Da , cunosc placa, unii munceau, construiau, avansau tara, altii faceau pe "rotitele" Unii erau legati fedeles saracii in "angrenajul sadic", de aceea nu faceau nimica. Angrenajul ala sadic s-a dus, inteleg dupa vaicareala generala ca a venit alt angrenaj sadic? Bine ati venit la regimul burghezo-mosieresc si mult noroc! Si gasiti multe scuze!
Dan G
Stanescu Flori wrote:

Nu, romanii din <anii trecuti> nu erau in stare sa construiasca orice, ci erau doar niste rotite intr-un angrenaj sadic, care s-a dovedit a fi falimentar, atit moral-politic, cit si economic. cit despre regimul <burghezo-mosieresc> (este o expresie a vehicolului ideologiei comuniste - limba de lemn), acesta a fost cel care a incercat sa scoata Romania din ruralismul prafuit care-o tinea pe loc. numai daca ne gindim la marile concernuri, dar, mai ales, la micile intreprinderi private. Complexul Resita, de exemplu, mostenit de la Imp. Austro-Ungar nu a fost distrus de statul roman. dimpotriva, a fost o putere in perioada interbelica. un exemplu mai inedit - la Craiova, regimul comunist a exploatat zeci de ani (fara imbunatatiri) fabricile si utilajele lui Druga. Este vestita Moara <burghezo-misierului> Druga, cu valtzurile ei (ramase - inca pe vremea lui Ceausescu - <moderne>). Am impresia ca mai functioneaza si azi. Iar lui Druga i-a luat statul comunist (aparatar al <egalitatii>... intre fraierii de noi) absolut tot, astfel incit a ajuns pe drumuri, un cersetor, ii dadea lumea sa manince cu strachina, de pomana. Brasovenii ce vor face? Imediat dupa 90, cei care au iesit in strada pe 15 nov. 1987 (apoi au fost anchetati, torturati, deportati etc.) au ramas pe drumuri. Majoritatea lucrau la Steagul Rosu... sunt printre ei oameni foarte tineri, care au in jur de 37-38 de ani. Problema noastra (folosesc aici un <noi> generic) este ca ne lipseste responsabilitatea morala atunci cind luam decizii, inclusiv economice.
O zi buna tuturor,
Flori S.
Dan Ghiocel <[EMAIL PROTECTED]> wrote:

    In anii trecuti, romanii au dovedit ca pot sa construiasca orice,
    dar acum sistemul se intoarce la sistemul burghezo-mosieresc
    dinainte de razboi.
    Cum ii zicea? "Tara eminamente agricola" ?
    Dan G
    Romania News wrote:

    Chiar nu se invata nimic din greselile trecutului ? Politicienii
    astia sunt atat de incapabili sa intelega ca si fabricile de la
    stat pot supravietui si deveni rentabile daca sunt date pe mana
    unui manager din Occident, un manager bun ? Si cand merg bine pot
    fi privatizate. Totusi suntem o tara care ne bazam pe
    agricultura... e mai bine sa importam tractoare? Nu se puteau de
    exemplu importa macar subansamble moderne, inclusiv alte
    motorizari si Tractorul sa fi fost lasata sa faca in continuare
    tractoare, chiar daca doar le ansambla? Ce este atat de greu?
    Nu cumva politicienii vad doar o oportunitate de a aface bani cu
    activele statului, cu halele respective si terenul, nu m-ar mira
    ca intr-un an sa se faca acolo un mall, pe ei nu-i intereseaza
    decat banii pe care ii baga ei in bzunar, nu-i intereseaza soarta
    Romanei?
    CS
    ------
http://www.gandul.info/articol_31484/lichidarea_voluntara_a_uzinei_tractorul___data_pe_mana_unui_mic_negustor_liberal.html
    
<http://www.gandul.info/articol_31484/lichidarea_voluntara_a_uzinei_tractorul___data_pe_mana_unui_mic_negustor_liberal.html>
Batuta in cuie la AGA de ieri,


