--------------------------------------------------------------------- WARTA BERITA RADIO NEDERLAND WERELDOMROEP Edisi: Bahasa Indonesia
Ikhtisar berita disusun berdasarkan berita-berita yang disiarkan oleh Radio Nederland Wereldomroep selama 24 jam terakhir. --------------------------------------------------------------------- Edisi ini diterbitkan pada: Selasa 20 April 2010 14:10 UTC ** HUKUM PENODAAN AGAMA INDONESIA MASIH ADA ** TIGA PESAWAT TERBANG DARI BELANDA ** MILITER THAILAND BERSIAGA DI BANGKOK ** TINJAUAN PERS 20 APRIL 2010: INDONESIA DISOROT SEKITAR UU PENCEGAHAN PENODAAN AGAMA SERTA TAK ADA PESAWAT TERBANG, KERETA API DAN TRUK PUN JADI ** GEMA WARTA TOPIK INTERNASIONAL: BANDARA KEMBALI BUKA , HATI BELUM LEGA ** GEMA WARTA TOPIK INTERNASIONAL: HIDDINK: 'BELANDA BOLEH MENYANJUNG MIMPI JADI JUARA PIALA DUNIA' ** GEMA WARTA TOPIK INTERNASIONAL: SLALOM SEPUTAR AWAN ABU ** GEMA WARTA TOPIK NASIONAL: MAHKAMAH KONSTITUSI SAHKAN HANYA ENAM AGAMA: KONSERVATISME NAIK DAUN * HUKUM PENODAAN AGAMA INDONESIA MASIH ADA Kelompok hak azasi manusia mengecam keputusan Mahkamah Konstitusi di Indonesia untuk mempertahankan diberlakukannya hukum penodaan agama yang dibuat tahun 1965. Di dalamnya, hanya diakui enam agama ortodoks: Islam, Budha, Hindu, Katolik, Kristen dan Konghucu. Mereka yang menganut agama lain, berisiko mendapatkan hukuman penjara lima tahun. Kelompok Human Rights Watch mengatakan, di tangan kaum ekstrimis, keputusan ini dapat memuluskan tindak kekerasan mereka. Menurut Human Rights Watch, pemerintah justru perlu melindungi para penganut keyakinan secara damai, serta menghukum orang- orang yang melakukan aksi kekerasan agama. Kelompok- kelompok HAM dan muslim moderat telah mengajukan petisi terhadap hukum penghujatan agama karena alasan pembatasan kebebasan beragama. Mahkamah Konstitusi setuju bahwa hukum ini tidak sempurna, namun tetap tidak bertentangan dengan Konstitusi. * TIGA PESAWAT TERBANG DARI BELANDA Sekitar pukul setengah sembilan Senin malam (19/04) waktu setempat, untuk pertama kalinya setelah empat hari, pesawat terbang berangkat dari bandara Schiphol. Tiga pesawat lepas landas dengan tujuan Shanghai, New York dan Dubai. Kebanyakan tujuan pesawat dari penumpang yang terdampar di bandara adalah ke salah satu dari tiga negara tersebut. Selain itu, penerbangan pertama menuju Belanda juga mulai aktif kembali, termasuk dari Curacao dan Suriname. KLM akan menjalankan setengah dari penerbangan Eropanya Selasa ini. Maskapai Transavia dan Martinair juga akan mulai terbang lagi. Negara- negara lain juga membuka kembali bandar udaranya, namun pemerintah Inggris misalnya, tidak ingin bertindak gegabah dan untuk sementara tetap menutup bandar udara di London. Masih tak jelas berapa banyak penerbangan yang akan terbang di Eropa. Schiphol menyarankan para wisatawan untuk tidak langsung pergi ke bandara, tapi menghubungi maskapai penerbangannya terlebih dahulu. Merekalah yang bertanggung jawab menginformasikan para penumpang mereka. Para menteri transportasi dari 27 negara Uni Eropa telah memutuskan membatasi larangan terbang di Eropa hanya pada daerah tertentu. Wilayah udara Eropa dibagi menjadi zona terlarang, zona aman dan zona di mana pesawat harus berhati-hati. Komisaris Uni Eropa untuk Perhubungan, Siim Kallas, menyatakan hal ini Senin kemarin, setelah dilakukannya konferensi video 27 menteri transportasi Uni Eropa. * MILITER THAILAND BERSIAGA DI BANGKOK Pengunjuk rasa anti-pemerintah di Thailand mengatakan untuk sementara, tidak akan melancarkan protes di pusat usaha Bangkok. Ini merupakan reaksi mereka terhadap ancaman dari militer. Kesiagaan militer bisa terlihat jelas di bagian bisnis ibukota Thailand. Mereka juga menyatakan telah siap melakukan intervensi dengan gas air mata dan, jika perlu, dengan senjata jika para pengunjuk rasa menyebabkan kerusuhan. Setelah tentara menarik