engine brake kasar emang cukup menyiksa mesin.. tp apabila dilakukan bertahap dan gigi turun satu persatu.. plus rem.. insya Alloh gak terlalu berpengaruh.. kalo lari 80kpj langsung pindah di gigi 1.. opastinya mesin cepet rontok... tp kalo 80 di gigi 4 turun 3....turun 2...baru turun 1... (dan ini kalo di motor kopling otomatis pasti begini deh..ga bisa loncat..)
2008/8/22 Ophet <[EMAIL PROTECTED]> > Gir & Rante juga cepet kendor kan...... > duit maning...duit maning...hehehehehehe.............. > waktu turing ke purwakarta & indramayu kmrn...gir & rante langsung > kendor....pdhal 2 hari sebelumnya dah di setel ma koh asun......... > > Pada 22 Agustus 2008 09:29, hendro cahyono <[EMAIL > PROTECTED]<hendro.cahyono%40gmail.com>> > menulis: > > > tul oom.... > > tergantung bikernya... > > > > engine brake paling cepet ngaruhnya di rantai keteng... > > sama halnya juga kalo slip kopling (setengah kopling agar akselerasi > lebih > > cepat) juga larinya pertama ke rante keteng. > > karena dipaksa narik dan nahan dengan beban lebih, maka ya akan cepet > > molor.... > > > > > > On 8/22/08, Ophet <[EMAIL PROTECTED]<bebex.penjelajah%40gmail.com>> > wrote: > >> > >> y bner kecepatan 20-30 di gigi 2....biasa gw lakukan klo gi nyantai > >> (balik malem) sambil ngelirik2...... > >> sbnernya ada efek gak ya...klo kita sering2 menggunakan engine brake ? > >> mang sih engine brake sangat membantu...waktu dulu gw pake mobil (fiat > >> th.74) gw sering melakukan tuh engine brake p'lg klo di tol.... > >> ada efek ma' mesin gak ? soalnya mesin dibuat nahan kecepatan kan ? > >> klo untuk masalah Pakde agus sih....smua tergantung si bikernya...dia > >> terbiasa dg engine brake or rem spontan blkng & depan.....engine brake > >> gw lakukan kalo gw dah tau kondisi target dari awal dan bukan untuk > >> kondisi pakde agus.... > >> > >> Pada 22 Agustus 2008 09:11, hendro cahyono <[EMAIL > >> PROTECTED]<hendro.cahyono%40gmail.com> > > > >> menulis: > >> > >> > test kemaren pada gigi 2 (asumsinya kecepatan 20-30 idealnya di gigi > 2), > >> > paksa turun ke 1.... > >> > untuk test 50 kmpj aku test dengan gigi 3 dipaksa engine brake ke 2. > >> > > >> > efek engine brake adalah badan terdorong kedepan, tapi sama sekali > tidak > >> > ada > >> > gejala sliding pada ban. > >> > > >> > kalo namanya untuk kepentingan bersama, aku rela kok uji coba Jar... > >> > buat pembelajaran dan nambah pengertian kita tentang pengereman.... > >> > > >> > oya, lokasi praktek di perumahan dengan target poldur. > >> > kalo kena poldur gw artikan sebagai nabrak dan sebelumnya aku dah > kasih > >> > tanda 3 meter sebelum poldur dengan menggunakan batu kecil.... > >> > > >> > emang sih kaya orang sinting, bolak balik, ngerem di depan poldur... > >> > untungnya gw lakukan pas sepi > >> > buat hindari pertanyaan dan malu... > >> > hehehe > >> > > >> > > >> > On 8/22/08, fajar fajar <[EMAIL PROTECTED]<fajar.bumen%40gmail.com>> > wrote: > >> >> > >> >> rencana kedepan mo ditambah lagi.. > >> >> hari rabu buat ngegowes kekantor > >> >> > >> >> rajin beneerr..ampe di praktekin segala.. > >> >> mo nanya.. > >> >> itu engine brake di gigi berapa..? > >> >> kalo gw ada asumsi.. > >> >> bro agus kemaren karena nyante dia ada di posisi gigi 3 ato bahkan > >> >> 4..meskipun pelan.. > >> >> kebiasaan gw di jalan kosong kadang juga suka gitu.. > >> >> jadi mesin kayak kagak bunyi.. > >> >> tp begitu ada obyek yang harus dihindari di depan kelimpungan... > >> >> ngurangin gigi kagak sempat.. > >> >> akhirnya cuma rem..jadinya nyelonong deh... > >> >> pelajaran waktu gw pertama di ajarin nyetir 5 tahun yang lalu (yang > >> >> ampe > >> >> sekarang kagak bisa2 juga) > >> >> kalo mobil diinjak kopling dulu baru ngerem dapat dipastikan akan > >> >> nyelonong.. > >> >> sedang kalo di rem dulu baru ngopling..mobil lebiih bisa > dikendalikan.. > >> >> > >> >> jadi... > >> >> bro agus..ada di posisi gigi berapa ?? > >> >> > >> >> > >> >> > >> >> . > >> > > >> > > >> > > >> > -- > >> > hendro > >> > 0812 841 8958 / 99618041 > >> > > >> > >> -- > >> Ophet > >> 0818-08807388 / 021-94561925 > >> bebex penjelajah/BekaKak-003 > >> www.bekakak.or.id > >> http://blackkarisma.multiply.com/ > >> [EMAIL PROTECTED] <HKCI%40yahoogroups.com> > >> [EMAIL PROTECTED] <karisma_jablay%40googlegroups.com> > >> www.hkci.or.id > > > > > > > > -- > > hendro > > 0812 841 8958 / 99618041 > > > > -- > Ophet > 0818-08807388 / 021-94561925 > bebex penjelajah/BekaKak-003 > www.bekakak.or.id > http://blackkarisma.multiply.com/ > [EMAIL PROTECTED] <HKCI%40yahoogroups.com> > [EMAIL PROTECTED] <karisma_jablay%40googlegroups.com> > www.hkci.or.id > > >