        Lichidarea voluntara a uzinei Tractorul - data pe mana unui
        mic negustor liberal

    Ziarul Gandul | 24 februarie 2007 <http://www.gandul.info/24-02-2007>
    In timpul sedintei, un muncitor a vrut sa-si dea foc
    Decisa in urma cu o luna de conducerea AVAS, lichidarea voluntara
    a uzinei Tractorul Brasov a fost "batuta in cuie", ieri, de AGA
    societatii. Procedurile de lichidare vor demara in a doua parte a
    lunii viitoare, cand, simultan cu inceperea vanzarii activelor,
    vor fi emise si preavizele de disponibilizare pentru 1800 dintre
    salariati, ceilalti 123 urmand a fi concediati si ei dupa 30 de
    zile. De toate acestea se va ocupa noul administrator unic numit
    in acest scop de AVAS, un ilustru necunoscut pe nume Antone
    Laurentiu, 35 de ani, din Brasov, care va fi platit cu 1000 de
    euro pe luna pentru prestatie. Numirea acestuia a luat prin
    surprindere pe toata lumea, dat fiind ca, in afara de calitatea
    de membru PNL, singura recomandare profesionala a tanarului este
    cea de mic negustor in angroul "Brintex" de la marginea
    Brasovului, unde are o firmulita de distribuit produse
    alimentare! La inceperea sedintei AGA, 14 muncitori care asteapta
    de aproape o jumatate de an sa primeasca locuintele de serviciu
    repartizate de sindicat - cate o camera de 11 metri patrati
    intr-un boc de nefamilisti - au incercat zadarnic sa afle de la
    reprezentantul AVAS de ce mai-marii acesteia taraganeaza de atata
    vreme aprobarea repartizarilor.