diri dari pusat keuangan, barulah aksi protes akan dilancarkan, ujar salah seorang pemimpin demonstran anti-pemerintah. Kelompok demonstran yang dijuluki Kaos Merah sudah lebih dari sebulan berdemonstrasi di Bangkok. Mereka menuntut dilakukannya pemilihan umum baru di Thailand. Sekitar seminggu yang lalu, konfrontasi antara para demonstran dan tentara Thailand menelan 25 korban jiwa. * Yayasan Belanda Bantu Negara Miskin Kementerian Luar Negeri Belanda membentuk yayasan yang akan membantu negara-negara miskin dengan berinvestasi di bidang infrastruktur. Yayasan ini utamanya berkonsentrasi pada investasi berisiko di negara-negara yang hanya bisa meminjam dana secara terbatas. Pemerintah Belanda selama empat tahun ke depan setidaknya akan menyuntikkan 70 juta Euro di yayasan. Dana tersebut sudah dialokasikan untuk proyek pembangunan; diharapkan akan lebih banyak lagi dana yang masuk. Menteri Luar Negeri demisioner, Maxime Verhagen, menekankan bahwa investasi di misalnya konstruksi jalan, penting bagi pertumbuhan ekonomi di negara-negara miskin. Yayasan akan didirikan bekerjasama dengan lembaga keuangan bagi negara-negara berkembang FMO. Tahun ini FMO telah berdiri empat puluh tahun. Perayaannya diadakan hari Selasa ini di Istana Perdamaian, Vredespaleis, di Den Haag. Para tamu datang dari dalam dan luar negeri, di antaranya termasuk Putri Maxima. * Cina Berkabung Nasional Pihak berwenang Cina menyatakan hari berkabung nasional Rabu (21/04) sehubungan dengan gempa bumi yang terjadi pekan lalu. Hari berkabung dilakukan tepat satu minggu setelah gempa terjadi di barat Cina. Jumlah korban tewas saat ini telah meningkat menjadi lebih dari dua ribu. Sekurangnya 200 orang masih dinyatakan hilang. Para penyelamat masih berusaha mencari para korban di bawah reruntuhan bangunan. Sampai kemarin tiga orang berhasil diselamatkan dari bawah reruntuhan * Larangan Lelang Bendungan Monte Belo Seorang hakim daerah di Brasil melarang lelang pembangunan bendungan kontroversial Monte Belo di kawasan Amazon. Pembangunan mega-bendungan dapat menyediakan listrik bagi jutaan rakyat Brasil, tetapi berbahaya bagi hutan Amazon. Rencana pembangunan bendungan sudah dilancarkan dari sepuluh tahun yang lalu dan menuai protes dari kalangan internasional. Kaum selebriti seperti sutradara Avatar, James Cameron, juga salah satu penentang rencana pembangunan bendungan. Minggu lalu larangan pembangunan bendungan sudah dikeluarkan oleh hakim yang sama, namun keputusan dibatalkan pengadilan lebih tinggi. * Persiapan Keamanan World Expo di Shanghai Polisi telah menahan lebih dari enam ribu orang di Shanghai sehubungan dengan pengamanan kota metropolitan itu dalam persiapan Pameran Dunia, World Expo. Ini dilaporkan surat kabar Cina, China Daily. World Expo dimulai pada tanggal 1 Mei dan berlangsung sampai dengan 31 Oktober. Pihak berwenang Cina berusaha mencegah terganggunya pembukaan acara bergengsi ini dengan mengamankan para pengacau. Penangkapan oleh polisi terjadi antara tanggal 3 dan 14 April. Para tersangka dinyatakan bersalah atas berbagai pelanggaran termasuk pencurian, perjudian, prostitusi, penjualan materi pornografi, narkoba serta penipuan. Puluhan ribu agen sebelum dan selama Expo dikerahkan untuk menjaga ketertiban di Shanghai. Di 870 akses masuk ke World Expo dan di 282 stasiun kereta bawah tanah dipasang alat pemindai tubuh, body scan, untuk memeriksa kepemilikan senjata ilegal. Semua bus juga disertai seorang polisi untuk memastikan keselamatan. * Selandia Baru Tak Akui Hak Pribumi Selandia Baru belum mengakui salah satu pasal Konvensi PBB tahun 2007 tentang Hak-Hak Masyarakat Pribumi. Konvensi menyatakan bahwa masyarakat adat memiliki hak untuk menentukan nasib sendiri, dan bahwa mereka berhak atas tanah asli dan harta benda mereka. Saat itu konvensi PBB ditolak oleh Amerika Serikat, Kanada, Australia dan Selandia