Pienerät saattavat aiheuttaa liikevaihtoonsa
nähden kohtuuttomia logistiikka- ja
työvoimakuluja, oletan. Mitä suurempi
kauppaketju, sitä todennäköisemmin pienerät
sivuutetaan. Tai sitten täytyy tuntea paikallinen
ketjukauppias hyvin, jotta tämän saisi vaivautumaan pienerän takia.
Tässä nyt on pöytäkirjan ulkopuolisissakin
keskusteluissa vilahdellut alumiinikauppiaita mm.
Helsingistä, Joensuusta sekä Turusta. Voisi
olettaa, että valmiiksi mittatilattu
alumiininippu kollektiiviavulla siirtyisi
paikasta A paikkaan B, esimerkiksi auton
kattotelineellä? Sikäli kuin kollektiivista
jollakulla on omaakin asiaansa liikkua suunnastaan A suuntaan B.
Matkahuoltotorahtinahan, mittatilatutkin
alumiinit voivat olla jo puomin pituuden takia kyseenalaisia.
73, IS
At 10:22 19.8.2013, you wrote:
No niin, saattaisi siis ajatella että myös
kauempana kehäkolmosesta "tavallisessa"
K-Raudassa tms. voisivat tilauksesta saada
Al-putkia hankituksi asiakkaalle, jos vain viitsisivät siihen ryhtyä.
73 de JTS
___________________________________________________________________________________
DX mailing list
DX@hard-core-dx.com
http://montreal.kotalampi.com/mailman/listinfo/dx
_______________________________________________
THE INFORMATION IN THIS ARTICLE IS FREE. It may be copied, distributed
and/or modified under the conditions set down in the Design Science License
published by Michael Stutz at http://www.gnu.org/licenses/dsl.html
