gilee... alex ternyata punya diler... tp kok beli e45 aja susah.. mo e33 aja...
ngaboorrr...... 2008/9/3 Alex Setia <[EMAIL PROTECTED]> > I have Scorpio but still in main dealer he he he……….. > > > > *Alex Setia*** > > Group Life & Health Underwriting > ------------------------------ > > *From:* [email protected] [mailto:[EMAIL PROTECTED] *On > Behalf Of *[agiel] > *Sent:* 03 September 2008 9:28 > *To:* [email protected] > *Subject:* Re: [BekaKak] share dikit ttg shock n kopling manual > > > > jd bisa ditarik kesimpulan "pakailah motor yg memang standarnya sudah > bertenaga besar dan kencang" > > hahahaha > > -do you have a scorpio ?- > > 2008/9/3 hendro cahyono <[EMAIL PROTECTED]> > > intinya : > > > > yg standar aja ngerawatnya udah keluar banyak biaya > > apalagi yang banyak ubahannya.... > > > > jadi yg tidak punya budget khusus, ga diutamakan melakukan perubahan2 yang > aga extreme dari sandar bawaan pabrik.... > > > > On 9/3/08, *fajar fajar* <[EMAIL PROTECTED]> wrote: > > dear all.. > > beberapa hari terakhir gw ngerasain motor gw kok sok belakang tambah > keras.. > > tiap kena lobang bunyi keras... > > kayak sok mati.. > > awal2nya gw biarin aja.. > > tetep gw pake kenceng juga kalo lagi kosong.. > > tp lama2 risih.. > > bodi jadi brisik banget juga.. > > akhirnya kemaren pagi waktu berangkat kantor gw pegang2 sok.. > > dan ternyata..dah oblak.. > > dudukan atas ga kenceng untuk sok kiri belakang.. > > gw biarin aja..soalnya dha mepet..ga mungkin pagi iitu bongkar.. > > hari kemaren tetep gw pake ngantor boncengan.. > > dan beberapa kali kena lobang seperti biasa.. > > dan kemaren sore..setelah berhasil gw bongkar > > ternyata oh ternyata.. > > anting sok kanzen sebelah atas patah... > > jadi lingkaran yang dibaut dah kebelah.. > > tuh sok ga jatuh karena kecepit dudukan atas di frame.. > > padahal kemaren masih tak pake lari 120...hiiiyyyy..... > > gw bongkar2 lemari ternyata masih ada anting nganggur (kayaknya punya > tigernya wawan) > > tp ga berhasil ngelepas anting dari sok.. > > akhirnya gw telpon mas mul.. > > minta tukeran motor buat besok pagi.. > > > > sebelum berangkat ke rumah dia gw bongkar2 lemari.. > > nyari blok mesin sebelah kanan.. > > setelah sekian tahun gw make kopling manual... > > akhirnya gw luluh juga buat balikin ke kopling otomatis lagi.. > > pertimbangan... > > biar istri latihan naik motor.. > > repot pake kopling manual... > > muter balik boncengan dan pelan pasti akan kerepotan.. > > apalagi kalo kabel putus or kendor.. > > harus nge set lagi.. > > lama2 bosen... > > disamping itu.. > > untuk efisiensi tenaga mesin.. > > tenaga mesin karisma yang kecil tidak mampu langsung diumpan buat muter > rasio gigi yang berat... > > jadinya ngedrop waktu start..kecuali mo bore up.. > > dan kalo di kopling otomatis tenaga terkumpul dulu sampai putaran tertentu > di kopling sentrifugal.... > > baru di salurin full ke girbox.. > > > > jadi hari ini gw make gl pro punya ms mul..yang spion nya cuma sebelah > kiri..mana datar lagi... > > untung terobati tenaga gede n kenceng..hehehehe.... > > > > > > sorry kalo kepanjangan... > > kalo ga sempat kebaca juga gpp...namanya juga sharing.... > > > > > > -- > hendro > 0812 841 8958 / 99618041 > > > > > -- > [agiel] > B 6115 KKU > -ordinary black scorpio- > > >
