Salut,
Pour ce qui me concerne:
installation du LPG sur une Renault Espace il y a deux ans. Carburant nettement moins cher (au Luxembourg; aucun avantage d'y aller faire le plein; en France: plus cher qu'en Belgique mais quand même interessant).
Prime d'installation interessante, mais largement récupérée par l'Etat via la taxe de circulation, nettement plus chère (un scandale !!!)
Pour ce qui est des parkings interdits, les nouvelles normes d'installation, beaucoup plus sévères, sont censées te donner le libre accès à tous les parkings, y compris ceux qui indiquent interdit au LPG.
MAIS ....
depuis que j'ai installé le LPG, j'ai eu d'innombrables problèmes de fonctionnement du moteur, qui m'ont conduits à (accrochez-vous), 1680 € de frais en décembre dernier ('rectification culasse'), puis 1500 € en mars, parce que, semble-t-il, le moteur de mon espace n'est pas adapté à une installation LPG ... et maintenant, le moteur donne les mêmes symptomes qu'il y a un an, m'amenant sans doute à devoir remettre 1500 € pour régler le problème ... et pour combien de temps ???
Je suis un écologiste convaincu (comment pourrait-il en être autrement, vu les déreglements climatiques que l'on voit de plus en plus se produire...) mais je trouve que le LPG est une arnaque scandaleuse... Renseigne toi à fond avant de te lancer, notamment chez les experts automobiles, qui voyent un paquet de voitures transformées, dont certaines réagissent mieux que d'autres semble-t-il...
Pour ce qui est de la place dans le coffre, mon réservoir est mis à la place de la roue de secours (en dessous de la voiture, et ne prend donc aucune place ... sauf celle de la roue de secours. N'ayant eu qu'une fois un pneu crevé sur 25 ans de conduite, ce n'est pas un trop gros problème ...
à +
Fabien Le 11 août 04, à 01:32, Michael a écrit :
At 17:10 10/08/2004, you wrote:J'ai une expérience en ce domaine et je suis même content de la partager:
Avantages: carburant moins cher
oui, cependant cela ne depend en fait que d'un regime de taxation qui peut etre supprime, change du jour au lendemain. Je parie que si 1/4 des vehicules passaient au LPG, ce carburant couterait aussi cher que l'essence, on peut faire confiance a nos ministres pour trouver la combine taxatoire ...
Inconvénients:
réservoir (le mien en tout cas) petit, donc visite régulière à la pompeoui et souvent, le coffre ampute d'1 bonne partie de son volume...
En sus, certains parkings souterrains sont (etaient ?) interdits aux equipements LPG
certains relattent aussi des problemes de soupapes brulees .
Sinon l'essence est tout aussi dangereuse, mais l'etat ne favorise pas bcp le LPG (taxe suppl dont les ecolos promettaient la suppression)
mais avoir peur du LPG, cela arrange trop bien les caisses de l'etat... l'essence c'est bcp plus cher...
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