> - La premiere remarque est que tu voles trop bas pour debuter. Je ne me suis
> pas encore
> amuse a voler aussi bas (en general entre 2 et 5m) avec cet avion.
J'aurais bien voulu monter, mais y voulait pas ...
>
> - Il faut soutenir un peu a la profondeur ou mettre un peu de gaz pour ne pas
> perdre
> d'altitude dans les virages (la prof c'est plus facile).
J'ai soutenu, mais à force y décrochait donc montagnes russes et j'étais
toujours à fond
!!!
>
> Qu'as-tu mis comme moteur (reference exacte du reducteur) et quelle helice ?
> La
> meilleure avec un IPS reducteur A est la 9x7 en 2S sur cette avion, voir
> peut-etre la
> 8x6. Une 9x4.7 a un pas trop faible pour combattre le vent.
> Au dessus de 10 km/h, cet avion est mieux au chaud dans son hangar.
Le moteur : GWS IPS C et une 0907 par ce qu'il y avait pas de vent, j'aurais
peut être du
en mettre une 0843
de plus, mon lipo 2S1P conrad était tout neuf, j'aurais peut être à gagner en
le rodant.
J'ai pas eu l'occasion d'essayer avec mes nimh (6 éléments) qui eux sont rodés
et ont de
la pêche.
>
>
> KN
>
> ps : le Spit passe au brushless cette semaine.
une bonne chose
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