gebhard dettmar wrote:
On Sunday 20 February 2005 02:14, Florian (flobee) wrote:
Rainer Bendig aka Ny wrote:
> [...]

JA, klingt vern�nftig! Mit einem VW K�fer oder Panda kann man dann nicht
mehr so schnell :-) Und wenn du jedes f�nfte Mail (wie ich) einen drauf
bekommst weil deine Header scheisse aussehen oder der Quotesyle einem
nicht gef�llt und der Threat 75% Themenfremd wird dann wirst auch du
versuchen den Motor (nicht gleich die Marke) zu �ndern damit der
Informationsgehalt m�glichst �berwiegt (mich st�rt das auch!!!).
Wenn du dir deinen und z.B. Christians in-reply-to-header anschaust, siehst du bei dir:
In-Reply-To: <[EMAIL PROTECTED]>
und bei Christian
<[EMAIL PROTECTED]>
Das ist die f�r's threading n�tige Message-ID
Ich hab mal gegooglet. Das Problem (auch mit gated-at.bofh.it, an denen es aber nicht liegt) gibt's ja st�ndig, s.
http://lists.debian.org/debian-user-german/2004/09/msg01320.html
--schnipp--
Das Threading geht kaputt, wenn man per NNTP linux.debian.*
/liest/ und anstatt per NNTP followup ein Mail-reply direkt an
lists.debian.org schickt.


(news.gmane.org hat dies Einschraenkung nicht.)
--schnapp--
Brauchst deinen "Motor" also nicht auszutauschen ;-)
Gru� Gebhard

ahh! Danke! �ndere ich den anderen Motor :-)

sch�nen sonntag allen ;-)


--
Haeufig gestellte Fragen und Antworten (FAQ): http://www.de.debian.org/debian-user-german-FAQ/


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