On Wed, 13 Oct 2004 15:03:06 +0700 "Tandy Hermawan" <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
> yg ini udah ndak tau kudu diapain lagi oom.... udah angkat tangan ane.... > temperatur selalu manteng di 1/2 ndak pernah lebih.... kalo ngebut turun > banget sampe tinggal 1/4 kurang..... ane juga mikir overheat.... tapi.... > kalo ganti busi (pake busi ngk std) dia berubah jadi coklat musang..... ini > pake bosch kaki 4. apa iya gara2 busi yaa? Kamsud saya over heat bukan mesinnya Om, tapi pala businya saja. Rentang ideal pala busi adalah 450 - 850 deg C (cukup untuk self cleaning carbon yang nempel di pala busi dan tidak menyebabkan pre-ignition). Kurang atau lebih dari ini akan menyebabkan carbon fouling dan pre-ignition. Kasus Om sepertinya pengaruh dari heat range busi yang dipakai. NGK yang dipakai mungkin sedikit lebih "dingin" bila dibandingkan dengan bosch 4 kaki. Waktu Om beli bosch, apa heat range-nya disesuaikan dengan busi standart NGK-nya? ------------------------ Yahoo! Groups Sponsor --------------------~--> Yahoo! Autos. Everything you need to know about buying or selling a car. FREE Quotes, 360� Tours, Research, Blue Book, Compare Vehicles, Buy Used http://us.click.yahoo.com/kEZsdA/bwnGAA/YiGOAA/ukTolB/TM --------------------------------------------------------------------~-> Visit http://www.suzuki-jip.com Untuk menghemat bandwith + storage Suzuki_Jip, harap buang message dan disclaimer yang terlalu panjang di bawah. Thx. Yahoo! Groups Links <*> To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/Suzuki_Jip/ <*> To unsubscribe from this group, send an email to: [EMAIL PROTECTED] <*> Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
