Ich mag die Idee ehrlich gesagt sehr, vor allem weil man in einer Gruppe so wohl den kompletten ÖPNV auf das neue Public Transport Schema umstellen kann, es ist im Grunde ja auch nicht soviel Arbeit wie in anderen Städten, da teilweise ja schon die Routen und Relationen vorhanden sind. Es sind halt oft nur Änderungen nötigen, die schon längst obsolete sind, wie nen zusätzlich highway=Bus_stop auf einen public_transport=platform node oder die richtige Einordnung der Strecken und Haltestellen in den Relationen. Auch könnte man im selben Atemzug auch solche Fehler wie diesen korrigieren http://www.openstreetmap.org/?lat=51.5129&lon=7.440537&zoom=18&layers=M wo auf der Rheinischen Straße ein lanes=4 ist aber das forward:lanes=2 backward:lanes=2 fehlt, was definitiv zu einen Routing Fehler führen wird, jetzt wo osmand auch das lanes Tag fürs Routing auswertet.

Das einzige was man vorher wohl ausdiskutieren müsste ist die Verwendung von railway=* mit tracks=2 laut Wiki http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Trams ist es zwar erlaubt, aber ich finde das so etwas eher so halbherzig rüber kommt, außerdem liegt für mich bei Schienen ganz klar eine bauliche Trennung vor, weswegen man beide Ways einzeichnen sollte.

Keichi


Am 26.10.2012 16:52, schrieb Gehling Marc:
Ein schönen Freitag, liebe Mapper,

das ihr beiden viel zur den OSM Daten beigetragen habt, finde ich super. Ob jetzt jemand mehr oder weniger gemacht hat, gerade findet das man allein auf weiter Flur ist oder nicht, sollte doch nicht zu Kritik führen.

Die erste Mail habe ich als Hinweis gesehen, das bei den U-Bahnen noch weiße Flecken in Dortmund sind. Und wenn das so ist, könnte man das bei der geplanten NOTLM ändern. Leider steht der Termin noch nicht fest.

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Night_of_the_living_maps

Mfg Marc

Am 26.10.2012 um 16:30 schrieb "Nils Stanigel" <[email protected] <mailto:[email protected]>>:

Hallo, Keishi,

das klingt aber richtig übel, was von Dir da vom Stapel gelassen wird. Und
das ist nicht die feine englische Art, die Du da los lässt.

Ich bin auch wohl der einzige, der wirklich vieles in Datteln und Waltrop
ernsthaft Daten erfasst. Aber deswegen gleich wirklich jeden Mist von Level 5 bis -5 erfassen zu müssen, wäre einfach übertrieben. Dann vielleicht auch
noch jeden einzelnen Baum erfassen, oder wie?!

Als die Daten in Daateln und Oer-Erkenschwick gelöscht worden sind beim
Lizenzwechsel, habe ich dann mehrere Tage dran gesessen und zumindest die
Straßen wieder hergestellt. Und denke dran, dass Du nicht alleine bis. Nur
einen Kiloimeter hinter der Grenze von Re ist nicht gleich totes Land. Da
half zwar Vogelfreier (Rüdiger) auch mit, da ich nunmal auch anderes zu tun habe, als nur täglich OSM-Daten einzugeben, aber die Landschaft westlich von
Datteln musste wurde von mir zumindest wieder neu eingerechnet werden.

Stell Dir jetzt bitte nicht als großen Held von Recklinghausen dar.

Das stimmt leider nicht, da auch ich schon einiges in RE erfasst und getaggt habe. So kam von Dir noch nicht mal die Baustelle am Hauptbahnhof oder die Buslinien in den Ostvest zusammen. Also stell Dich nicht größer dar als es wirklich der Fall ist. Bei so einem Verhalten bekomme ich Plaque. Und wenn man dann sich so groß macht, sollte man auch zu Mapping-Events fahren, die in der Nähe sind, aber da warst Du ja leider nicht dabei. Also bitte. Zügel
deinen Zorn.

Und in Dortmund ist sehr vieles erfasst, wenn auch nicht alles. Aber es ist
sicherlich so, dass das ganze auch ein großes Projekt ist, was auch ein
bissel größer ist, als nur jetzt einenauf dicke Hose zu machen, weil mal
eine Relation nicht stimmen sollte. Der Ton macht die Musik.

MfG crazy-rat

-----Ursprüngliche Nachricht-----
Von: [email protected] <mailto:[email protected]> [mailto:[email protected] <mailto:[email protected]>] Im Auftrag von Christopher
Dyrlich
Gesendet: Freitag, 26. Oktober 2012 03:50
An: [email protected] <mailto:[email protected]>
Betreff: [OSM Dortmund] Dortmunder U-Bahn Netz

Hallo,

sagt mal.. Wieso hat absolut jede U-Bahn Linie in Dortmund eigentlich nur
ein Gleis, so gut wie nie ein PT Tagging und erst recht keine Gehwege von
Eingang zur Plattform? Von den fehlenden public_Transport Relationen will
ich gar nicht erst reden... Ich mein ihr kriegt das doch auch halbwegs bei den Bussen hin, ist das da wirklich so schwer das ganze auch auf das Ubahn System anzuwenden, bzw an Bushaltestellen die den selben Namen haben wie die Ubahn Station, diese dann auch noch mit in die Relation der Haltestelle zu
packen?

Und jetzt kommt mir nicht damit, das es keine Luftbilder dafür gibt!
2008 hatten wir auch keine und haben trotzdem gemapped! Man wird doch wohl ungefähr wissen wie unterirdisch die Wege lang laufen und wie lang ungefähr
die Plattform ist...

Und nein ich fang jetzt bestimmt nicht auch noch an Groß in Dortmund
rumzumappen, ich habe selbst nen Arschvoll in Recklinghausen zu tun, da ich dort der einzige Aktive Mapper bin, der überhaupt was sinnvolles macht. Mich kotzt es nur immer wieder an wenn ich in Dortmund bin und mir dort die Map
anschaue und das sehe..

So long,

Keichi

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Dortmund mailing list
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