Baru. Australia kemudian merubah keputusannya setelah pemerintahan baru berkuasa. * Berita Bursa Pasar Bursa di Eropa dibuka Selasa ini dengan keuntungan. Setelah berkurangnya kadar asap yang disemburkan gunung vulkanik Islandia, para investor mengharapkan hasil indeks yang lebih optimis. Pada pertengahan hari indeks AEX Amsterdam naik 0, 5 persen di 350, 42 poin. Indeks kantor saham Jepang, Nikkei, ditutup hari ini dengan sedikit kerugian. Menurut para analis kekhawatiran atas kasus penipuan Goldman Sachs dan usaha Cina mengontrol pasar properti menekan turun indeks Nikkei. Bursa saham negara Asia lain menunjukkan kenaikan. Indeks Nikkei di Tokyo ditutup 0,1 persen lebih rendah pada 10.900, 68 poin. * INDONESIA DISOROT SEKITAR UU PENCEGAHAN PENODAAN AGAMA SERTA TAK ADA PESAWAT TERBANG, KERETA API DAN TRUK PUN JADI Kelompok hak asasi manusia menentang keputusan mahkamah konstitusi Indonesia setelah pengadilan menguatkan hukum pencegahan penodaan agama Senin kemarin, keputusan yang lebih berpihak pada agama- agama ortodoks daripada kebebasan dasar. Demikian tulis situs Bangkok Post. Kaum muslim Indonesia memadati pembacaan vonis hakim di mahkamah konstitusi di Jakarta, Senin kemarin. Mahkamah menolak permohonan petisi dari kaum muslim moderat, kaum minoritas dan kelompok-kelompok kanan terhadap hukum yang diterapkan sejak tahun 1965 ini. 8 Banding 1 Dengan selisih suara delapan banding satu, hakim memutuskan bahwa hukum tersebut memang tidak sempurna namun tidak bertentangan dengan konstitusi Indonesia, yang menjamin kebebasan keyakinan dan berekspresi. Hukum Pencegahan Penodaan Agama memberlakukan hukuman maksimal lima tahun penjara bagi penyimpangan praktek agama dari enam agama besar yang diakui di Indonesia; Islam, Budha, Hindu, Katolik, Kristen dan Konghucu. Ahmadiyah Hukum - yang mencabut perlindungan hukum bagi praktek penghujatan serta bidah - digunakan tahun 2008 untuk membubarkan paksa pengikut sekte Ahmadiyah dan seringkali dikutip kaum minoritas sebagai dasar diskriminasi dan intimidasi. Demikian Bangkok Post. Beralih ke topik berikutnya. Harian Belanda Trouw mengangkat "lumpuhnya pengiriman barang di Eropa." Kerugian ekonomi karena larangan terbang mencapai jutaan Euro. Namun para eksportir tampak menanggapinya dingin- dingin saja. Kacaunya Ekonomi Ekonomi Eropa sedang mengalami kekacauan, ujar Giovanni Bisignani, ketua Asosiasi Maskapai Penerbangan Internasional, IATA. Banyaknya pesawat yang terpaksa diam di landasan menyebabkan kerugian sebanyak 200 juta dollar perharinya. Di Eropa, tujuh juta penumpang ikut merasakan dampaknya. Yang terkena akibat langsung tentu saja para maskapai penerbangan. British Airways memperkirakan kerugian sebesar 17- 23 juta Euro perhari. Maskapai lainnya, misalnya Skandinavia SAS, harus menangung kerugian sebesar 9 juta Euro. Selain sektor penerbangan, menteri ekonomi Jerman menyatakan khawatir akan kerugian yang dialami oleh industri perdagangan yang tergantung pada penerbangan. Industri kimia dan mobil mendapatkan kiriman melalui jalur udara. Jika jalur- jalur ekonomi terganggu, Eropa menghadapi masalah besar. Kerugian Puluhan Juta Seperti halnya Jerman, ekonomi Belanda juga banyak tergantung dari eksport. Larangan terbang menyebabkan kerugian puluhan juta Euro per hari bagi banyak perusahaan Belanda. Demikian perkiraan Asosiasi Pengangkutan Belanda, EVO. Selain para importir dan eksportir barang- barang yang tidak tahan lama seperti sayuran, buah- buahan dan bunga, perusahaan yang menggunakan teknologi tinggi juga terkena imbas besar dari kejadian ini. Walaupun demikian tak ada kepanikan berarti. Asosiasi Eskportir Belanda Fenedex nyaris tidak mendengar keluhan apapun, ujar seorang juru bicara. Banyak perusahaan bertindak cepat dengan mengalihkan pengiriman mereka memakai jalur transportasi lain, seperti kereta api dan truk. Perjalanan bisnis