Non, ça n'irait pas. L'intérêt du modèle Union est justement son aile, c'est elle qui lui procure ses performances si particulières et si intéressantes. Le profil plat de ce Spit et les ailerons ne permettraient pas du tout le même style de vols.
Guy R.
At 16:33 24/10/2006, you wrote:
et ça ça irait ?
Guy Revel a écrit :
> Salut,
>
> Y a pas à dire, un Spitfire ou un P-51 à la mode Union Model ça
> constitue une bonne recette pour des avions simples et vite faits
> pour l'indoor et le temps calme.
> En outre, la recette est facilement applicable à des tas d'avions, au
> point qu'on pourrait aisément, cet hiver (ou plus exactement pendant
> la saison indoor) faire toute une flottille d'avions de ce genre.
> La recette:: utiliser un simple 3-vues de l'avion qui vous sied (pour
> les contemporains: "qui vous botte" ;-) ) et utiliser la méthode
> Union pour tout découper dans du Depron. Je suis sûr qu'un samedi
> pluvieux (ou un dimanche pour ceux qui travaillent le samedi, pour
> les retraités cochez la case que vous préférez...) suffit largement.
>
> Reste une chose importante que je ne peux pas (plus) faire: qui
> pourrait scanner la notice d'un de ces avions Union pour quel e mode
> de construction (de l'aile en particulier) soit bien compréhensible ?
