Ja syy siihen, miksei minulla ole juuri kokemuksia autoradioista, on hyvin ilmeinen. Kas kun minulla ei pahemmin ole ollut autojakaan. En ole koskaan potenut tautia nimeltä autokuume, ja en tule potemaankaan. Ainoa uutena ostamani värkki oli Lada 1200L, mutta sen autoradio oli mikä oli. Mutta olihan se kaunis, männynvihreä ja penkit kirkkaan keltaiset. ;) Sittenpä ne muut autoni, Fiat Uno (muistaakseni Uno 60 Fire), toinen Fiat, jonka mallin olen unohtanut ja yksi Datsun. Ei niidenkään autoradiot kai kummoisia olleet. Hassuin kokemukseni autoradioista on 80-luvun lopulta. Toinen sisareni kera ukkonsa (nyt edesmenneen) asuivat yhden talven San Diegossa Kaliforniassa. Ja autokauppoja tehtiin, ja niitä meni avuksi tekemään myös toinen veljeni ja yksi sisaren miehen veljistä. Useampi kontillinen jenkkiautoja saapui Suomeen sen myötä. Yhden Oldsmobilen ajoin Helsingistä Hyvinkäälle kun se saapui maahan. Radiota räpläsin ajaessani ja kas..., siinähän oli vain MW- alue. Tallinnan syksyisenä aamuna löysin ja sitä kuuntelin matkan varrella. Kuvitelkaa, upea jenkeistä tuotettu Oldsmobile, ja äijä kuuntelee ajaessaan Tallinnaa. =) Onko se kunnianhäväistys? :p
t. MNi 5. kesäkuuta 2015 klo 10.10 Markku Niiranen <moukeri.niira...@gmail.com> kirjoitti: > Totta, maailmanradiotkin ovat yleensä aika heppoisia FM- kuunteluun. > Grundig Satellit 1400 oli aikoinaan jopa hyvä (nyt jo aikoja sitten vainaa > kestettyään kovalla käytöllä 21v), ja moisella TIL sai aikaan mahtavia > tuloksia. > Nyt käytössäni on vain Sangean ATS-909 (kelvollinen) ja yksi Tecsun > (kelvollinen sekin). > Noillakin on pärjätty, mutta tietenkin parempi olisi aina parempi. > Autoradioista minulla ei ole juurikaan kokemuksia, mutta muistelenpa > joidenkin mallien pärjänneen suorastaan hyvin myös MW- kuuntelussa. > Eli ainakin herkkyyteen lienee panostettu. > > t. MNi > > 4. kesäkuuta 2015 klo 22.15 Simo S. Soininen <simo.soini...@pp.inet.fi> > kirjoitti: > >> Moi; >> >> Kiitokset monista viesteistä ja kannustuksesta! Autoradio huvilallani on >> Grundig SCD 3490 RDS, johon ei ole tehty mitään muutoksia,. tokko on edes >> tarpeen. Antenni on TRIAXin halvin versio yläkerran parvekkeen kaiteessa, >> suuntaus Ruotsin Kalixiin (Kainuu). QTH on Sotkamon Lontanniemi. >> Positiivisena yllätyksenä on ollut, että Vega Oulu 100.30 MHz tulee kaiken >> aikaa full stereo plus melkoinen määrä Radio Suomen paikallisia 300 km:n >> säteellä (jos sillä nyt on jotakin merkitystä) ynnä melko usein SR:n kaikki >> kanavat plus Mix (kamalaa) ym. från Sverige. Lapua 87.70 kuuluu aina, mikä >> lämmittää Kainuusen eksynyttyä pohjalaista, ei ole kovin helppoa nöyrien >> parissa eläminen! >> Kuuntelukalustoani on helppo parantaa edelleen, mainitun autoradion >> inhottava puoli on se, että se katkaisee manuaalisen virityksen minuutin >> välein, vähemmän mukavaa kun RDS-näytössä lukee RADIO ja sitten taajuus >> siirtyykin lähimmälle suomalaisasemalle! Voihan nenä! Nauhoitus pitäisi >> järjestää vaimentimen kautta ym. >> Kesällä pistän pystyyn kunnon haravan tai haravat, joita voin >> manuaalisesti pyöritellä haluamaani suuntaan. Samalla pitää hoitaa kuntoon >> aurinkopaneelin (kiitokset monista vihjeistä senkin suhteen) ja antennin >> maadoitus. >> Grundigin manuaali on netissä. >> Parhaiten FM-DXän pariin maallikkokin pääsee autoradiolla, joiden >> ominaisuudet päihittävät markkinoiden kotiradiot 0-10. Joissakin malleissa >> on jopa ns. hai-toiminto, joka leikkaa voimakkaan paikallisaseman pois >> häiritsemästä. Maailmanradiotkin ovat yleensä kovin heppoisia, mutta >> pahimpana ongelmana on valikoiman tolkuton suuruus, helmiäkin on, mutta >> kuka niistä ottaa selvää muutoin kuin sattuman kautta? Ilkan vihjeet ovat >> kullan arvoisia, harva meistä osaa skemoja lukea! Vanhojen putkiradioiden >> selektiivisyys FM:llä on surkea, koska muinaisina aikoina selektiivisyyteen >> ei tarvinnut panostaa. >> 73 ja seuraavaa essiä odotellen >> SSS >> >> ------------------------------ >> >> >> ___________________________________________________________________________________ >> DX mailing list >> DX@hard-core-dx.com >> http://montreal.kotalampi.com/mailman/listinfo/dx >> _______________________________________________ >> >> THE INFORMATION IN THIS ARTICLE IS FREE. It may be copied, distributed >> and/or modified under the conditions set down in the Design Science >> License >> published by Michael Stutz at http://www.gnu.org/licenses/dsl.html >> >> >> ___________________________________________________________________________________ >> DX mailing list >> DX@hard-core-dx.com >> http://montreal.kotalampi.com/mailman/listinfo/dx >> _______________________________________________ >> >> THE INFORMATION IN THIS ARTICLE IS FREE. It may be copied, distributed >> and/or modified under the conditions set down in the Design Science >> License >> published by Michael Stutz at http://www.gnu.org/licenses/dsl.html >> > >
___________________________________________________________________________________ DX mailing list DX@hard-core-dx.com http://montreal.kotalampi.com/mailman/listinfo/dx _______________________________________________ THE INFORMATION IN THIS ARTICLE IS FREE. It may be copied, distributed and/or modified under the conditions set down in the Design Science License published by Michael Stutz at http://www.gnu.org/licenses/dsl.html