juga ditunda dulu untuk sementara waktu. Demikian Trouw. * GEMA WARTA TOPIK INTERNASIONAL: BANDARA KEMBALI BUKA , HATI BELUM LEGA Penumpang pesawat yang harus berangkat dari bandara-bandara Eropa hari Selasa bisa bernapas lega. Lalu lintas udara Eropa mulai dibuka kembali. Namun karena kelumpuhan yang terjadi selama beberapa hari keberangkatan pun masih tetap harus menunggu giliran. Walau banyak yang terlantar di Belanda, ada juga segelintir warga Indonesia yang dapat menunggu di tempat nyaman. Selama menunggu, menurut Narulita Primaya Hapsari (Maya) maskapai dan bandara di Eropa tidak banyak membantu. Sama seperti Maya, Aswaldi Ahmad, mengambil inisiatif sendiri dari pada hanya terus menunggu. Maya seharusnya kembali ke tanah air hari Sabtu lalu (17/04). Untungnya karena sudah mendengar berita sejak Kamis malam, dia tidak langsung berangkat ke bandara Dusseldorf, tempat dia seharusnya terbang menggunakan penerbangan Emirates. Gundah dan panik melanda, karena menurut rencana Maya harus kembali bekerja hari Senin (19/04). Usahanya menelefon maskapai Emirates di Belanda dan Jerman serta bandara Dusseldorf sia-sia. Begitu tahu lalu lintas udara Eropa mulai dibuka kembali hari Senin malam (19/04), Maya langsung menelefon kantor Emirates lagi. Kembali, dia gagal. Akhirnya karena bosan menunggu dalam ketidakpastian Maya menelefon kantor Emirates di Indonesia. Akhirnya Dia mendapatkan tiket pulang ke tanah air untuk tanggal 23 April. Masih harus menunggu beberapa hari, Maya hanya bisa berharap Gunung Eyjafjallajokull sedikit bersahabat. Sementara itu Aswaldi Ahmad dan istri berada di Eropa karena mengikuti tur perjalanan keliling Eropa. Mereka seharusnya kembali ke tanah air hari Minggu lalu (18/04) juga dari Dusseldorf. Tidak seperti sebagian besar penumpang pesawat yang luntang lantung tak karuan menanti kepastian keberangkatan, Aswaldi dan istri menginap di rumah putra mereka di Eindhoven, Belanda Selatan. Menurutnya ada hikmah di balik bencana kelumpuhan bandara itu. Dia merasa beruntung masih punya tempat yang nyaman untuk tidur dan beristirahat setelah seminggu jalan-jalan keliling Belanda dan Eropa. * GEMA WARTA TOPIK INTERNASIONAL: HIDDINK: 'BELANDA BOLEH MENYANJUNG MIMPI JADI JUARA PIALA DUNIA' Tahun ini tidak ada akhir musim pertandingan bagi Guus Hiddink. Baru-baru ini mantan pelatih tim nasional Belanda yang sukses itu mengucapkan terima kasih atas tawaran tim Pantai Gading Afrika. Namun, dia memprediksi, negara-negara Afrika tidak boleh dipandang sebelah mata. Lalu bagaimana dengan Belanda? Laporan Thijs Papot. Ini hampir saja menjadi aturan sepak bola yang jitu: Piala Dunia dimenangkan oleh negara dari benua yang sama seperti tuan rumah. Dalam dekade terakhir prediksi semacam ini sempat hampir terealisasi: Dalam Piala Dunia di Jepang dan Korea Selatan tahun 2002. Brasil memang menang, tapi Korea Selatan - di bawah naungan Guus Hiddink - dengan mengejutkan berakhir di tempat ke empat. Turki Dalam ajang Piala Dunia yang akan datang di Afrika Selatan, Hiddink (63 tahun) pernah ditawari melatih tim yang boleh dibilang sebagai 'tim tuan rumah'. Pantai Gading Afrika bulan lalu memecat pelatih mereka yang berasal dari Bosnia, Vahid Halilhodzic. Nama Hiddink direkomendasi oleh penyerang utama, Didier Drogba. Mereka pernah bekerja sama ketika Hiddink melatih Chelsea tahun lalu. Namun Hiddink menolak tawaran itu. Musim panas ini dia akan mulai melatih tim nasional Turki, dan menurutnya kombinasi melatih dua tim itu amat rumit. Dia menekankan pilihannya itu bukan karena kekurangan perspektif kesuksesan. Dia juga yakin melatih tim Afrika itu punya keuntungan 'tuan rumah'. Pantai Gading akan menjadi tim outsider yang baik, tandas Hiddink. "Memang benar, semua orang berpikir tim Amerika Selatan akan melawan tim Eropa di final nanti. Tapi saya juga tidak akan kaget kalau nanti, Pantai Gading, misalnya, akan bertanding melawan tim dari negara Afrika lain di semi final." 