CĂTĂLINA RADULESCU
              AVOCATĂ
         TEL. 0745138165



----- Forwarded Message ----
From: Catalina Radulescu <[EMAIL PROTECTED]>
To: [EMAIL PROTECTED]
Sent: Friday, May 25, 2007 12:07:22 PM
Subject: Pasajul Baneasa



Pasaj subteran între DN1 şi Capitală
de Diana Opriţă (847 afisari, 2007-05-25)  
ImprimaTrimite MailComenteaza

Din toamnă, bucureştenii din zona aeroportului Băneasa vor fi nevoiţi să îndure un nou şantier
Din toamnă, bucureştenii din zona aeroportului ...
Traficul tot mai aglomerat din zona Băneasa a determinat guvernul să modifice planul de modernizare a Drumului Naţional 1

Coşmarul şoferilor care circulă pe DN1 nu se va sfârşi în toamnă, odată cu finalizarea lucrărilor la pasajul suprateran, ci, la jumătatea anului viitor, cel mai devreme. Motivul este construcţia unui pasaj subteran, la intersecţia dintre bulevardele Ion Ionescu de la Brad, Aerogării şi Şoseaua Bucureşti-Ploieşti.

Executivul a decis în şedinţa de miercuri construcţia unui nou pasaj, a unui sens giratoriu şi extinderea părţii carosabile la 14 metri în intersecţia din apropierea Aeroportului Aurel Vlaicu. Astfel, va fi asigurată, spun oficialii, atât fluidizarea traficului pe artera principală de acces în Capitală, cât şi mărirea capacităţii de preluare a maşinilor de pe Centura de nord a Bucureştiului.

Ministrul transporturilor, Ludovic Orban, aflat ieri într-o vizită de lucru la podul de pe DN1, a precizat că lucrările la noul pasaj vor începe la 1 septembrie şi vor dura între opt şi 12 luni. Potrivit ministrului Orban, costul lucrărilor se va ridica la aproximativ 10 milioane de euro, iar firma care se va ocupa de construcţie va fi, cel mai probabil, compania portugheză Lena, care execută şi lucrările actuale de la DN1.

Berceanu prezice vremuri aspre

„Lucrările vor crea alte probleme în trafic, dar firma constructoare va avea grijă să fluidizeze pe cât posibil traficul pe durata lucrărilor", a spus premierul Călin Popescu Tăriceanu, aflat şi el în inspecţie. Lucrările actuale la pasarelă ar trebui finalizate la 15 octombrie.

Fostul ministru al transporturilor, Radu Berceanu, a precizat că pasajul de la Ion Ionescu de la Brad ar fi putut fi început în această primăvară, dacă s-ar fi aprobat indicatorii tehnico-economici elaboraţi la nivelul ministerului. „Dacă primul-ministru era consecvent şi ştia să urmărească un proiect, pasajul era terminat în acest an, nu în 2008", a spus Berceanu. El i-a mai pus în vedere succesorului său că lucrările la noul pasaj pot fi întârziate şi de iarna 2007-2008, care ar putea fi mult mai aspră decât cea din acest an.

Date tehnice

Pasajul inferior va avea o lungime de 72 de metri. Amenajarea intersecţiei va presupune relocarea dispozitivului de urmărire a traficului pe un alt amplasament, dar şi a „Monumentului ultimului străjer al Capitalei". Staţia de autobuz existentă la Aeroportul Aurel Vlaicu va fi reamenajată.

-- 
Manuela Weber
Public Relations Manager

Centre for Legal Resources
19, Arcului Str.,
021034, Bucharest
Tel.: +40 21 212 06 90
Fax: +40 21 212 05 19
Mobile: +40 726 757 270
E-mail: [EMAIL PROTECTED] www.crj.ro

Raspunde prin e-mail lui