Torsi max 92Nm di rpm 3200 (bulatkan 3000)adalah kondisi yg paling ideal.Logikanya begini pak,bila kita naik sepeda trus di depan ada tanjakan,otomatis kita akan mengayuh sekian kali genjot spy sepeda kuat nanjak walau saat menanjak kayuhan sdh satu dua kali saja,tapi ada gaya inertia saat kita kayuh tadi shg sepeda tetap melaju kencang.Bisa saja tadi saat mau nanjak kita kayuh pelan-2 tapi akibatnya saat menanjak kita kerja keras genjotnya bahkan sambil berdiri segala,efeknya sampai rumah,nasi satu bakul bakal tandas krn energi kita habis buat genjot di tanjakan.Begitu juga dgn mobil,bbm akan boros,bagian mesin spt klep,crankshaft,metal jalan,duduk dll pelumasan belum sempurna krn oli belum naik sempurna. Kalau jalan lurus memang tdk begitu terasa,tapi akan lebih bagus (baca:hemat) bila di rpm 3000 dgn torsi max,ada energi inertia,shg dgn adanya tenaga dorong itu,otomatis kita gak perlu injak gas terus dalam-2 bahkan lepas sama sekali,otomatis bbm jadi hemat. Semoga bisa jelas ya pak. NB: Rpm 3000 menurut saya tidak terlalu tinggi kok pak,mobil saya di rpm 3000 mesin gak menggerung dan memang saat di rpm 3000 kita oper gigi mobil langsung melesat.Naikan putaran mesin smooth aja,lagipula dijalanan,banyak kawan (bukan lawan ya hehehe) spt motor di kiri-kanan-depan-belakang jadi halus saja naiknya. Salam, AT --- In [email protected], Suhardono AR <suhardono...@...> wrote: > > Nah, lho baru ketemu jawabannya..... Dulu, dalam milis ini pak Edy K pernah > nulis kalau RPMnya sekitar 2000 (1600), lha mobilku kok rpmnya 3000 untuk > 80km/jam... tak pikir ini ngaco, O, ternyata untuk 1300 memang harus segitu > tho... Hmmmm > > Pak Agus, tapi kalau rpm 1300 lebih tinggi seperti itu, apakah yang 1600/1500 > akan menjadi mobil yang lebih awet dibandingkan yang 1300 ya? Mengingat, > gesekan di silinder kan menjadi lebih sering? . > > > hardono'79 > > "Kulihat kiprah Kartini di sejarah Ibuku..." > > --- Pada Kam, 23/4/09, b8924ms <agustri...@...> menulis: > > > Dari: b8924ms <agustri...@...> > Topik: Re: [ZEC] Tanya > Kepada: [email protected] > Tanggal: Kamis, 23 April, 2009, 4:32 AM
> Mau nambahin aja sekedar bagi informasi: > Mobil Zebra punya spesifikasi torsi max (torque max)92Nm di rpm 3200 untuk > tipe 1300cc yg 1600cc torsinya 115Nm.Torsi adalah tenaga untuk menggerakkan, > menarik atau menjalankan sesuatu (pulling power).Mesin dari kendaraan > menghasilkan torsi dan menggunakannya untuk menggerakkan crankshaft.Berarti > untuk mencapai torsi maksimal untuk menarik kendaraan dibutuhkan putaran > mesin 3200 rpm atau dibulatkan 3000.Kurang dari itu atau sering ganti gigi di > rpm rendah (<3200 rpm)tenaga yg disalurkan ke crankshaft kurang shg membebani > mesin ,dan pompa oli belum maksimal bekerja sehingga oli belum naik ke ruang > klep shg pelumasan kurang disitu.Sebaliknya, terlalu tinggi rpm saat pindah > gigi,konsumsi bbm jadi gak efisien.Jadi pastikan pindah gigi Zebra jgn kurang > atau lebih dari 3000rpm > Salam, > AT