'Tawar-menawar' Hiddink menyebutkan persepakbolaan Afrika adalah sepak bola yang enak dilihat. Selain itu dia juga memuji mental dan kekuatan tubuh para pemain Afrika. Meski demikian dia juga memperingatkan akan ada banyak 'tawar-menawar' antara sesama pemain. Beberapa bulan belakangan Nigeria dan Korea Utara juga menunjukkan ketertarikan mereka pada Hiddink sebagai pelatih tim nasional untuk Piala Dunia di Afrika Selatan. Sejak 1998 keagungan pelatih sepak bola asal Varsseveld, Belanda Timur ini memang tidak terbendung lagi. Melatih Belanda, Korea Selatan dan yang terakhir Australia. Dalam ajang Piala Eropa tahun 2008 lalu, Hiddink melatih tim Rusia. Tim yang menendang Belanda keluar dari perempat final. Dia pasti hadir di akhir turnamen Piala Dunia. Tinggal di rumah selama Piala Dunia, menurut Hiddink juga ada manfaatnya, "akhirnya saya bisa melihat semua tim. Saya tidak bisa melakukan ini kalau saya melatih." Messi Hiddink mengharapkan sebuah turnamen yang menakjubkan, di mana pemain secara individu bisa membuat teroboson. Tentu saja, untuk topik itu nama Messi pun disebutnya - Anak emas dari Argentina ini sekarang bermain di Barcelona - tapi Hiddink juga menyebutkan nama lain dari kompetisi di Eropa. Tim Belanda juga punya pemain bagus sekaliber Messi, ujar Hiddink: 'Jika Belanda bermain baik, itu karena pertahanan mereka bagus. Di samping itu ada satu pemain yang berani membuat keputusan dan beberapa pemain lain yang juga mampu melakukan hal yang sama: Van Persie, Robben, atau bahkan Van Nistelrooij." Frustrasi Namun pengharapan tinggi pada tim Belanda menurut Hiddink hanya ilusi. "Ilusi yang boleh saja kita terus sanjung selama puluhan tahun belakangan ini." "Kita selalu berharap banyak pada tim Belanda, sampai pada akhirnya kita sendiri sadar, mungkin kita bermimpi terlalu tinggi." Dengan mengatakan hal itu Hiddink kesannya memperlihatkan kefrustasiannya sendiri. Tim Belanda sering disanjung-sanjung punya peluang besar mendapatkan titel pemenang, tapi pada akhirnya selalu tergelincir di tengah-tengah turnamen. Sebagai pelatih tim nasional dia sendiri hampir mencapai kesuksesan di Prancis tahun 1998. Waktu itu Belanda juga memperlihatkan kesan yang baik, sayang gagal melawan Brasil di semi final, setelah adu pinalti. * GEMA WARTA TOPIK INTERNASIONAL: SLALOM SEPUTAR AWAN ABU Thijs Westerbeek van Eerten Lalu lintas udara Eropa berangsur-angsur aktif lagi. Tapi keadaan masih bisa berubah setiap jam karena masih banyak ketidakpastian. Sebagian ruang udara Norwegia misalnya ditutup lagi, setelah sebelumnya dibuka. Irlandia masih tetap menutup ruang udaranya, sementara Swiss justru sebaliknya. Berarti keadaan masih kacau dan penumpang dianjurkan tidak pergi ke bandar udara lainnya sebelum mendapat informasi bahwa pesawat mereka memang akan berangkat. Zona-zona Ruang udara Eropa dibagi dalam tiga zona; zona no-go, zona aman, dan zona di mana pilot harus sangat waspada. Perbatasan antara ketiga zona tersebut dipantau terus oleh Eurocontrol dan bila perlu bisa disesuaikan. Singkatnya pesawat-pesawat harus terbang lagi, walaupun awan abu masih di atas Eropa. Jadi diberlakukan tindakan dan prosedur keamanan khusus. Ketua perhimpunan pilot kapal terbang penumpang, Evert van Zwol, menjelaskan bagaimana itu terbang dengan adanya abu di udara: "Kami juga tergantung penglihatan. Untung saja jumlah abu di sekitar kami cuma sedikit. Dan itu terkonsentrasi dalam beberapa lapisan yang jelas kelihatan. Jadi ada bagian yang tertutup abu dan ada bagian yang bersih." Slalom Jadi pesawat harus terbang di atas atau di bawah awan abu. Karena lapisan abu di udara sudah bisa dideteksi beberapa saat sebelumnya, maka pesawat tidak perlu terbang slalom. Pilot punya waktu untuk menghindarinya. 