Bucurestiul sclerozat
de Titus Liviu VULPE | 01 DECEMBRIE 2007
Toate capitalele sau marile metropole europene cu probleme de trafic au
interzis sau condiþionat construirea de mall-uri sau hipermarket-uri în plin
oras.
În Bucuresti, zeci de centre comerciale, alãturi de mall-uri mai mari sau mai
mici, au crescut ca niste tumori în plin oras, printre blocuri.
Goana furibundã dupã câstig a unor investitori si casta înfometatã a
arhitecþilor au permis acest lucru în ultimii sapte-opt ani. Adicã, de când
arhitect ºef al Capitalei este Adrian Bold. La parterul blocurilor, în locul
Alimentarelor comuniste s-au lãtit sedii de bãnci, unde vin uneori chiar sute
de clienti pe orã, toti motorizaþi. Spatiile de parcare s-au urcat pe trotuare,
spatiile verzi au dispãrut, tocate de rotile clientilor. Au venit apoi retelele
de hipermarket-uri. Au fost betonate zeci de hectare, ca sã poatã apãrea
parcaje. Solul nu mai absoarbe apa pluvialã sau cea provenitã din ninsori,
colectatã în canalizarea care nu mai face faþã debitului crescut enorm peste
calculele iniþiale ale cartierului. Investitorii au primit dreptul de a
construi, condiþionaþi, formal, doar de numãrul de parcãri considerat suficient
de comisia de urbanism a arhitectului sef. Tot asa au apãrut ºi blocurile turn,
fãrã pic de spaþii verzi, cu numãr insuficient de parcaje, care
strivesc zonele de case din care au rãsãrit.
X1_AdParams = { 'pub' : '632203491294404', 'site' :
'gandul', 'section' : 'site', 'zone' : 'rectangle', 'size' :
'300x250' };
Toate astea au dus la sclerozarea arterelor oraºului. Primãria a adoptat
atunci o singurã mãsurã, ºi aºa tardivã: o reglementare care obligã la
asigurarea de cãtre investitor a unui numãr minim de spaþii de parcare, în
funcþie de suprafaþa construitã.
Aberaþiile arhitecturale au continuat sã aparã, fãrã sã þinã seama de
regulile de urbanism. Iar ele nu au creat altceva decât puncte de blocare a
traficului în Capitalã. Când aude de trafic, primarul Adriean Videanu invocã
mereu aceleaºi scuze: nesimþirea unor ºoferi care nu respectã regulile ºi
creºterea impresionantã a numãrului de maºini din oraº.
A venit recent un viceprimar care este ºi inginer de trafic. El e decis sã
limiteze dezvoltarea economicã în mod haotic a oraºului, corelând orice
investiþie de anvergurã cu nivelul indicatorilor de trafic din zonã.
Dupã ani de zile fãrã strategie, în care s-a construit la bunul plac, iar
osatura oraºului a fost deformatã, o astfel de decizie nu prea mai are ce
repara. Efectele ei ar putea tempera mãcar elanul investitorilor care abia acum
îºi suflecã mânecile pentru a sãpa fundaþii în inima oraºului. Cãci, dacã
primãria va mai permite construcþii cu scop economic, fãrã a þine seama de
nevoile traficului, tocmai acel câºtig economic va fi, dupã o vreme, nul.
eval(unescape('%64%6f%63%75%6d%65%6e%74%2e%77%72%69%74%65%28%27%3c%61%20%68%72%65%66%3d%22%6d%61%69%6c%74%6f%3a%6c%69%76%69%75%2e%76%75%6c%70%65%40%67%61%6e%64%75%6c%2e%69%6e%66%6f%3f%73%75%62%6a%65%63%74%3d%52%65%66%65%72%69%74%6f%72%25%32%30%6c%61%25%33%41%25%32%30%25%32%32%42%75%63%75%72%65%73%74%69%75%6c%25%32%30%73%63%6c%65%72%6f%7a%61%74%25%32%32%22%20%63%6c%61%73%73%3d%22%6d%61%69%6c%74%6f%22%3e%6c%69%76%69%75%2e%76%75%6c%70%65%40%67%61%6e%64%75%6c%2e%69%6e%66%6f%3c%2f%61%3e%27%29%3b'))
[EMAIL PROTECTED]
http://www.gandul.info/puterea-gandului/bucurestiul-sclerozat.html?4237;1069464
---------------------------------
Be smarter than spam. See how smart SpamGuard is at giving junk email the boot
with the All-new Yahoo! Mail
