Manu, j'ai bien spécifié: "avion", autrement dit un aérodyne alors
qu'un dirigeable est un aérostat qui n'a pas besoin de vitesse pour
se sustenter :-)
Bon, des indices: il faut voir du côté de l'Autriche et de
l'Allemagne (et accessoirement de la Tchécoslovaquie)...
Guy R.
At 16:38 11/01/2007, you wrote:
Euh, un dirigeable à moteur électrique, ça compte ? Si oui, c'est
les frères Tissandier en 1884, non ?
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De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Guy Revel
Envoyé : jeudi 11 janvier 2007 16:30
À : [email protected]; [email protected]
Objet : [barducoin] Re: Reveillez-vous !
At 16:19 11/01/2007, you wrote:
29 avril 1899, en kilomtre lance (105, et des brouettes km/h).ET il etait
Belge...
Enrique Iglesias Osuna
Beuh... pas de mémoire, mais Google est mon ami: 1er mai 1899
(certaines sources parlent aussi du 29 avril de la même
année). Record établi à 105,88 km/h. Pas mal. :)
Manu "le Wallon"
C'est tout de même sympa de retomber sur ses pieds comme ça pour ne
pas être totalement hors sujet, non ? ;-)
N'empêche que pour le premier vol en propulsion électrique (et je ne
parle pas de la "Jamais Contente" ), nous attendons toujours la réponse :-)