'Harus membuat tikungan. Dalam prosedur keberangkatanpun ada sejumlah tikungan. Apabila anda naik ke barat dan anda harus ke timur maka anda harus ambil sejumlah tikungan. Seperti itulah'. Di samping itu penyesuaian prosedur juga kemungkinan sudah bisa diamati di darat. Menurut Van Zwol perlu segera mencapai ketinggian tertentu, dan ini cukup mepet di atas wilayah udara Belanda yang kecil. 'Biasanya, anda dengan tenang terbang dan mulai menanjak ketika di atas Belgia atau Jerman. Tapi saya bisa bayangkan kalau sekarang ini berbeda, bahwa anda sudah harus mencapai ketinggian tertentu di atas Belanda melalui sejumlah tikungan sebelum anda benar-benar berada di jalur penerbangan'. Para pilot oleh karena itu harus membawa bahan bakar tambahan hari ini, ini juga salah satu prosedur khusus. Memutar Namun perlu diingat situasi bisa berubah selama penerbangan. Apabila awan abu bergerak, maka kemungkinan akan turut berpindah adalah konsentrasi partikel-partikel abu serta luasan awan akan bertambah besar untuk sementara waktu. Jadi tetaplah mungkin bahwa pesawat harus memutar dahulu sebelum berada pada jalurnya kembali. Yang melegakan hati, para pilot memang sudah dipersiapakan untuk hal-hal seperti ini, meskipun untuk Eropa ini merupakan situasi unik. Terbang dengan abu di udara bisa ditemui oleh pilot di mana saja, jadi ini merupakan bagian dari pelatihan biasa. Menurut Van Zwol perbedaan utama dengan situasi normal adalah kapasitas wilayah udara yang jauh lebih rendah dari biasa. Tempat tidur lipat Sayangnya, bagi ribuan penumpang yang terperangkap ini berarti beberapa waktu lagi sebelum jadwal penerbangan biasa dapat dipulihkan. Dalam rangka ini pula maka Schiphol sementara masih menyimpan 1500 tempat tidur lipat yang pekan lalu dikirim oleh Palang Merah. * GEMA WARTA TOPIK NASIONAL: MAHKAMAH KONSTITUSI SAHKAN HANYA ENAM AGAMA: KONSERVATISME NAIK DAUN Dengan keputusan MK, Mahkamah Konstitusi, kemarin, maka Indonesia telah mensahkan hanya ada enam agama yang dapat diayomi negara, yaitu Islam, Kristen, Katolik, Budha, Hindu dan Konghucu. Alih-alih menjauhkan peran negara, penolakan MK terhadap gugatan terhadap undang-undang tentang penodaan agama itu, justru mengundang negara memasuki ranah spiritual. Gugatan datang dari tujuh LSM HAM dan empat tokoh masyarakat. Keputusan MK dikhawatirkan dapat mengancam agama minoritas, sekte dan kepercayaan tradisional. Inilah tanda-tanda zaman ketika konservatisme kaum mapan tengah naik daun. Laporan Aboeprijadi Santoso dari sidang Mahkamah Konstitusi di Jakarta. Keputusan menyatakan menolak permohonan para pemohon untuk seluruhnya. Demikian diputuskan dalam rapat permusyawaratan hakim oleh sembilan hakim konstitusi pada hari Senin, tanggal 2 April tahun 2010. Maka sejak tanggal itu, berlakulah bahwa di Indonesia hanya enam agama yang memiliki hak hidup secara penuh dan dapat berkembang lebih lanjut. Ketua MK Mahfud MD menyatakan mahkamah telah menimbang dengan seksama gugatan yang datang dari tujuh LSM dan empat tokoh a.l. Abdurrachman Wahid, Dawam M. Raharjo dan Profesor Musdah Mulia. Para pemohon yang menggugat itu tidak hanya mencemaskan hak hak konstitusional warga Indonesia yang kebebasan beragama dan berkeyakinannya dilanggar. Mereka juga khawatir, tetap berlakunya Undang Undang Nomor Satu PNPS tahun 1965 tentang Pencegahan Penyalahgunaan dan/atau Penodaan Agama itu, justru akan menimbulkan kesewenangan kelompok-kelompok arus utama, yaitu lembaga lembaga keenam agama mapan tadi, terhadap aliran dan kelompok yang dianggap "menyimpang". Menurut mereka, undang-undang penodaan agama yang digugat itu cenderung represif Mahkamah berpendapat, dalil tersebut tidak tepat dan tidak beralasan. Semua argumen para penggugat akhirnya ditolak. Para penggugat ingin menjauhkan peran negara dari kehidupan beragama, namun Mahkamah dan kelompok kelompok-keompok penolak justru menampiknya, dengan alasan mengkhawatirkan anarki