maka tidak hran terjadi letpan pada ujung knalpt pada rpm tengah ke atas. namanya efek afterburning. nah kalw beliau pake cdi kirana untk karisma, paham ga peta dan grafik pengapiannya? thu kneksi kbel2nya ga? krn scra fisik pun dah lain dan kalw maksain pake jga hrus diikuti dgn penyesuaian koneksi dan merbah bntk pick up pulser yg ada di magnit karisma. itung2 ja kira2 worthed ga kalw cma bwat harian hrus bnyak merubah komponen standarnya.
gmn phet? msh mau pake? klo pngn aman pake aja cdi plug n play yg tdk harus merubah magnet dsb. klo bosen bs dijual lg tanpa merubah apapun. Yukie.. yukie slanky wrote: > kita jelasin satu2 ya. kalo msn dan pengapian std ditambah dng mufler > bobkan,plusnya adlah tnaga dng sendirinya naik kira2 10%. krna gas buang lbh > lancr mengalir melewati knalpt bobkan yg mana sekat2 nya lbh sedkit di bnding > knalpt std. akan tetapi rpm tdk ikut naik krn msh di tahan oleh lmiter yg ada > di dlam cdi. shnga efk tnaga terasa hanya pada akselrasi yg lbh cpat, bkan > pada top speed. minusnya klo tdk bs mngndlikan dr pd saat betot gas mk akn > trsa efek spt bnsn yg lbh boros n yg jls suara jd berisik apalg tdk dbrengi > dgn setting karbu. > Agast wrote: >> Om Ophet, bukannya CDI Kirana sama dengan CDI si Bohay ? >> 2009/4/22 Ophet < bebex.penjelajah@ gmail.com > >> Ada yg tau tmpt nyari CDI kirana gak? kira2 hrgna brp ya ? -- Ophet >> 0818-08807388 / 021-94561925 bebex penjelajah/BekaKak- 003 www.bekakak. >> or.id >> http://blackkarisma .multiply. com/ h...@yahoogroups. com karisma_jablay@ >> googlegroups. com >> www.hkci.or. id BeBeK (Bekasi BeAT Komuniti) Bekasi_Beat@ yahoogroups. com >> >
