Hallo Jan und Philipp, backward_stop und forward_stop wurden nur verwendet, wenn beide Richtungen einer Bus- oder Tramlinie in einer Route zusammengefasst wurden. Dann bezieht sich "forward" bzw. "backward" auf die Richtung vom "way". Zur Zeit gibt es das noch in den (alten und unvollständigen) Busrouten mit der Bezeichnung "Linie *".
Schon seit 2011 gibt es das "neue" Public_Transport Schema, welches Ende des vergangenen Jahres auf Version 2 aktualisiert wurde: - http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:public_transport - http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Public_transport Mit der Version 2 sollen jede Fahrtrichtung und Fahrtvariante einzeln erfasst (und in einer Masterroute zusammen gefasst) werden. Dort bekommen die Stop Positionen die Rolle stop; die Wartebereiche (platform) die Rolle platform und die Wege keine Rolle. Dies alles habe ich erst in den vergangenen 2 Wochen zusammengefasst und hier: lists.openstreetmap.de/pipermail/dresden/2015-February/001425.html zur Diskussion gestellt. Das Ergebnis der Diskussion gibt es hier: http://lists.openstreetmap.de/pipermail/dresden/2015-February/001446.html wonach ich ab der kommenden Woche meine Arbeit am ÖPNV in Dresden fortsetzen und auch korrigieren werde. Warum die Routen - wikis und das JOSM (immer noch) dem akzeptierten Public-Transport-Schma (Version 2) widersprechende Sachen anbieten, weiß ich nicht. Viele Grüße Wolfgang https://www.openstreetmap.org/user/Wolle%20DD
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