    Disperat, unul dintre muncitori, pe nume Popovici Gheorghe, a
    umplut o sticla cu benzina, s-a urcat pe acoperisul unei hale din
    apropierea sediului administrativ si a amenintat ca isi da foc,
    politistii si pompierii sositi rapid la fata locului izbutind
    insa, dupa aproape o ora de discutii, sa-l convinga sa renunte.
    Tot ieri ar fi trebuit sa fie aprobata de AGA si lichidarea
    voluntara a uzinei Rulmentul, dar sedinta a fost amanata si
    urmeaza sa fie reconvocata, dupa ce s-a constatat ca AVAS nu
    respectase procedura legala de transmitere a mandatului special
    al reprezentantului sau. (Adrian Popescu)
      1.
          de LA FIER VECHI (2007-02-23 22:13:25)
      2.
MITA LA BUZUNAR 3.
          Ii mai pasa cuiva de la putere de omul obisnuit?
          de Perseverent (2007-02-23 22:45:12)
          Exista o zicala:satulul nu crede pe flamand. Ea se verfica,
          cum nu se pate mai bine, in situatia actuala de la
          Tractorul, dar si din tara. La putere ,indivizi care cara
          valize cu bani. Se sparg in paranghelii, masini scumpe,
          trai de huzur. In partea opusa, o populatie saracita, cu
          spectrul somajului si al saraciei lucii deasupra capului.
          Aburiti, in 2004, de Basescu, brasoveni,alaturi de timiseni
          si bucuresteni, au votat masiv o putere care a uitat
          imediat promisiunile. Acum, nici nu mai stiu ce au votat,
          dar nu pot evita necazurile care-i inconjoara. Din pacate,
          nimanui de la putere nu-i pasa de soarta acestor oameni.
4.
          niste nenorociti blestemati ne conduc..
          de un agricultor (2007-02-24 09:27:39)
          Acum cand avem pretentii ca am pasit spre europa,iata ca
          mizerabilii au pus capat si singurului producator de
          tractoare ieftine pentru micul producator. Se vrea prezenta
          pe ogoare a plugurilor trase de animale ?... ca bani pentru
          tractoare din import la pret cel putin dublu nici vorba la
          bietul taran...! Cat de scump o sa platiti pentru toate
          astea .....! Sindicalisti nu renuntati mergeti pana la capat
5.
          Ne dam oare seama de consecintele dezindustrializarii tarii?
          de Cugeta-Toru (2007-02-24 17:05:23)
          Actualii se lauda ca avem cel mai performant guvern de pina
          acum. Anteriorii se laudau la fel. Atunci, de ce s-a ales
          praful de mai toata industria romana?! 1) - Pe timpuri
          exportam tractoare in numeroase tari (linie de montaj pt
          10.000 buc/an din CKD-uri in Iran, 60.000 buc in SUA -in
          cooperare cu Fiat-Allis- etc). 2) - Pe timpuri am cunoscut
          pe cel mai mare specialist in planoare din lume (Iosif
          Silimon). Romania era pe primele locuri la exportul de
          planoare. Ghimbav mai exporta azi planoare? 3) - Romania
          era al treilea mare exportator de utilaje de foraj
          petrolier din lume. Azi, uzina UPETROM este aproape pustie.
          Sectia de sape de foraj (care producea renumitele sape cu
          role) s-a inchis. 4) - Cu ani in urma, masini de teren ARO
          se puteau vedea pina si in telenovelele latino-americane.
          In urma privatizarii in stil Musetescu, uzina din Cimpulung
          si-a inchis portile. 5) - Petromul a fost vindut (impreuna
          cu zacamintele de petrol din tara si din Kazahstan) pe mai
          nimic. 6) - Desi, nu se incadreaza in industrie, flota
          comerciala (a saptea din lume) a disparut si ea. Lista este
          lunga. Unii zic ca asa le-a trebuit, daca nu nu au fost
          eficienti. Chiar nu mai suntem eficienti nici macar la
          productia de tractoare, de vagoane de metrou etc. Oare noi
          romanii putem produce doar ciment, soda, anvelope si alte
          astfel de produse care in cursul procesului de fabricatie
          polueaza mediul? Suntem buni doar la munca necalificata de
          la constructiile din Italia ori pentru a fi capsunari in
          Spania, ori ca marinari pe nave straine?!
6.
          samd
          de Eugen (2007-02-24 17:08:02)
          distrugerea continua.... ruinarea deplina a
          economiei,inceputa cu realizari marete de clica
          postdecembrista....continua ,indiferent de culoarea
          politica a papagalilor.Fonduri de echilibrare si de
          relansare a unei industrii /cum este aceasta de sustinere a
          agriculturii, fiindca Romania -indiferent ce vrem noi sa
          credem, va ramine o tara orientata catre agricultura poate
          70% - nu s-au alocat;aceste fonduri s-au dus aiurea in
          buzunarele unor oligarhi. Orice om cu mintea la cap ar fi
          avut in vedere trei sectoare ale sigurantei nationale:
          independenta energetica, asigurarea in proportie cit mai
          mare a hranei populatiei si poate nu in ultimul rind
          securitatea tarii. PACAT

    ------------------------------------------------------------------------
    Ask a question on any topic and get answers from real people. Go
    to Yahoo! Answers. <http://ca.answers.yahoo.com/>



------------------------------------------------------------------------
Don't pick lemons.
See all the new 2007 cars <http://autos.yahoo.com/new_cars.html;_ylc=X3oDMTE0OGRsc3F2BF9TAzk3MTA3MDc2BHNlYwNtYWlsdGFncwRzbGsDbmV3Y2Fycw--> at Yahoo! Autos. <http://autos.yahoo.com/new_cars.html;_ylc=X3oDMTE0OGRsc3F2BF9TAzk3MTA3MDc2BHNlYwNtYWlsdGFncwRzbGsDbmV3Y2Fycw-->


Raspunde prin e-mail lui