On parle de vent, mais de vent raisonnable. A la plaine avec plus de 40km/h de
vent rien ne vole de façon agréable. A la pente c'est différent.
Par contre, de tout ce que j'ai pu piloter dans le vent( et Dieu sait que chez
moi ca ne manque pas), ce sont les motoplaneurs fins qui s'en sortent le mieux .
Philippe
----- Original Message -----
From: Guy Revel
To: [email protected]
Sent: Sunday, December 03, 2006 11:46 AM
Subject: [barducoin] Re: Grrrr
At 11:34 03/12/2006, you wrote:
un Lea 3 avec 7 elts c'est très léger et ca se pose au pied comme une
fleur, vraiment. A vec un peu de vent ca arrive encore plus doucement, pas le
moindre soucis. A la limite de l'attraper à la main. En fait c'est la taille de
l'hélice qui rapelle à l'ordre...
Sinon un planeur même chargé comme le Sharp Wind ca se pose tout seul avec
les freins.
Salut Philippe,
C'est vrai, mais les jours très venteux il y a trop souvent des rafales et
des turbulences au ras du sol et le problème est de tenir les ailes
horizontales, sans compter que le modèle peut être retourné par le vent avant
qu'on ait pu le récupérer. Le vent, je connais - j'ai même volé à Camiers par
du Force 9 - mais, même si c'est possible, ce n'est pas toujours agréable.
Guy R.
