Hola Reverendo
Me extra�a que ud. haga una observacion tan
generalizante y superficial, bueno de todas formas tiene
parte de razon en su apreciacion sobre quienes son los
responsables de la situacion urbana de Bogota. Pero yo
tengo una serie de observaciones adicionales que
complementan su opinion. Ademas como la arquitectura es
mi trabajo puedo sustentar estas observaciones.
Ud. escribe:
>Los responsables de la caoticasituacion de parqueo en
bogota son los
>arquitectos. Los que disegnan y los que aprueban. Nadie
mas!
Como dije antes, este comentario es muy general, y hay
que analizarlo con cuidado.
En 1er lugar los responsables del estado de la ciudad son
sus ciudadanos como conjunto. Es aceptable pensar que
las autoridades responsables de la planeacion urbana
(Depto. Administrativo de Planeacion Distrital) tienen parte
de esa responsabilidad, asi como cualquier entidad que
actua en el orden urbano (Alcaldia,Empresas de servicios
publicos, Concejo de Bogota,etc,etc.), adicionalmente hay
que tener en cuenta a los inversionistas en finca raiz,
empresas urbanizadoras, sociedades profesionales, y a los
bogotanos en general.
La accion CONJUNTA de esos entes la que define la
morfologia actual de la ciudad, y su descoordinacion, falta
de interes o aciertos son los que irritan o complacen a sus
habitantes.
Usted se refiere al gremio de arquitectos en gral. pero
olvida que los arquitectos actuan como consultores en
la mayoria de ocasiones, y el alcance relativo de sus
intervenciones dependen en gran medida de la
receptividad y vision de los entes que pagan y aprueban
los proyectos. Como ud. sabe la planeacion y la vision no
son la cualidad estrella de nuestros gobernantes, y la
especulacion urbana es una de las actividades mas
lucrativas que existen, esa combinacion tiene resultados
terribles en el concejo de Bogota.
Desafortunadamente Colombia aun es una sociedad
completamente utilitarista, esta en una etapa de
sobrevivencia y eso tambien influye en la morfologia
urbana. Le doy un ejemplo, los proyectos se deciden en su
gran mayoria por su rentabilidad a corto plazo y no a largo
plazo, de forma que los potenciales beneficios dados por
un dise�o son ignorados a menos que representen una
ganacia inmediata.
A eso debe sumarle el grado de ignorancia de la comunidad
en general con respecto a lo que significa vivir en
comunidad y los beneficios de la vida urbana, como ud.
sabe, en Bogota se vive en un medio violento que no incita
a la colaboracion o solidaridad, sino a el enfrentamiento y
el aislamiento, esto rebasa plenamente el tema de la
arquitectura y entra en la sociologia y otros. Esto significa
que cualquier iniciativa global para la ciudad se evalue
desde la perspectiva del interes individual y no del interes
general.
Otro problema vigente es la falta de imaginarios urbanos
que aglutinen a los ciudadanos y los motiven a actuar, en
el momento hay pocos espacios democraticos que reflejen
una ciudad cohesionada (la ciclovia y los parques son un
ejemplo) pero se necesitan mas.
En medio de este panorama se desarrollan propuestas
arquitectonicas individuales que pueden ser muy buenas,
pero que no afectan realmente el funcionamiento de la
ciudad en su totalidad. Asi se obtiene la Bogota de los
cerros Nor-Orientales y la Bogota de Ciudad Bolivar, y entre
ellas todo el espectro posible de niveles de bienestar,
cohesion social, etc.
Como podra apreciar, es complejo hablar de la situacion
actual de la ciudad, ya que hay muchas ciudades y
perspectivas contenidas dentro del concepto "Bogota".
La situacion actual del parqueo refleja una falta de vision
total respecto al crecimiento de la ciudad (Bogota solo ha
tuvo una "vialidad" aceptable hasta los finales de los 60's)
Una falta de vision con respecto al papel de los sistemas de
transporte en las ciudades, Una falta de voluntad politica
para afrontar los problemas urbanos que imlican "riesgo
politico". Un desinteres general de los ciudadanos por los
asuntos urbanos, y el desconocimiento de sus derechos
como entes urbanos.
Para finalizar hago un comentario positivo, los problemas
de la ciudad son evidentes, pero lo interesante es que hoy
en dia los temas urbanos no son campo exclusivo de los
arq.urbanistas o arqs. en general (como lo era hace unas
decadas) y existe una intervencion creciente de la
comunidad, lo que seguramente causara buenos
resultados para todos al largo plazo.
Como puede ver, la calidad de la vida urbana en una ciudad
es directamente proporcional a la accion e identificacion de
sus habitantes con ella. Es un problema de negociacion,
concertacion y educacion, la arquitectura es solo un
ingrediente mas dentro de ese conjunto de actores.
Bueno, como mi calificacion no es la de urbanista (solo arq.
y MA en dise�o) voy a solicitar la opinion de un colega
Urbanista para que aporte algo mas a la respuesta.
*************************************
Original message from: Paul Van Cotthem
<[EMAIL PROTECTED]>
>Ls responsables de la caoticasituacion de parqueo en
bogota son los
>arquitectos. Los que disegnan y los que aprueban. Nadie
mas!
>El Reverendo
>
------------------------------------------
Arq.Juan Pablo Ordonez
Contexto Urbano Ltda.
mailto:[EMAIL PROTECTED]
http://www.geocities.com/researchtriangle/3189
------------------------------------------
