Re: [Bucuresti] 100% corect

[octav]

ideea e urmatoarea: sint intru totul de acord ca orice fel de pasaj este mult mai elegant, mai functional, in general mai de preferat in varianta sa subterana. dintr-o multime de motive, pasajul Basarab despre care aud vorbindu-se de 10 ani, trebuie facut cit mai repede posibil, dat fiind ca orasul deja a inceput sa se sufoce. in momentul de fata, in afara de bani, e si problema timpului, deci, pentru pasajul Basarab cred ca varianta supraterana e singura fezabila in conditii decente luind in considerare factorii timp si bani. ce ma uimeste este solutia de pasaj suprateran la Doamna Ghica, unde nu este nici metrou nici nimic, iar acolo nu cred ca era cazul sa se aleaga varianta cea mai comoda.   apoi, vad ca nimeni nu vorbeste despre asta, dar odata inchis inelul de circulatie, va fi nevoie de pasaje (de preferinta subterane) la intersectia lui cu arterele principale care merg spre centru. alti bani, alta distractie, dar mai devreme sau mai tirziu le vom simti utilitatea.   revenind la topicul listei, habar nu am cum poate fi rezolvata prob lema zonelor verzi altfel decit prin extinderea intravilanului. privind in istoria orasului, vedem ca parcurile au aparut in general la limitele pe care le avea orasul la momentul respectiv. sint totusi oportunitati in zonele industriale carora li se va schimba destinatia. Semanatoarea, Aversa, despre care se tot vorbeste. Sigur, sint vinate cu ochi hulpavi de companii imobiliare. Totusi, ansamblurile nou construite se lauda cu spatii verzi de mari dimensiuni, deci o alta oportunitate. Nu sint de acord intru totul cu ce se spune pe aici,  dar intrucit la noi nu a existat traditie in ce priveste dezbaterile publice pe tema marilor proiecte, poate e un inceput bun. Inca nu se pot obtine rezultate decit cu vehementa. Totusi, prost canalizata, poate duce la decizii pe care sa le regretam mai tirziu. So, mare atentie, si sa avem minte. ----- Original Message ----- From: Cristian Malide To: Bucuresti@yahoogroups.com Sent: Wednesday, June 28, 2006 9:32 AM Subject: Re: [Bucuresti] 100% corect nu am spus ca varianta subterana era mai ieftina, dar merita ANALIZATA   nu a fost nici-o data vorba de ingropat sinele si peroanele!   de unde idee asta? nu apare in nici-una din variante, si nici nu ar avea sens!   varianta subterana presupunea ca traversarea pachetului de cai ferate sa se faca pe dedesubt   iar in ultima varianta, mutarea peroanelor la Basarab, ideea mea era ca actuala cladire ca Garii de Nord sa ramana, dar de acolo calatorii sa merga pe dedesubt pina la peroanele aflate la Basarab deci infrastructura feroviara ar fi mutata la Basarab, unde exista deja o buna parte  Nu stiu daca asta este vezabil. Dar s-a analizat? A fost supus dezbaterii publice?   Cristian. Ok cu varianta subterana. Daca povestesti cum trece pe sub metrou fara sa inceapa de la Piata Victoriei. Apoi, poate e mai ieftin sa continui Titulescu pe pamint ferm, dar cit de scump e sa ingropi sine si peroane (vreo 14 + partea cu macazuri, conexiuni, controlul traficului) in subteran? Nici mutatul garii o statie de tramvai mai spre Ploiesti nu stiu cit de ieftina e. Apoi, cu gara veche ce facem? Propuneri, ceva? ----- Original Message ----- From: Cristian Malide To: Bucuresti@yahoogroups.com Sent: Tuesday, June 27, 2006 4:24 PM Subject: [Bucuresti] 100% corect __._,_.___ SPONSORED LINKS Bucharest romania Romania Romania travel Romania car rental Romania tour Romania ticket YAHOO! GROUPS LINKS  Visit your group "Bucuresti" on the web.    To unsubscribe from this group, send an email to:  [EMAIL PROTECTED]    Your use of Yahoo! Groups is subject to the Yahoo! Terms of Service. __,_._,___