yap betul.. rante keteng aus = kendor.. timing pengapian n buka tutup klep gak sinkron.. klep bisa bengkok.. setelah itu tau kan.. hihihi.. oli bisa masuk ruang bakar dari sil klep... oli berkurang...piston macet...
gw ga nakut2in lho... cuma ngeingetin hal terburuk.. hihihihi On Fri, Mar 6, 2009 at 11:39 AM, bebex kampoenk007 < [email protected]> wrote: > eh tau ngga lex, > > bahwasanya, keausan rante keteng bisa menyebabkan malfunction di piranti > yang lain? > coba waktu dulu suara aus rante keteng dan tensionernya langsung diganti... > mungkin belum merambat ke stang seher. > > kaitan kedua part itu ada tapi mo nyeritainnya kepanjangan.... > > > On 3/6/09, Alex Setia <[email protected]> wrote: > >> Kemaren sih sebelum timbul suara-suara tersebut sempat >> ngomong-ngomong sama koh Asun…. Lex rante ketengnya perlru diganti neh, coba >> besok pagi gue ke Asun dah… ! >> >> >> >> >> >> Salam >> >> >> >> *Alex Setia*** >> >> <[email protected]?subject=> >> >> . >> > > > > > -- > Sent from my RyolixBerry® smartphone from Sinyal Bagus BekaKak, Nyambung > Teruuusss...! > > >
