=======================================
THE WAHANA DHARMA NUSA CENTER [WDNC]
[ Seri : "Membangun Ekonomi Rakyat Indonesia" ]
=======================================
[Ec_Q]
BANK KAUM MISKIN
Oleh : Muhammad Yunus
Peraih Hadiah Nobel Perdamaian 2006
Bersama Alan Jolis
Belajar dari :
Kisah Muhammad Yunus dan Grameen Bank, dalam
Memerangi Kemiskinan
DALAM RANGKA :
MEMPERINGATI 100 TAHUN KEBANGKITAN NASIONAL
DAN MENYAMBUT HUT KEMERDEKAAN RI KE - 63
92. Analogi ‘Gerbong KA’ Pembangunan Ekonomi Masyarakat
Kritikus sering menyatakan bahwa kredit mikro tidak memberi kontribusi pada
pembangunan ekonomi sebuah negara. Dan kalaupun ada, kontribusinya tidak
signifikan.
Tetapi itu semua tergantung pada cara orang memandang pembangunan ekonomi.
Apakah pembangunan ekonomi itu pendapatan per kapita? Konsumsi per kapita? Atau
per kapita lainnya?
Saya selalu tidak sependapat dengan definisi pembangunan macam ini. Saya kira
definisi itu kehilangan esensi pembangunan. Bagi saya, perubahan kualitas hidup
50 persen populasi terbawah adalah hakikat pembangunan. Untuk membuatnya lebih
ketat lagi, saya akan merumuskan pembangunan dengan fokus pada kualitas hidup
25 persen populasi terbawah.
Di sinilah pembangunan dan pertumbuhan ekonomi bersimpang jalan. Mereka yang
percaya bahwa pertumbuhan ekonomi dan pembangunan itu sama, atau bergerak pada
kecepatan sama, menganggap bahwa lapisan-lapisan ekonomi masyarakat entah
bagaimana saling terkait satu sama lain laiknya gerbong kereta yang banyak, dan
bahwa seseorang hanya perlu menyalakan mesin untuk seluruh kereta dan semua
orang yang ada di dalamnya bergerak maju dengan kecepatan yang sama.
Jika tidak ada pertumbuhan, tidak ada yang bergerak maju, itu benar. Tetapi
analogi kereta api yang sering digunakan serta strata sosial ekonomi manusia
yang saling terkait ini patah oleh sebuah faktor penting. Kereta api ditarik
oleh lokomotif yang terletak di depan atau didorong dari belakang, atau
keduanya. Tetapi dalam hal masyarakat manusia, setiap entitas atau kelompok
ekonomi memiliki mesinnya sendiri-sendiri. Karenanya, gabungan kekuatan seluruh
mesin inilah yang bersama-sama menarik dan mendorong perekonomian maju. Jika
masyarakat gagal menyalakan beberapa mesin, yakni dengan mengabaikan begitu
saja beberapa strata tersebut, gabungan kekuatan ekonomi akan banyak berkurang.
Lebih buruk lagi, jika mesin kelompok-kelompok sosial di ekor belakang tidak
menyala, gerbong-gerbong itu bisa jadi mulai meluncur ke belakang, terlepas
dari keseluruhan masyarakat, dan membinasakan semua orang, termasuk mereka yang
keadaannya lebih baik.
Kredit mikro mendorong seluruh kereta maju dengan membantu setiap penumpang di
gerbong kelas tiga paling belakang. Tidak mungkin mengurangi kecepatan kereta,
justru meningkatkannya—sesuatu yang gagal dilakukan oleh sebagian besar
proyek-proyek pembangunan yang dikenal saat ini.
Jelas, investasi jalan raya, bendungan, pembangkit listrik, dan bandara
meningkatkan efisiensi mesin-mesin di gerbong kelas satu. Merekalah yang paling
mentereng dan paling kaya, dan investasi itu meningkatkan kapasitas mesin
kereta berkali lipat. Tetapi apakah investasi ini bisa membantu menyalakan atau
meningkatkan kapasitas mesin di gerbong-gerbong berikutnya, di seluruh lapisan
dan strata masyarakat lainnya, masih belum pasti.
Akankah kredit mikro mengarah ke pembangunan infrastruktur besar? Kredit mikro
membangkitkan mesin ekonomi kecil dan masyarakat kelas bawah yang tersingkir.
Ketika sejumlah besar mesin-mesin kecil mulai bekerja, panggung bisa dibentuk
untuk hal-hal yang lebih besar.
Peminjam mikro dan penabung mikro bisa diorganisir untuk memiliki
perusahaan-perusahaan besar, bahkan perusahaan infrastruktur. Grameen telah
menciptakan sejumlah perusahaan untuk mempercepat proses pengentasan
kemiskinan. Beberapa perusahaan yang paling mengesankan akan diulas dalam bab
berikut.
______
Di sinilah pembangunan dan pertumbuhan ekonomi
bersimpang jalan.
Mereka yang percaya bahwa pertumbuhan ekonomi
dan pembangunan itu sama, atau bergerak pada kecepatan sama,
menganggap bahwa lapisan-lapisan ekonomi masyarakat
entah bagaimana saling terkait satu sama lain
laiknya gerbong kereta yang banyak,
dan bahwa seseorang hanya perlu menyalakan mesin
untuk seluruh kereta dan semua orang yang ada di dalamnya
bergerak maju dengan kecepatan yang sama.
______
Kredit mikro mendorong seluruh kereta maju
dengan membantu setiap penumpang di gerbong kelas tiga
paling belakang.
Tidak mungkin mengurangi kecepatan kereta, justru meningkatkannya.
______
Akankah kredit mikro mengarah ke pembangunan
infrastruktur besar?
Kredit mikro membangkitkan mesin ekonomi kecil dan masyarakat
kelas bawah yang tersingkir.
Ketika sejumlah besar mesin-mesin kecil mulai bekerja,
panggung bisa dibentuk untuk hal-hal yang lebih besar.
______
Peminjam mikro dan penabung mikro bisa diorganisir
untuk memiliki perusahaan-perusahaan besar,
bahkan perusahaan infrastruktur.
Grameen telah menciptakan sejumlah perusahaan untuk mempercepat
proses pengentasan kemiskinan.
______
[ bersambung ]
* * * * *
“Manusia dibentuk dari keyakinannya.
Apa yang ia yakini, itulah dia.”
[Bhagavad Gita]
* * * * *
Best Regards,
Retno Kintoko
The Flag
Air minum COLDA - Higienis n Fresh !
ERDBEBEN Alarm
SONETA INDONESIA <www.soneta.org>
Retno Kintoko Hp. 0818-942644
Aminta Plaza Lt. 10
Jl. TB. Simatupang Kav. 10, Jakarta Selatan
Ph. 62 21-7511402-3