apabila undang undang penodaan agama itu dicabut Menurut Mahkamah pencabutan pasal 2 ayat 1 UU pencegahan penodaan agama, justru akan menimbulkan tindakan anarkisme yang lebih berbahaya pada tataran masyarakat. Ironisnya, undang undang penodaan agama justru terbukti dipakai Orde Baru untuk menangkal Konghucu atau Confusianisme dan simbol-simbolnya, yang sejak pemerintahan Abdurrachman Wahid diakui dan kini memasuk kelas mapan. Sekarang, dengan dihantui bayang-bayang anarki - kecuali KWI dari Katolik - semua lembaga arus utama, dari Nadhatul Ulama, Muhammadiyah, sampai Konghucu, Parisadha Hindu Dharma, dan Walubi-nya kelompok Budha, semua mendukung UU tsb. Dengan demikian, mayoritas dikhawatirkan akan dianggap mewakili kebenaran mutlak, lalu dapat menciptakan tirani mayoritas. Walhasil, keputusan MK itu memantapkan kemapanan. Yaitu kemapanan arus utama agama yang selama ini telah menuntut korban di kalangan kelompok kecil seperti Ahmadiyah, sekte-sekte yang mengaku Islam, mau pun sekte sekte Kristen. Negara menjadi isu kunci. Dengan membiarkan, bahkan mendorong peran negara, dengan alasan formal klasik bahwa "negara ini bukan negara sekuler melainkan negara Pancasila", maka atas nama Pancasila, keragaman budaya, dalam hal ini kehidupan beragama, pun terancam. Maka menarik menengok argumen dari satu satunya pandangan beda, atau 'dissenting opinion', dari 9 hakim anggota MK yaitu dari Maria Farida Indrati. Maka sebenarnya yang dijamin dan dilindungi serta mendapatkan bantuan-bantuan adalah hanya terbatas kepada agama yang dipeluk atau dianut oleh penduduk Indonesia, yaitu Islam, Kristen, Katholik, Hindhu, Budha dan Konghucu atau Confusius. Sedangkan terhadap agama-agama lain, tidak dilarang di Indonesia, dengan syarat. Selain itu terdapat perlakuan yang tidak sama atau diskriminatif, bahkan negara atau pemerintah telah masuk ke dalam ranah yang menyangkut eksistensi spiritual. Karena pemerintah diberikan wewenang untuik berusaha menyalurkannya ke arah pandangan yang sehat dan ke arah Ketuhanan yang Maha Esa. Dengan demikian, apakah negara dapat ikut campur di dalamnya dengan memberikan perintah dan peringatan keras, telah terbukti bahwa yang diberikan jaminan dan perlindungan serta bantuan-bantuan, hanya keenam agama tersebut. Misalnya dalam penerbitan Kartu Tanda Penduduk dan Kartu Kematian, atau dalam pelaksanaan pencatatan perkawinan. Menggugat peran negara, Maria Farida khususnya mencemaskan nasib aliran aliran tradisional yang dikemas secara lokal hingga dengan mudah dapat dianggap "menyimpang" dari arus utama. Kecenderungan konservatisme tidak hanya makin kuat, tapi menurut salah satu hakim terkemuka Sutandyo, para hakim MK tidak berpikir ke depan, dengan tidak menimbang perubahan perubahan zaman kelak. Demikian laporan Aboeprijadi Santoso dari Jakarta. * Aliansi Baru Narkoba di Afrika CarlaFibla Jalur narkoba dari Amerika Selatan ke Eropa terus berubah. Di Afrika, para bos kokain dan gerakan-gerakan islam fundamentalis saling bertautan. Di sana mereka bisa lebih kaya daripada negara tempat mereka beroperasi. 2 November 2009, pemerintah Mali menemukan penemuan luar biasa: Di Tarkint, Mali utara, ditemukan sebuah pesawat Boeing Venezuela yang terbakar. Menurut Alexander Schmidt dari Kantor PBB urusan Narkoba dan Kejahatan (UNDOC) di Dakar, Senegal, pesawat tersebut menyelundupkan 10 ton kokain dari Venezuela ke Afrika. Pesawat dibakar oleh awaknya sesudah muatan dikeluarkan. Di pesawat yang terbakar itu ditemukan sisa-sisa kokain. Februari tahun ini, Aljazair menginformasikan adanya dua pesawat pengangkut narkoba yang disinyalir. Berita ini belum dapat dipastikan. Pada Januari, petugas pengawas narkoba Amerika DEA di Ghana untuk pertemakali menahan tiga warga Mali anggota al-Qaida. Mereka dituduh 'terorisme narkoba' dan diterbangkan ke New York. Al-Qaida Peristiwa itu menunjuk pada hubungan