTECTED] www.hkci.or.id
