pol tirtiaux a écrit :
le film que vous n'avez pas vu :
En 1976, après avoir terminé son dernier film, Claude Lelouch s'est
trouvé avec une bobine où restait une dizaine de minutes non utilisés.
Il a alors eu l'idée d'organiser une espèce de course dans la capitale
française.
Sans demander d'autorisation à personne (eh, oui, cela a existé, il n'y
a pas si longtemps que ça)et avec l'aide de quelques-uns de ses
collaborateurs, Lelouch décide de tourner le film par un beau matin du
mois d'août, profitant ainsi d'une circulation plutôt légère.
Partant de la Porte Dauphine jusqu'à Montmartre, le trajet choisi est un
des plus beaux de la plus belles des villes : Av. Foch, Place de
l'Etoile, Champs Elysées, Concorde, Louvre, Opéra, Pigalle, Montmartre.
La voiture est une Ferrari 275 GTB, du metteur en scène lui même.
Le film fait presque 9 minutes, en pleine vitesse par les rues de Paris,
et il est dit que, lorsqu'il a présenté le film au publique, le
metteur-en-scène a été interrogé pour donner des informations sur qui
aurait piloté la voiture.
Il a répondu qu'il s'agissait d'un pilote de F-1, mais s'est refusé à
révéler son nom. Plus tard, après des investigations, la police
parisienne est arrivée à deux noms, Jacques Laffitte ou Jacky Ickx.
Vous pouvez cliquer dans le link sans crainte.
Attendez le téléchargement et puis un double click sur le petit écran du
film pour l'avoir en plein écran.
Fermez les volets, si vous pouvez (la scène a été filmé au petit matin),
et mettez bien le son....
et puis accrochez-vous !
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mouais bof
d'abord si ça a bien été tourné sans organisation, c'est très con, la
qualité du résultat ne valait pas la vie d'un gamin sortant entre 2 voitures
deuxio en mettant une caméra en panoramique au raz du sol ça donne une
impression de vitesse importante à pas trop cher, 9 mn à 60km/h ça fait
9 Km je suis pas franchement sur qu'il ait fait beaucoup plus, pas de
quoi franchement tomber par terre, j'ai vu des film plus impressionnant
avec des caisses à savon sur roue de roller
tertio ça fait beaucoup de bruit pour pas très vite quand on regarde les
pointilles au sol, c'est vraiment des petits rapport sur une 275 GTB !
sans parler des retrogradages, le bruit ne me parait pas très vrai et
surtout redescendre de 5 rapports dans paris je vois pas comment c'est
possible, pour accrocher la 5 ème là dessus faut etre à plus de 150 et
là c'est sur qu'il n'y était pas, pour faire du bruit et prévenir les
gens autour peut etre
pour ce qui est des couinements de pneus, possible c'est surtout des pavés
quinto ils avaient un système de suspension de la caméra vraiment au
point parce que même en passant sous le louvre il n'y a pas eu de
secousse alors que ...., pas même de secousse d'image quand ils montent
sur le trottoir pour passer le camion de livraison.
quand à l'intéret de la chose.....
--
JF Pion
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