antara gerakan fundamentalis islam dengan para pedagang narkoba Amerika Latin, yang saling memanfaatkan untuk memperluas pengaruh masing-masing. Al-Qaida menghadapi masalah kekurangan dana akibat perburuan yang dilakukan pemerintah Aljazair terhadap cabang al-Qaida di Afrika Utara ini. Menurut sumber-sumber resmi, organisasi tersebut dalam beberapa tahun terakhir sudah semakin lemah dan hanya tinggal 400 anggota saja yang masih aktif. Para pedagang narkoba Amerika Latin pada gilirannya memanfaatkan pemerintahan yang tidak stabil dan korup di banyak negara di Afrika Barat untuk menyelundupkan narkoba dan melalui Afrika Utara mendistribusikannya ke pasar Eropa. Menurut UNDOC setiap tahunnya ada 50 sampai 60 ton kokain dari Amerika Latin yang tiba di Guinea Bissau dan berbagai negara Sahel dan dari sana diselundupkan ke Eropa. Tidak terkontrol Guinea-Bissau dengan 80 pulau kecilnya menjadi satu dari negara Afrika yang paling rapuh: miskin dan tidak stabil seperti ditunjukkan oleh kudeta baru-baru ini yang menyebabkan kecemasan di negara itu meningkat. Akhir tahun lalu dalam laporannya, PBB menyatakan Guinea Bissau sudah tidak lagi menjadi pusat perdagangan narkoba berkat bantuan dinas keamanan Eropa. Jalur perdagangan berpindah dari selatan ke tengah benua Afrika. Tapi Menteri Kehakiman Mamadu Salie Diajlo Pires dan kepala penyelidikan reserse Guinea-Bissau Lucinda Barbosa Ahukarie mengakui tahun lalu dalam wawancara dengan AFP bahwa situasi lepas kendali. ''Para pedagang narkoba benar-benar menyadari betapa lemahnya negara ini dalam hal kontrol perbatasan dan garis pantainya. (....) Kami tidak memiliki sarana untuk menangkap dan memenjarakan para pedagang itu", kata Diajlo Pires. Barbosa Ahukarie menambahi: "Jelas kejahatan terorganisasi memiliki sarana lebih baik katimbang negara." Penyusup Di sejumlah negara Afrika seperti Nigeria, Cad, Mali, Mauritania, Maroko, dan Aljazair, kita bisa saksikan kebangkitan kerjasama antara para islam radikal dengan kelompok pemberontak seperti FARC di Kolombia. Dari penangkapan tiga warga Mali di Ghana, DEA menyatakan mereka memiliki mata-mata dalam al-Qaida di Maghreb. Selama empat bulan lamanya, mata-mata itu menyamar sebagai wakil FARC. Dengan demikian, mereka bisa mendapat informasi mengenai pengangkutan kokain dalam jumlah besar dari Amerika Latin yang diangkut ke Afrika Utara melalui negara-negara Sahel dan padang pasir. Dari Eropa selatan, kokain masuk ke pasar Eropa. Para pengangkut mendapatkan sekitar C7.000 setaip kilonya. Jaringan Pemerintah Aljazair, Mali, Mauritania, dan Nigeria sepakat bekerjasama militer dengan Amerika Serikat dan Eropa untuk mengatasi terorisme dan kejahatan internasional ini. Tetapi sampai saat ini tidak ada mekanisme teruji untuk mencegah para pedagang narkoba memanfaatkan jaringan organisasi seperti 'Kelompok Salafi Bagi Perjuangan dan Pengkotbahan' di Maghreb. Dulu jaringan seperti ini digunakan untuk menyelundupkan narkoba, senjata dan imigran dalam jumlah kecil, tapi sekarang juga digunakan untuk perdagangan kokain dari Amerika Latin secara besar-besaran. Uang narkoba Amerika Selatan terlihat jelas di pantai barat Afrika: vila-vila mewah milik para pedagang narkoba bermunculan di Dakar. Situasi ini semakin memperbesar ketidakstabilan di Sahel, karena di samping semua konflik wilayah etnik dan korupsi sekarang ditambah lagi dengan perebutan kekuasaan oleh para pedagang narkoba. --------------------------------------------------------------------- Radio Nederland Wereldomroep, Postbus 222, 1200 JG Hilversum http://www.rnw.nl/id/bahasa-indonesia Anda bisa berhenti berlangganan dengan mengirim email ke: [email protected] Keterangan lebih lanjut mengenai siaran radio kami dapat Anda peroleh melalui [email protected] Copyright Radio Nederland Wereldomroep. ---------------------------------------------------------------------
