la seule chose a respecter pour profiter pleinement de ces avions est
dc ne les utiliser quc le jour sans vent ou quasiement sans. Autant le
pilotage est delice sans ve t autant avec ca ne rime a rien. L'avion
est plus que tres mauvais. Autant essayer de piloter un parapluie.

Le 01/11/06, Guy Revel<[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
Salut,

Aujourd'hui j'ai vu voler le Spitfire silhouette de Ky-Nam, ça semble
vraiment idéal pour se détendre ou, pour les débutants, pour ne pas
(trop) stresser.
Bon, mon petit doigt me dit qu'un Typhoon viendra bientôt rejoindre
le Spit et le P-51 (au fait, Hasté ?... ) et les documents que j'ai
donnés ces derniers jours (et ceux d'Enrique) devraient permettrre à
chacun de se faire son modèle bien personnel, il suffit après tout
d'utiliser un plan 3-vues pour découper les pièces en Depron et le
monde de construction tel qu'indiqué dans la notice du P-51 qu'Hasté
a fourni pour faire un modèle du même style en quelques heures tout au plus.

Pour les plus aventureux, j'ajoute maintenant un autre avion,
histoire de ne pas trop verser dans le monotone et le conventionnel ;-)
Voici donc le Northrop que vous connaissez tous et qu'il serait bien
intéressant de voir voler en silhouette. N'oubliez pas les photos
lorsque vous l'aurez fait !

Guy R.

t 15:10 31/10/2006, you wrote:
>>j'en veux un !! comme disait Guy !
>>;=)))
>>tu nous mets l'eau à la bouche  en tout cas !
>>juste une question pourras tu fournir ...
>...snip...
>>en tous cas on attends des photos car finalement ce n'est plus un profil
>>"planche "
>>bon courage et tiens nous au courant !
>>@+ds
>
>Pas de soucis. Le seul problème, c'est que là il faut que je me
>botte le Q pour corriger mes copies pour aller voler demain
>(faudrait peut être fixer le créneau...) et partir dans la famille
>de jeudi à dimanche.
>
>Hop, j'y fonce !


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